Q&A: MISC Starfarer - Part I

"Sie sagen gerne, dass das schwierigste Manöver, das man durchführen kann, das Betanken in der Luft ist. Und je nach Schiff, sicher, kann es hart sein. Mein Bruder fliegt eine M50 und ja, es ist ziemlich schwierig, sie mit der Düse auszurichten. Aber es besteht keine Gefahr. Das wirklich tödlichste Manöver in einem Starfarer ist das Auftanken von vornherein. Bist du jemals in die Ionosphäre eines Gasriesen eingetaucht? Du verlierst jede Sicht, deine Sensoren flackern.... und wenn du kein Glück hast, erlebst du eine kaputte Windschutzscheibe oder schlimmeres durch Eispartikel. Das ist also die Regel auf dem Treat: Betankungsoperationen sind nur in vollem Raumanzug, jedes Mal."

- Helena Malloy-Vasquez, Erste Offizierin, Starfarer Sunshine Treat

Der 2945 MISC Starfarer ist die Betankungsplattform der Wahl für das Vereinigte Reich der Erde und neun von zehn Großunternehmen. Der Starfarer, der von Schiff und Lotse als Transport Nummer 1 eingestuft wird, ist ein Meisterwerk engagierter Transportkonstruktion. Mit einer modularen Bughalterung, die in der Lage ist, eines von einem Dutzend verschiedener Utility-Pakete zu laden, kann der Starfarer an jede Mission angepasst werden, von der Kraftstoffgewinnung bis zur Unterstützung von Distanzradargeräten. Die Raffinerieausrüstung an Bord und die eingebauten, verstärkten Wasserstoffleitungen im gesamten Rumpf machen den Starfarer zu einem weiteren umgebauten Transport: Er wurde von Grund auf so konzipiert, dass ein effizienter Kraftstofftransfer möglich ist. Mit dem MISC Starfarer werden Sie nie wieder leer laufen.

- MISC Kavalkade der Transporte! Broschüre, 2945

Grüße Bürger,
Letzten Monat haben wir während des Konzeptverkaufs eine Reihe von Q&A-Posts der Hull-Serie durchgeführt. Die Idee ist so gut angekommen, dass wir beschlossen haben, sie zur Tradition zu machen. Alle zukünftigen Konzeptverkäufe werden mindestens einen "Post Launch" Q&A-Post beinhalten. Diese Woche, für den Starfarer und Starfarer Gemini Verkauf, beantworten wir die Fragen, die die Geldgeber an diesen Thread gestellt haben. Wir werden am Mittwoch und Freitag zusätzliche Q&A-Posts haben, also wenn Ihre Frage heute nicht aufgetaucht ist, schauen Sie weiter!

Fragen & Antworten
Können wir eine Bestätigung darüber erhalten, ob sich die Frachtspezifikationen auf die interne Ladebucht des Schiffes beziehen oder nicht, und ob die Frachtgröße des Starfarer Gemini aufgrund der erhöhten Masse der Rüstung reduziert wird oder nicht?
Die für den Starfarer und den Starfarer Gemini angegebenen Zahlen sind die Summe ihrer internen und externen Ladekapazitäten. Der größte Teil der Ladungsreduzierung auf der Starfarer Gemini ist auf Änderungen an den Einbauten zurückzuführen, wo sie verstärktere Schotte und größere militärische Ausrüstung anbringen wird.

Wird der Starfarer-Laderaum in der Lage sein, Hülsen für Stumpfjäger aufzunehmen und kann ein Rover in den internen Lagerbereich passen?
Zu diesem Zeitpunkt erwarten wir nicht, dass der Forschungsrover in die innere Bucht des Starfarer passt, obwohl es so etwas wie eine Graukatze sollte. Die Dimensionierung der Fahrzeuge ist jedoch noch im Wandel, und im Endspiel wird die Begrenzung rein physikalisch sein.

Hat das Basismodell Starfarer weitere Vorteile gegenüber dem Gemini außerhalb von mehr Manövrierfähigkeit und mehr Laderaum?
Erhöhte Manövrierfähigkeit und Laderaum sind die Hauptvorteile für den Standard-Starfarer. Es wird auch Unterschiede zu den Einbauten und dem fertigen Aussehen der beiden Schiffe geben.

Wird das Betanken an Bord während der Fahrt oder im Stillstand oder beides durchgeführt?
Das Betanken an Bord kann in beide Richtungen durchgeführt werden; während der Fahrt (wie bei einem echten Flugzeug) wird es am schwierigsten sein!

