Galactic Guide: Davien System

Discovered early in Humankind’s extrasolar expansion, Davien was charted in 2430 by Wendell Dopse and named after his father-in-law. Although it is best known as the site of first contact between Humans and the Banu, the most unusual facet of Davien’s discovery was what it represented to the broader astrophysics community: contemporary science had predicted that no additional jump points would exist in the Sol System. When Dopse charted the jump to Davien, it meant that textbooks had to be rewritten and it ultimately lead to a flurry of advancements in jump scanning technology.

The public lost interest in Davien itself as the excitement over its discovery waned. Four planets orbiting a slight, orange Type-K main sequence star, the system held no exotic resource caches or strategic military chokeholds. It seemed destined to become a lightly-populated backwater star system adjacent to more developed areas of the Empire.

That all changed quickly in 2438. Vernon Tar, an independent navjumper running scans in the outer sector, encountered an alien vessel for the first time in Human history. The ship in question turned out to be Humanity’s first introduction to the Banu Protectorate. The UNE quickly established a military-led watch station to take control of the situation and the first interstellar treaty with a delegation from the Protectorate slowly took shape. (The ultimate irony for all parties involved was that the ship originally engaged by Tar was a fugitive fleeing civilization.)

Now, poised to become the jumping off point to trade with the Banu, interest in the system skyrocketed. With the potential for exotic materials, alien technology and more, the system was flooded with all forms of Humanity, and the terraforming of Davien II became a priority. Within decades, it had developed into one of the more populated Human worlds.

Davien I
A large, battered and gray rock that is visually similar to Earth’s moon, Davien I makes a reasonable poster child for the concept of a “fly-over” world. Coreless and without many interesting minerals, few find reason to set foot on the planet.

Davien II (Cestulus)
Davien II, named Cestulus after terraforming was completed in the second-half of the 25th century, is the system’s only habitable world. The end result is a less than ideal, thin atmosphere. Because of this, the majority of Human habitation is beneath elaborate biodomes that pump oxygen into the air to help people breath. While its title as the “gateway to the Eastern Empire” may have been taken by Corel, dozens of major cargo runs still criss-cross the system and shipping still makes up a significant portion of the world’s economy. To that end, the planet is dotted in spaceports with facilities to entertain and supply long-haul transport crews.

Jata is Cestulus’ most emblematic city. Located underneath an ever expanding warren of air production facilities, the city is most famously home to Aegis Dynamics’ corporate headquarters and initial production facilities. The base primarily produces components rather than a particular ship design. More exotic resources are imported and the need is consistent. Beyond Aegis’ footprint in the city, the unique biodomed cityscape has become symbolic of the Davien system as a whole.

For reasons not completely understood by sociologists, Cestulus became a flashpoint for political upheaval. In 2529, the feared economic collapse that accompanied the introduction of the Empire’s unified currency, UEC, lead to a bloody, two-week riot in the city of Jata. Only military intervention stopped the protest. In 2546, the planet was the site of terrorist bombings that left thousands dead, with bombs being planted specifically to collapse one of the planet’s most populated biodomes. This violent act kicked off a series of similar attacks across the UPE that lead to the adoption of Ivar Messer’s Prime Citizen plan. In recent years, Cestulus has become the adopted podium of everyone from Terran secessionists to xenophobic groups.

Davien III
Davien III is a smog planet with an acid-based atmosphere. With the resources present deemed not worth the risk of establishing a protective enclosure colony, the planet remains uninhabited. Rumors do persist that Davien III is a dumping ground for troublemakers and others who find themselves on the wrong side of the region’s organized criminal syndicates.

Davien IV
Davien IV is a beautiful but inhospitable ice giant. Owing to its proximity to the system’s jump point out to Cathcart and its atmospheric stability, a Naval station was established in Davien IV’s orbit. Retired in the 29th Century on the heels of military cutbacks and strengthening xeno-relations, today the base is the Banu Friendship Museum, where visitors can learn an overly-simplified story of Humankind’s interactions with the Protectorate. Few tourists are interested enough to make the trek to the system’s outer reaches, however, and the museum is constantly in danger of losing its funding.

