Portfolio: The Bremen Beltway
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English
This portfolio originally appeared in Jump Point 9.8.
“I’ve never been more nervous. Our network of activists had been completely betrayed, forcing us to flee as Advocacy agents began their raids. I knew some of my friends had made it to Xi’an space, but others just disappeared. People assumed the Messers got them, but I also heard stories of smugglers selling them to the Banu. Still, I had to risk it. Anything was better than one of the Messers’ re-education prisons, so I climbed into that smuggler’s crate and they sealed me up. Next thing I know, some Xi’an was shaking me awake. First one I’d ever met, and I, ah… well, I screamed because it was all very shocking. Then I just broke down and cried because I knew I was finally safe.”
- August Dunlow, Crusader Industries Founder
August Dunlow’s vivid firsthand account of fleeing the UEE is one of many that appear in The Bremen Beltway; a book that brilliantly mixes interviews, journal excerpts, and declassified government documents to illuminate the extreme measures used to smuggle activists, journalists, opposition politicians, and others in and out of the Messer-controlled UEE. While the regime made escaping the empire a difficult and often dangerous proposition, one method would come to distinguish itself as the most secure and significant. Nicknamed the Bremen Beltway, the route is not only believed to have smuggled out more people than any other but was instrumental in quickly returning hundreds of significant anti-Messer activists once the revolution began. Their timely return proved key to organizing the various planets to finally topple the totalitarian regime.
Though over time the journey became best associated with Bremen, the route actually runs through five systems: Bremen, Nyx, Tohil, La’uo (Virtus), and Ē’aluth (Eelaus). Bremen earned the namesake because it was the starting point within the UEE and the only system travelers knew about prior to their trip. Strict security measures meant the only information travelers received was a time and a set of bespoke coordinates within Bremen. Arrive there safely and smugglers would provide sleeping pills and a cramped smuggler’s crate. Meanwhile, high-ranking members of the Bremen Defense Force (BDF) would secretly ensure the smugglers could avoid security patrols by the UEE and less sympathetic BDF members while crossing the system and making the jump to Nyx.
Though Levski’s residents also yearned for revolution, they sadly were unable to offer permanent harbor for the revolutionaries fleeing through Nyx. Leaders of the People’s Alliance gladly offered up Levski as a stopping point for refueling, but with significant portions of the old mining facility still badly in need of repairs and life support systems already overtaxed, they were unable to support a larger population at the time. So, most smugglers working the Bremen Beltway hurried through the system to get to Tohil.
A Perry Line system meant to act as a buffer between the two species, Tohil instead drew them together. Tohil became the main exchange point between Human and Xi’an smugglers, who were now tasked with safely transporting the refugees into Xi’an space. Smugglers on both sides nicknamed this meeting point the “Tohil Trampoline,” partly because handoffs often happened on large botanical biomasses floating in Tohil III’s oceans. These exchanges proved so safe and reliable that Xi’an Emperor Kr.ē and Terra Senator Terrence Akari met on Tohil III in 2789. The meeting produced a peace accord that was narrowly approved by the UEE Senate but never signed into law by Imperator Messer XI. Still, the passing of the Akari-Kr.ē Treaty exposed the Messer regime’s waning control over the Senate.
Despite being a part of the Perry line, Tohil’s remote location, combined with mounting economic pressures, kept the Messers from stationing soldiers in-system. Instead, UEE security relied on a vast system of sensors and periodic patrols from fleets stationed in Oya – obstacles easily avoided by seasoned smugglers on both sides. The UEE Military, primarily worried about a large-scale Xi’an invasion, believed these lax security measures were permissible because the system could only be reached through the unclaimed and almost empty Nyx and two other Perry Line systems. The first being Oya, where the closest UEE troops were stationed, and La’uo (then known as Virtus), a system considered inhospitable due to the expanding red giant at its center. That also made the system the ideal next leg of the Bremen Beltway.
The UEE treated La’uo like a Perry Line system in name only. They didn’t bother to patrol or place more than minimal sensors there since those heading to the UEE still had to pass through Tohil. The Xi’an freely roamed the system with little fear of running into a UEE patrol. That meant once in Xi’an hands, travelers on the Bremen Beltway were considered safe and secure. Most were woken, helped out of the smuggler’s crate, and placed in “Humanized” quarters for the remainder of the voyage.
Still, the Xi’an knew how politically dangerous it would be if the Messer regime ever learned of UEE refugees being given diplomatic sanctuary. For political cover, they smartly exploited a culture difference that took advantage of how little Humanity understood their species. In practice, this meant only Xi’an pirate gangs could transport, house, and care for the UEE refugees. That way, if ever discovered, the Xi’an government could truthfully claim that the scheme was carried out by “pirates,” a loaded phrase for both species. The Xi’an knew that Humans considered “pirates” outlaws that acted outside of the government’s purview, and that Humanity didn’t yet know that some “pirates,” like most other criminal organizations, were officially sanctioned by the Xi’an government.