Können beide Starfarers auf einem Planeten landen? Können sie beide voll beladen landen?
Ja. Im Gegensatz zu den größeren Schiffen der Hull-Serie kann sich der Starfarer mit einer vollen Ladung Ladung absetzen.

Wäre es möglich, die Gemini in der PU zu erhalten?
Ja, absolut! Alles, was über die Website zur Finanzierung verkauft wird, wird auch im endgültigen Universum verfügbar sein.

Werden die älteren Starfarer-Besitzer auch den VFG-Industriebügel bekommen?
Ja, alle Starfarer-Besitzer haben Zugang zum VFG-Industriehangar (auch bekannt als "Asteroidenhangar".

Wird der Starfarer aufrüstbar sein, um Langstreckenscanner, Sprungmotor usw. zu verwenden, um ihn als Erkundungsschiff mit viel Ladung zu nutzen?
Ja! Es gibt andere, engagiertere Forschungsschiffe in der Strophe, aber der Starfarer ist immer noch eine anpassbare Plattform, die für Rollen jenseits von Treibstoff und Transport angepasst werden kann.

Wie lebensfähig ist der Starfarer als Solospielerschiff? Die Max-Crew ist ziemlich stark gewachsen.
Perfekt umsetzbar! Der Starfarer hat für seine Rolle in Staffel 42 mehrere Sitze hinzugefügt bekommen, aber wir sehen keine signifikanten Veränderungen im Gameplay. Denken Sie daran, dass sich die "max crew" auf die Anzahl der Personen bezieht, die gleichzeitig eine Rolle spielen können, nicht auf die Anzahl der Personen, die benötigt werden, um das Schiff überhaupt zu fliegen.

Wird die Gemini-Variante als MISC oder AEGIS gebrandmarkt?
Gute Frage! In unserer Überlieferung baut MISC das Grundfahrwerk aller Starfarers. Wenn dieses Chassis ein Standard-Starfarer werden soll, wird es im MISC-Werk gefertigt. Wenn es vom Militär angepasst wird, wird es zur Fertigstellung nach Aegis verschifft. (Dies basiert auf realen zivilen Flugzeugen, die oft von Militärfirmen für den Einsatz als Subjäger, AWACs-Flugzeuge, etc. komplettiert werden) Das offizielle Abzeichen auf der Gemini wird Aegis Dynamics lesen, obwohl Sie sicher sein können, dass viele MISC-Arbeiten in das Schiff eingeflossen sind!

Können die untergehängten Kraftstofftanks des Starfarer gegen gerade Frachtcontainer ausgetauscht werden?
Ja! Standardisierte Stor-All-Container können anstelle von Kraftstofftanks verwendet werden (obwohl, wenn Sie sich nur für Fracht interessieren, ein Schiff der Hull-Serie eine bessere Wahl sein könnte; weniger Platz für Kraftstoffleitungen verschwendet!

Kannst du uns ein wenig mehr über den Zustand des Kfz-Mechanikers erzählen? Wie wichtig ist das Betanken im Spiel? Muss ich auf einem langen Flug regelmäßig auftanken? Wie wichtig ist die Größe meines Kraftstofftanks? Ist es sinnvoll, einen Starfarer auf langen Erkundungstouren zu haben?
Die Kraftstoffmechanik befindet sich noch in der Entwicklung und wird sich wahrscheinlich aufgrund der tatsächlichen Spielbalance deutlich verschieben. Allerdings ist der allgemeine Plan, dass der Kraftstoff wichtig ist, aber nicht etwas, worüber man sich bei jeder Gelegenheit Sorgen macht. Denken Sie an den originalen Wing Commander oder Privateer, wo Ihnen der Nachbrenner ausgeht oder der Treibstoff springt und Sie gezwungen sind, ganz, ganz langsam nach Hause zu fahren.... aber es war nie die größte Gefahr (der Treibstoff ist die gefährlichere der beiden, da eine schlechte Planung Sie in einem System ohne Tankstelle stecken lassen könnte).

Wir erwarten, dass Treibstoff eine ernsthafte "Unterstützungsrolle" im Star Citizen spielt. Es wird Spieler und NSCs mit Sternenstars geben, die den Massen dienen.... und die Bedeutung von Treibstoff wird je nach Art der Mission steigen. So könnte beispielsweise ein militärischer Feldzug gegen die Vanduul durch die Unterstützung von Starfarern erheblich profitieren, da die Schiffe im Kampf Schaden erleiden und schnell Vorräte verbrauchen werden. Eine Transportkraft, die sich durch den sicheren Raum bewegt, muss jedoch möglicherweise nie während des Fluges betankt werden, da sie immer in der Nähe eines Planeten sein wird.