Travel Warning
Travelers are well-warned that due to the system’s long history of political upheaval, the Advocacy forces and local militia units in Davien are no-nonsense elites. Waystations and well-equipped militia spacecraft are the rule here, and only the most advanced smuggler compartments can possibly move contraband through Davien’s “galactic truckstop.” There is no humor for smugglers, even the most harmless varieties.

Davien wurde früh in der extrasolaren Expansion der Menschheit entdeckt, wurde 2430 von Wendell Dopse kartiert und nach seinem Schwiegervater benannt. Obwohl es am besten als Ort des ersten Kontakts zwischen Mensch und Banu bekannt ist, war die ungewöhnlichste Facette von Daviens Entdeckung das, was es für die breitere astrophysikalische Gemeinschaft darstellte: Die zeitgenössische Wissenschaft hatte vorhergesagt, dass es im Sol-System keine zusätzlichen Sprungbretter geben würde. Als Dopse den Sprung zu Davien verfolgte, bedeutete dies, dass Lehrbücher neu geschrieben werden mussten, und führte schließlich zu einer Flut von Fortschritten in der Sprung-Scantechnologie.

Die Öffentlichkeit verlor das Interesse an Davien selbst, als die Begeisterung über seine Entdeckung nachließ. Vier Planeten, die einen leichten, orangefarbenen Typ-K Hauptreihenstern umkreisen, hielten das System keine exotischen Ressourcen-Caches oder strategischen militärischen Würgegriffe. Es schien dazu bestimmt zu sein, ein leicht bevölkertes Hinterwassersternsystem zu werden, das an weiter entwickelte Gebiete des Imperiums angrenzt.

Das änderte sich 2438 schnell. Vernon Tar, ein unabhängiger Navjumper, der Scans im äußeren Sektor durchführt, traf zum ersten Mal in der Menschheitsgeschichte auf ein fremdes Schiff. Das fragliche Schiff stellte sich als die erste Einführung der Menschheit in das Banu-Protektorat heraus. Die UNE richtete schnell eine militärisch geführte Wachstation ein, um die Kontrolle über die Situation zu übernehmen, und der erste interstellare Vertrag mit einer Delegation des Protektorats nahm langsam Gestalt an. (Die ultimative Ironie für alle Beteiligten war, dass das ursprünglich von Tar eingesetzte Schiff ein Flüchtling auf der Flucht vor der Zivilisation war.

Jetzt, bereit, der springende Punkt zu werden, um mit den Banu zu handeln, stieg das Interesse an dem System in die Höhe. Mit dem Potenzial für exotische Materialien, fremde Technologien und mehr wurde das System mit allen Formen der Menschheit überflutet, und das Terraforming von Davien II wurde zu einer Priorität. Innerhalb von Jahrzehnten hatte sie sich zu einer der bevölkerungsreichsten Menschenwelten entwickelt.

Davien I
Davien I. ist ein großer, zerschlagener und grauer Fels, der dem Erdenmond optisch ähnlich ist, und macht ein vernünftiges Plakatkind für das Konzept einer "Überflugswelt". Kernlos und ohne viele interessante Mineralien gibt es nur wenige Gründe, den Planeten zu betreten.

Davien II (Cestulus)
Davien II, genannt Cestulus, nachdem das Terraforming in der zweiten Hälfte des 25. Jahrhunderts abgeschlossen wurde, ist die einzige bewohnbare Welt des Systems. Das Endergebnis ist eine weniger als ideale, dünne Atmosphäre. Aus diesem Grund befindet sich der Großteil der menschlichen Behausung unter aufwendigen Biodomen, die Sauerstoff in die Luft pumpen, um den Menschen beim Atmen zu helfen. Obwohl Corel den Titel "Tor zum Ostreich" angenommen hat, durchziehen immer noch Dutzende von großen Frachtläufen das System und die Schifffahrt macht immer noch einen bedeutenden Teil der Weltwirtschaft aus. Zu diesem Zweck ist der Planet in Raumhäfen mit Einrichtungen zur Unterhaltung und Versorgung von Langstreckentransportmannschaften verstreut.