Though UEE forces never ventured as far as La’uo, the Xi’an deemed it unwise to keep refugees there and instead moved them into the Xi’an Empire. Most ended up on pirate-controlled space stations retrofitted for Human occupation in Ē’aluth (Eelaus system). Upon arrival, the refugees would be interviewed by Xi’an officials who were collating data on the current situation inside the UEE. Once released, the refugees could socialize, strategize, monitor UEE news via remote spectrum relay, and more. Encrypted comms could also be sent on rare occasions, as a separate data running pipeline was established to smuggle messages into the UEE. Aboard these space stations, refugees recall comfortable living quarters and a willingness by the Xi’an to adjust conditions and amenities to better suit Human needs. The Xi’an learned much about Humanity during this time and subsequently used those lessons to improve the appeal of ships, foods, and other products now widely available in the UEE.
Years would pass. Some UEE refugees grew restless being confined to a space station and would make the harrowing journey back home, but most were determined to stay ready to aid regime change when the time was right. That patience paid off when the fateful Massacre of Garron sparked riots across the empire. Sensing the fires of revolution, the Xi’an reversed the Bremen Beltway to expedite the return of important refugees to the UEE. Their timely and surprising arrival amidst the uprising cemented the revolution and directly led to the eventual overthrow of the Messer regime.
The Bremen Beltway can be considered key to helping topple the Messer regime and bringing the Human and Xi’an species closer. Together, sympathetic members of the Bremen Defense Force, kindhearted Human smugglers, and loyal Xi’an pirates acting as government proxies created the safest escape route between the two empires. The Bremen Beltway proved that the two species could work together, and that the universe could be better because of it.
“I’ve never been more nervous. Our network of activists had been completely betrayed, forcing us to flee as Advocacy agents began their raids. I knew some of my friends had made it to Xi’an space, but others just disappeared. People assumed the Messers got them, but I also heard stories of smugglers selling them to the Banu. Still, I had to risk it. Anything was better than one of the Messers’ re-education prisons, so I climbed into that smuggler’s crate and they sealed me up. Next thing I know, some Xi’an was shaking me awake. First one I’d ever met, and I, ah… well, I screamed because it was all very shocking. Then I just broke down and cried because I knew I was finally safe.”
- August Dunlow, Crusader Industries Founder
August Dunlow’s vivid firsthand account of fleeing the UEE is one of many that appear in The Bremen Beltway; a book that brilliantly mixes interviews, journal excerpts, and declassified government documents to illuminate the extreme measures used to smuggle activists, journalists, opposition politicians, and others in and out of the Messer-controlled UEE. While the regime made escaping the empire a difficult and often dangerous proposition, one method would come to distinguish itself as the most secure and significant. Nicknamed the Bremen Beltway, the route is not only believed to have smuggled out more people than any other but was instrumental in quickly returning hundreds of significant anti-Messer activists once the revolution began. Their timely return proved key to organizing the various planets to finally topple the totalitarian regime.
Though over time the journey became best associated with Bremen, the route actually runs through five systems: Bremen, Nyx, Tohil, La’uo (Virtus), and Ē’aluth (Eelaus). Bremen earned the namesake because it was the starting point within the UEE and the only system travelers knew about prior to their trip. Strict security measures meant the only information travelers received was a time and a set of bespoke coordinates within Bremen. Arrive there safely and smugglers would provide sleeping pills and a cramped smuggler’s crate. Meanwhile, high-ranking members of the Bremen Defense Force (BDF) would secretly ensure the smugglers could avoid security patrols by the UEE and less sympathetic BDF members while crossing the system and making the jump to Nyx.
Though Levski’s residents also yearned for revolution, they sadly were unable to offer permanent harbor for the revolutionaries fleeing through Nyx. Leaders of the People’s Alliance gladly offered up Levski as a stopping point for refueling, but with significant portions of the old mining facility still badly in need of repairs and life support systems already overtaxed, they were unable to support a larger population at the time. So, most smugglers working the Bremen Beltway hurried through the system to get to Tohil.
A Perry Line system meant to act as a buffer between the two species, Tohil instead drew them together. Tohil became the main exchange point between Human and Xi’an smugglers, who were now tasked with safely transporting the refugees into Xi’an space. Smugglers on both sides nicknamed this meeting point the “Tohil Trampoline,” partly because handoffs often happened on large botanical biomasses floating in Tohil III’s oceans. These exchanges proved so safe and reliable that Xi’an Emperor Kr.ē and Terra Senator Terrence Akari met on Tohil III in 2789. The meeting produced a peace accord that was narrowly approved by the UEE Senate but never signed into law by Imperator Messer XI. Still, the passing of the Akari-Kr.ē Treaty exposed the Messer regime’s waning control over the Senate.
Despite being a part of the Perry line, Tohil’s remote location, combined with mounting economic pressures, kept the Messers from stationing soldiers in-system. Instead, UEE security relied on a vast system of sensors and periodic patrols from fleets stationed in Oya – obstacles easily avoided by seasoned smugglers on both sides. The UEE Military, primarily worried about a large-scale Xi’an invasion, believed these lax security measures were permissible because the system could only be reached through the unclaimed and almost empty Nyx and two other Perry Line systems. The first being Oya, where the closest UEE troops were stationed, and La’uo (then known as Virtus), a system considered inhospitable due to the expanding red giant at its center. That also made the system the ideal next leg of the Bremen Beltway.
