OP.NET: Fog of War

ÜBERTRAGUNG STARTEN
Steigt auf, Operatoren, ihr seid auf OP.NET eingestellt. Mein Name ist Conva Maynard und ich werde die neuesten Nachrichten, Ratschläge und Technologien für den arbeitenden Sicherheitsexperten weitergeben. Wie immer bin ich verpflichtet zu erwähnen, dass OP.NET nicht mit der Söldnergilde oder einer ihrer Tochtergesellschaften verbunden ist. Das stimmt, wir sind völlig unabhängig und geben Ihnen die gerade Linie, die, wenn Sie uns nicht glauben, ziemlich schnell sichtbar sein wird.

Zuerst jedoch, lassen Sie uns über das Job Board sprechen, die Liste der aktuellen Stellenangebote von OP.NET. Verstehen Sie, dass unser feines Team sein Bestes tut, um diese Leads zu überprüfen, aber stellen Sie sicher, dass Sie Ihre Sorgfaltspflicht erfüllen, bevor Sie eine Arbeit ausführen.

Zuerst bekam ich einen Tipp für einen Probelauf. Ein Informant braucht eine Eskorte durch den gesetzlosen Raum. Bewerber müssen Schiffsspezifikationen mit ihrem Angebot angeben. Jeder Interessierte sollte eine Nachricht an Grace Hartsfield hinterlassen.

Als nächstes hat der Gouverneursrat von Vega II einen offenen Aufruf für Söldner zur Unterstützung der lokalen Miliz und der Strafverfolgung veröffentlicht. Wenn ich ein spekulierender Mann wäre, würde ich es wagen zu sagen, dass es bei dem Gig darum geht, diese zusätzliche Meile zu gehen, um den Planeten attraktiver zu machen, da sie für die imperiale Anerkennung kämpfen. Ich habe etwas Landurlaub auf Vega II verbracht, was einen Arbeitsplatz betrifft, könnte man es viel schlimmer machen.

Wir werden euch später in der Show noch ein paar weitere Leads geben, aber in der Zwischenzeit möchte ich meinen Gast zu einem Thema einladen, das die Gespräche einer ganzen Menge Söldner dominiert hat.

Ich gehe davon aus, dass Sie, wenn Sie in diese Show eingebunden sind, mit dem Ereignis vertraut sind. Wenn nicht, arbeitete letzte Woche ein Team von Vertragsbedienern für Storm Securities als Sicherheitsdetail für einen Frachtführer. Der Name des jeweiligen Spediteurs wurde noch nicht bekannt gegeben, aber was öffentlich bekannt gemacht wurde, ist, dass während des Transports der Kunde und das Sicherheitspersonal von einer Gruppe von Schiffen angesprochen und bedroht wurden, die später mit dem Otoni-Syndikat verbunden waren.

Die Theorie ist, dass sie versucht haben, den VIP-Kunden zu entführen.

Die Söldner von Storm griffen jedes einzelne feindliche Schiff an und zerstörten es. Klingt ziemlich offen und verschlossen, oder? Nein.

Es stellte sich heraus, dass einer der Otoni-Piloten ein Undercover-Agent von Advocacy war. Das Rechtsteam von Storm Securities behauptet, dass der Undercover-Agent sich nicht nur nicht identifiziert hat und aktiv an der versuchten Entführung beteiligt war. Die Advocacy hat sich mit Behauptungen zurückgeworfen, dass der Agent sich nicht nur identifiziert hat, sondern sogar aufgegeben hat, bevor die Storm Securities Mitarbeiter das Feuer eröffnet haben.

Jetzt sind eine ganze Reihe komplizierter Fragen hier drin beantwortet. Um den Wahnsinn zu durchleuchten, möchte ich Amir Gelar, einen Staatsanwalt bei Seligmann & Cross, hervorbringen. Amir, danke, dass du dich uns angeschlossen hast.

Amir Gelar: Hallo Mr. Maynard und hallo an alle da draußen.

Wir alle wissen, dass ein Auftrag in Sekundenschnelle tödlich enden kann, und ein guter Bediener muss lernen, eine Situation schnell und richtig einzuschätzen, sonst kann es zu langjährigen Auswirkungen kommen.

Amir Gelar: Auf jeden Fall.

Also lassen Sie uns sanft anfangen, denken Sie, dass die Mitarbeiter von Storm Securities für den Tod dieses Advocacy-Agenten haftbar gemacht werden sollten?

Amir Gelar: Es geht immer um Beweise und Absichten. Die Advocacy scheint sehr entschlossen in dem Wissen, dass ihr Agent kaltblütig getötet wurde, nachdem sie sich als Strafverfolger identifiziert hatten. Wenn das tatsächlich der Fall ist, dann ja, dann denke ich, dass sie haftbar gemacht werden sollten.