Werden wir in der Lage sein, in Old Vanderval und anderen Strecken zu fahren? Big rig racing :)
Irgendwann! Im Moment ist es wahrscheinlich, dass der Starfarer in den'Toren' stecken bleiben wird. (Ein rasender Starfarer ist bereits in Star Citizen's Fiction erschienen.)

Wenn der Starfarer G eine militärische Variante ist, kann er eine Hornisse mit einer Andockklemme transportieren oder ist es möglich, die spätere PU zu kaufen?
Der Starfarer Gemini ist nicht für den Transport von Kämpfern bestimmt. Aktuelle Prototypen deuten darauf hin, dass das Kleinst-Jagdflugzeug für die Hull-Serie nicht wirklich auf den Starfarer "passen" würde (da es durch die Seiten des Rumpfes blockiert würde).

Was hat der Starfarer über den ähnlich großen Rumpf C zu bieten? Warum solltest du einen Starfarer gezielt über die anderen Raumtransporter kaufen wollen?
Treibstoff ist der Name des Spiels hier. Während der Rumpf C Treibstoffkapseln lagern kann (und der Starfarer Frachtkappen lagern kann), ist der Starfarer weiter so konzipiert, dass er etwas mit ihnen anfangen kann. Der Rumpfüberbau hat die "Klempnerarbeit", um den Kraftstoff in diesen Tanks tatsächlich zu nutzen, anstatt sie nur zu lagern.

Kann der Starfarer in ein schweres (aber verletzliches) Kampfschiff wie den AC-130 nachgerüstet werden?
Wir sind noch nicht in der Lage, dies zu testen, aber: durchaus möglich. Der Starfarer (insbesondere die Gemini-Version) verfügt über eine Reihe von Waffen-Hardpoints und andere modulare Bereiche. Wir haben bereits ein potenzielles "Raketengeschoss" entwickelt, das anstelle der Betankungsanlage in der Nase platziert werden kann.

“They like to say that the hardest maneuver to pull off is in-flight refueling. And depending on the ship, sure it can be tough. My brother flies an M50 and yeah, it’s pretty tough to line it up with the nozzle. But there’s no danger. The real deadliest maneuver in a Starfarer is fueling up in the first place. You ever dive into the ionosphere of a gas giant? You lose all visibility, your sensors flicker off… and if you aren’t lucky, you’ll suffer a cracked windshield or worse from ice particles. So that’s the rule on the Treat: fueling operations are in full spacesuit only, every single time.”

- Helena Malloy-Vasquez, First Mate, Starfarer Sunshine Treat

The 2945 MISC Starfarer is the refueling platform of choice for the United Empire of Earth and nine out of ten major corporations. Rated #1 transport by Ship and Pilot, the Starfarer is a masterpiece of dedicated transport design. Featuring a modular nose mount capable of loading any of a dozen variant utility packages, the Starfarer can be adapted for any mission from fuel gathering to ranged radar support. Onboard refinery equipment and built-in, reinforced hydrogen piping installed throughout the hull mean that the Starfarer isn’t another converted transport: it’s been designed from the ground up to make efficient fuel transfer possible. With the MISC Starfarer, you’ll never run on empty again.

- MISC Cavalcade of Transports! brochure, 2945

Greetings Citizens,
Last month, we ran a series of Hull series Q&A posts during the concept sale. The idea went over so well that we’ve decided to make it a tradition. All future concept sales will include at least one ‘post launch’ Q&A post. This week, for the Starfarer and Starfarer Gemini sale, we’re answering the questions backers have posted to this thread. We will have additional Q&A posts on Wednesday and Friday, so if your question didn’t show up today, keep watching!

Question & Answer
Can we get confirmation on whether or not the cargo specifications are related to the ship’s internal cargo bay, and whether or not the Starfarer Gemini’s cargo size is reduced due to the increased mass of armor?
The numbers provided for the Starfarer and Starfarer Gemini are the aggregate of their internal and external cargo capacities. Most of the cargo reduction on the Starfarer Gemini is because of changes to the internals, where it will mount more reinforced bulkheads and larger military-related equipment.

Will the Starfarer cargo area be able to hold pods for snub fighters and can a Rover fit inside the internal storage area?
At this time, we do not expect the exploratory rover to fit inside the Starfarer’s internal bay, although something like a Greycat should. Sizing for the vehicles is still in flux, though, and in the final game the limitation will be purely physical.