Jata ist die emblematischste Stadt von Cestulus. Die Stadt liegt inmitten eines immer größer werdenden Labyrinths von Luftproduktionsanlagen und ist bekannt als Heimat der Konzernzentrale und der ersten Produktionsstätten von Aegis Dynamics. Die Basis produziert in erster Linie Komponenten und nicht ein bestimmtes Schiffsdesign. Exotischere Ressourcen werden importiert und der Bedarf ist konsistent. Jenseits des Fußabdrucks von Aegis in der Stadt ist das einzigartige, biologisch geprägte Stadtbild zum Symbol für das Davien-System als Ganzes geworden.

Aus Gründen, die von den Soziologen nicht vollständig verstanden wurden, wurde Cestulus zu einem Brennpunkt für politische Umbrüche. Im Jahr 2529 führte der befürchtete wirtschaftliche Zusammenbruch, der mit der Einführung der einheitlichen Währung des Imperiums, der UEC, einherging, zu einem blutigen, zweiwöchigen Aufstand in der Stadt Jata. Nur eine militärische Intervention stoppte den Protest. Im Jahr 2545 war der Planet Schauplatz terroristischer Bombenangriffe, bei denen Tausende starben, wobei Bomben speziell zum Einsturz eines der bevölkerungsreichsten Biodome des Planeten gepflanzt wurden. Dieser gewalttätige Akt löste eine Reihe ähnlicher Angriffe in der gesamten UPE aus, die zur Annahme des Ivar Messer Prime Citizen Plans führten. In den letzten Jahren hat sich Cestulus zum beliebtesten Podium für alle entwickelt, von terranischen Sezessionisten bis hin zu fremdenfeindlichen Gruppen.

Davien III
Davien III ist ein Smogplanet mit einer säurebasierten Atmosphäre. Da die vorhandenen Ressourcen das Risiko der Errichtung einer Schutzkolonie als nicht wert erachtet werden, bleibt der Planet unbewohnt. Gerüchte besagen, dass Davien III ein Müllplatz für Unruhestifter und andere ist, die sich auf der falschen Seite der organisierten Verbrechersyndikate der Region befinden.

Davien IV
Davien IV ist ein schöner, aber unwirtlicher Eisriese. Aufgrund der Nähe zum Sprungbrett des Systems zu Cathcart und seiner atmosphärischen Stabilität wurde im Orbit von Davien IV eine Marinestation eingerichtet. Jahrhundert nach militärischen Kürzungen und der Stärkung von Fremdbeziehungen in den Ruhestand verabschiedet, befindet sich heute das Banu Friendship Museum, wo die Besucher eine zu vereinfachte Geschichte über die Wechselwirkungen der Menschheit mit dem Protektorat erfahren können. Nur wenige Touristen sind jedoch so interessiert, dass sie die Wanderung zu den Außenbezirken des Systems machen können, und das Museum ist ständig in Gefahr, seine Gelder zu verlieren.

Reisewarnung
Reisende sind sich bewusst, dass die Advocacy-Kräfte und die lokalen Miliz-Einheiten in Davien aufgrund der langen Geschichte des Systems der politischen Umwälzungen keine unsinnigen Eliten sind. Waystations und gut ausgestattete Miliz-Raumschiffe sind hier die Regel, und nur die fortschrittlichsten Schmugglerabteile können möglicherweise Schmuggelware durch Daviens "galaktischen Truckstop" bringen. Es gibt keinen Humor für Schmuggler, selbst die harmlosesten Sorten.

Discovered early in Humankind’s extrasolar expansion, Davien was charted in 2430 by Wendell Dopse and named after his father-in-law. Although it is best known as the site of first contact between Humans and the Banu, the most unusual facet of Davien’s discovery was what it represented to the broader astrophysics community: contemporary science had predicted that no additional jump points would exist in the Sol System. When Dopse charted the jump to Davien, it meant that textbooks had to be rewritten and it ultimately lead to a flurry of advancements in jump scanning technology.