Was bedeutet das für den unabhängigen Auftragnehmer vor Ort? Jemand, der nicht das Netzwerk von Anwälten hat, das Storm hat.

Amir Gelar: Ein privater Sicherheitsvertrag erhebt Sie nicht über das Gesetz. Wenn Ihr Kunde Ihnen befiehlt, eine illegale Tätigkeit auszuführen, können Sie belastet werden, wenn Sie diese ausführen.

Aber in einer Situation wie dieser, was wäre, wenn die Otoni-Schiffe ein größeres Schiff hätten und einer der Besatzungsmitglieder ein Undercover-Agent wäre? Indem du dich verteidigst, würdest du dich für die Strafverfolgung öffnen?

Amir Gelar: Das ist eine gute Frage. Noch immer schreiben Jurastudenten Dissertationen über das Kapitalschiffsrecht. Teilt zum Beispiel bei der Begehung eines Verbrechens die gesamte Besatzung die Schuld? Oder einfach nur der Kapitän? Wie funktioniert das in Unternehmen, die keiner strengen Befehlskette folgen? Es ist faszinierend.

Definitiv und wir werden ein wenig tiefer in die Materie eindringen, wenn wir mit Amir Gelar zurückkommen. Sie sind an OP.NET angeschlossen.

START TRANSMISSION
Step on up, operators, you’re tuned into OP.NET. My name’s Conva Maynard and I’ll be relaying all the latest in news, advice and tech for the working security professional. As always, I am obligated to mention that OP.NET is not affiliated with the Mercenary Guild or any of their subsidiary dispatches. That’s right, we are totally independent, giving you the straight line, which, if you don’t believe us, will be apparent pretty soon.

First though, let’s talk Job Board, OP.NET’s list of current employment opportunities. Understand that our fine team does their best to vet these leads, but make sure you do your due diligence before performing any work.

First up, got a tip on a prot-run. An inforunner needs an escort through lawless space. Applicants will need to provide ship specs with their bid. Anyone interested should drop a comm to Grace Hartsfield.

Next, the Governors Council of Vega II has been putting out an open call for mercs in support roles for the local militia and law enforcement. If I was a speculating man, I would venture to say that the gig’s all about going that extra mile to make the planet more appealing since they’re campaigning for Imperial recognition. I spent some shore leave on Vega II, so as far as a place to work, you could do a lot worse.

We’ll load you up with some more leads a little later in the show, but in the meantime, I’d like to bring out my guest to discuss a topic that’s been dominating the conversations of a whole lotta mercs.

I’ll assume that if you’re locked in on this show, you’re familiar with the event. If you aren’t, last week, a team of contract operators for Storm Securities was working as a security detail for a cargo hauler. The specific hauler’s name hasn’t been released yet, but, what has been made public is that while in transit, the client and security detail were approached and threatened by a group of ships that were subsequently linked to the Otoni Syndicate.

The running theory is that they were attempting to kidnap the VIP client.

The mercs from Storm engaged and destroyed every single enemy ship. Sounds pretty open and shut, right? Nope.

Turns out one of the Otoni pilots was an undercover Advocacy agent. Storm Securities’ legal team claims that not only did the undercover agent fail to identify themselves and were an active participant in the attempted abduction. The Advocacy has fired back with claims that the agent not only identified themselves, but had even surrendered before the Storm Securities operatives opened fire.

Now there’s a whole bunch of complicated questions wrapped up in here. To help sift through the madness, I’d like to bring out Amir Gelar, a Public Solicitor with Seligmann & Cross. Amir, thank you for joining us.

Amir Gelar: Hello Mr. Maynard and hello to everyone out there.

We all know that a job can turn deadly in a matter of seconds, and a good operator must learn to assess a situation quickly and correctly or there could be long-standing ramifications.

Amir Gelar: Absolutely.

So let’s start soft, do you think Storm Securities’ operatives should be liable for this Advocacy agent’s death?

Amir Gelar: It always boils down to evidence and intent. The Advocacy seems very resolute in the knowledge that their agent was killed in cold blood after they had identified themselves as law enforcement. If that is indeed the case, then yes, I think they should be liable.

So what does that mean for the independent contractor in the field? Someone who doesn’t have the network of solicitors on retainer that Storm does.

Amir Gelar: A private security contract does not elevate you above the law. If your client orders you to perform an illegal activity, you can be charged if you execute that order.

But in a situation like this, what if the Otoni ships had a larger vessel and one of the crew was an undercover agent? By defending yourself, would you open yourself up to prosecution?

Amir Gelar: That’s a good question. Law students still write dissertations about capital ship law. For example, in the commission of a crime, does the entire crew share culpability? Or simply the captain? How does that work in organizations that don’t follow a strict chain of command? It’s fascinating stuff.

Definitely and we’ll dig a little deeper into it when we come back with Amir Gelar. You are tapped into OP.NET.