Does the base model Starfarer have any other advantages over the Gemini outside of increased maneuverability and increased cargo space?
Increased maneuverability and cargo space are the key benefits to the standard Starfarer. There will also be differences to the internals and the finished look of the two ships.

Will the inflight refueling be done while moving or stationary or both?
Inflight refueling can be conducted either way; while in motion (like an actual aircraft) will be most difficult!

Can both Starfarers land on a planet? Can they both land fully loaded?
Yes. Unlike the larger Hull series ships, the Starfarer can set down with a full load of cargo.

Would the Gemini be available to be obtained in the PU?
Yes, absolutely! Anything sold through the website to benefit funding will also be available on the final universe.

Are the older Starfarer owners going to get the VFG industrial hanger too?
Yes, all Starfarer owners will have access to the VFG industrial hangar (also known as the “asteroid hangar.”

Will the Starfarer be upgradeable to use long-range scanner, jump engine, etc, to use it as an exploration ship with a lot of cargo?
Yes! There are other, more dedicated explorer ships in the ‘Verse, but the Starfarer is still a customizable platform that can be adapted for roles beyond fuel and transport.

How viable is the Starfarer as a solo player ship? Max crew has grown quite a bit on it.
Perfectly viable! The Starfarer has had several seats added for its part in Squadron 42, but we don’t see the gameplay changing significantly. Remember that ‘max crew’ refers to the number of people who can have a role at any one time, not the number of people needed to fly the ship in the first place.

Will the Gemini variant be branded as MISC or AEGIS?
Good question! In our lore, MISC builds the basic chassis of all Starfarers. If this chassis is to become a standard Starfarer, it’s completed in the MISC factory. If it’s being adapted by the military, it’s shipped off to Aegis for completion. (This is based on real life civilian aircraft which are often completed by military contractors for use as sub hunters, AWACs planes, etc.) The formal badge on the Gemini will read Aegis Dynamics, although you can rest assured a great deal of MISC work went into the ship!

Can the Starfarer’s underslung fuel tanks be swapped out for holding straight cargo containers?
Yes! Standardized Stor*All containers can be used instead of fuel tanks (though if you’re only interested in cargo, a Hull series ship might be a better choice; less space wasted on fuel pipes!)

Can you tell us a little bit more about the state of the fuel mechanic? How important is fuel ingame? Will I have to refuel regularly on a long flight? How important is the size of my fuel tank? Is it useful to have a Starfarer on long exploration convoys?
The fuel mechanic is still being developed and is likely something that will shift significantly based on actual game balance. That said, the general plan is for fuel to be important but not something you are worried about at every turn. Think of the original Wing Commander or Privateer, where you could run out of afterburner or jump fuel and be forced to travel home very, very slowly… but it wasn’t ever the key danger (jump fuel being the more dangerous of the two, as poor planning could leave you ‘stuck’ in a system without a fueling station.)

We expect fuel to be a serious ‘support’ role in Star Citizen. There will be players and NPCs with Starfarers serving the masses… and the importance of fuel will go up depending on the nature of the mission. For instance, a military campaign against the Vanduul might be significantly benefited by supporting Starfarers, as the ships in battle will be taking damage and expending supplies quickly. A force of transports moving through safe space, however, might never need in-flight refueling as they will always be close to a planet.

Will we Be able to Race in Old Vanderval and other Tracks Big rig racing :)
Eventually! Right now, it’s likely the Starfarer would become stuck in the ‘gates’. (A racing Starfarer has already appeared in Star Citizen’s fiction.)

If the Starfarer G is a military variant , can it transport one Hornet with a docking Clamp or is it possible to buy in the later PU ?
The Starfarer Gemini is not intended to transport fighters. Current prototypes suggest that the midget fighter attachment for the Hull series would not really ‘fit’ on the Starfarer (as it would be blocked by the sides of the hull.)

What does the Starfarer have to offer over the similarly sized Hull C? Why would you want to buy a Starfarer specificaly over the other space trucks?
Fuel is the name of the game here. While the Hull C can store fuel pods (and the Starfarer can store cargo pods,) the Starfarer is further designed to do something with them. The hull superstructure has the ‘plumbing’ for actually using the fuel in those tanks, rather than just storing them.

Can Starfarer be retrofitted into a heavy (but vulnerable) gunship like AC-130?
We aren’t in a position to test this yet, but: quite possibly. The Starfarer (especially the Gemini version) has a number of weapons hardpoints and other modular areas. We’ve already developed a potential ‘missile pod’ that can be placed in the nose instead of the refueling equipment.