The public lost interest in Davien itself as the excitement over its discovery waned. Four planets orbiting a slight, orange Type-K main sequence star, the system held no exotic resource caches or strategic military chokeholds. It seemed destined to become a lightly-populated backwater star system adjacent to more developed areas of the Empire.

That all changed quickly in 2438. Vernon Tar, an independent navjumper running scans in the outer sector, encountered an alien vessel for the first time in Human history. The ship in question turned out to be Humanity’s first introduction to the Banu Protectorate. The UNE quickly established a military-led watch station to take control of the situation and the first interstellar treaty with a delegation from the Protectorate slowly took shape. (The ultimate irony for all parties involved was that the ship originally engaged by Tar was a fugitive fleeing civilization.)

Now, poised to become the jumping off point to trade with the Banu, interest in the system skyrocketed. With the potential for exotic materials, alien technology and more, the system was flooded with all forms of Humanity, and the terraforming of Davien II became a priority. Within decades, it had developed into one of the more populated Human worlds.

Davien I
A large, battered and gray rock that is visually similar to Earth’s moon, Davien I makes a reasonable poster child for the concept of a “fly-over” world. Coreless and without many interesting minerals, few find reason to set foot on the planet.

Davien II (Cestulus)
Davien II, named Cestulus after terraforming was completed in the second-half of the 25th century, is the system’s only habitable world. The end result is a less than ideal, thin atmosphere. Because of this, the majority of Human habitation is beneath elaborate biodomes that pump oxygen into the air to help people breath. While its title as the “gateway to the Eastern Empire” may have been taken by Corel, dozens of major cargo runs still criss-cross the system and shipping still makes up a significant portion of the world’s economy. To that end, the planet is dotted in spaceports with facilities to entertain and supply long-haul transport crews.

Jata is Cestulus’ most emblematic city. Located underneath an ever expanding warren of air production facilities, the city is most famously home to Aegis Dynamics’ corporate headquarters and initial production facilities. The base primarily produces components rather than a particular ship design. More exotic resources are imported and the need is consistent. Beyond Aegis’ footprint in the city, the unique biodomed cityscape has become symbolic of the Davien system as a whole.

For reasons not completely understood by sociologists, Cestulus became a flashpoint for political upheaval. In 2529, the feared economic collapse that accompanied the introduction of the Empire’s unified currency, UEC, lead to a bloody, two-week riot in the city of Jata. Only military intervention stopped the protest. In 2546, the planet was the site of terrorist bombings that left thousands dead, with bombs being planted specifically to collapse one of the planet’s most populated biodomes. This violent act kicked off a series of similar attacks across the UPE that lead to the adoption of Ivar Messer’s Prime Citizen plan. In recent years, Cestulus has become the adopted podium of everyone from Terran secessionists to xenophobic groups.

Davien III
Davien III is a smog planet with an acid-based atmosphere. With the resources present deemed not worth the risk of establishing a protective enclosure colony, the planet remains uninhabited. Rumors do persist that Davien III is a dumping ground for troublemakers and others who find themselves on the wrong side of the region’s organized criminal syndicates.

Davien IV
Davien IV is a beautiful but inhospitable ice giant. Owing to its proximity to the system’s jump point out to Cathcart and its atmospheric stability, a Naval station was established in Davien IV’s orbit. Retired in the 29th Century on the heels of military cutbacks and strengthening xeno-relations, today the base is the Banu Friendship Museum, where visitors can learn an overly-simplified story of Humankind’s interactions with the Protectorate. Few tourists are interested enough to make the trek to the system’s outer reaches, however, and the museum is constantly in danger of losing its funding.

Travel Warning
Travelers are well-warned that due to the system’s long history of political upheaval, the Advocacy forces and local militia units in Davien are no-nonsense elites. Waystations and well-equipped militia spacecraft are the rule here, and only the most advanced smuggler compartments can possibly move contraband through Davien’s “galactic truckstop.” There is no humor for smugglers, even the most harmless varieties.