The UEE treated La’uo like a Perry Line system in name only. They didn’t bother to patrol or place more than minimal sensors there since those heading to the UEE still had to pass through Tohil. The Xi’an freely roamed the system with little fear of running into a UEE patrol. That meant once in Xi’an hands, travelers on the Bremen Beltway were considered safe and secure. Most were woken, helped out of the smuggler’s crate, and placed in “Humanized” quarters for the remainder of the voyage.
Still, the Xi’an knew how politically dangerous it would be if the Messer regime ever learned of UEE refugees being given diplomatic sanctuary. For political cover, they smartly exploited a culture difference that took advantage of how little Humanity understood their species. In practice, this meant only Xi’an pirate gangs could transport, house, and care for the UEE refugees. That way, if ever discovered, the Xi’an government could truthfully claim that the scheme was carried out by “pirates,” a loaded phrase for both species. The Xi’an knew that Humans considered “pirates” outlaws that acted outside of the government’s purview, and that Humanity didn’t yet know that some “pirates,” like most other criminal organizations, were officially sanctioned by the Xi’an government.
Though UEE forces never ventured as far as La’uo, the Xi’an deemed it unwise to keep refugees there and instead moved them into the Xi’an Empire. Most ended up on pirate-controlled space stations retrofitted for Human occupation in Ē’aluth (Eelaus system). Upon arrival, the refugees would be interviewed by Xi’an officials who were collating data on the current situation inside the UEE. Once released, the refugees could socialize, strategize, monitor UEE news via remote spectrum relay, and more. Encrypted comms could also be sent on rare occasions, as a separate data running pipeline was established to smuggle messages into the UEE. Aboard these space stations, refugees recall comfortable living quarters and a willingness by the Xi’an to adjust conditions and amenities to better suit Human needs. The Xi’an learned much about Humanity during this time and subsequently used those lessons to improve the appeal of ships, foods, and other products now widely available in the UEE.
Years would pass. Some UEE refugees grew restless being confined to a space station and would make the harrowing journey back home, but most were determined to stay ready to aid regime change when the time was right. That patience paid off when the fateful Massacre of Garron sparked riots across the empire. Sensing the fires of revolution, the Xi’an reversed the Bremen Beltway to expedite the return of important refugees to the UEE. Their timely and surprising arrival amidst the uprising cemented the revolution and directly led to the eventual overthrow of the Messer regime.
The Bremen Beltway can be considered key to helping topple the Messer regime and bringing the Human and Xi’an species closer. Together, sympathetic members of the Bremen Defense Force, kindhearted Human smugglers, and loyal Xi’an pirates acting as government proxies created the safest escape route between the two empires. The Bremen Beltway proved that the two species could work together, and that the universe could be better because of it.
German
Dieses Portfolio erschien ursprünglich in Jump Point 9.8.
"Ich war noch nie so nervös. Unser Netzwerk von Aktivisten war komplett verraten worden und wir waren gezwungen zu fliehen, als die Agenten der Advocacy ihre Razzien begannen. Ich wusste, dass einige meiner Freunde es in den Raum Xi'an geschafft hatten, aber andere waren einfach verschwunden. Man nahm an, dass die Messers sie geholt hatten, aber ich hörte auch Geschichten von Schmugglern, die sie an die Banu verkauften. Trotzdem musste ich es riskieren. Alles war besser als eines der Umerziehungsgefängnisse der Messers, also kletterte ich in die Kiste des Schmugglers und sie sperrten mich ein. Das nächste, was ich weiß, ist, dass mich ein Xi'an wachgerüttelt hat. Es war der erste, dem ich je begegnete, und ich, äh... nun, ich schrie, denn es war alles sehr schockierend. Dann brach ich zusammen und weinte, weil ich wusste, dass ich endlich in Sicherheit war."
- August Dunlow, Gründer von Crusader Industries
August Dunlows anschaulicher Bericht aus erster Hand über die Flucht aus der UEE ist einer von vielen, die in The Bremen Beltway erscheinen; ein Buch, das auf brillante Weise Interviews, Tagebuchauszüge und freigegebene Regierungsdokumente mischt, um die extremen Maßnahmen zu beleuchten, mit denen Aktivisten, Journalisten, Oppositionspolitiker und andere in die von Messer kontrollierte UEE hinein- und herausgeschmuggelt wurden. Während das Regime die Flucht aus dem Reich zu einem schwierigen und oft gefährlichen Unterfangen machte, sollte sich eine Methode als die sicherste und bedeutendste herausstellen. Es wird angenommen, dass über diese Route, die den Spitznamen Bremen Beltway trägt, nicht nur mehr Menschen hinausgeschmuggelt wurden als über jede andere, sondern dass sie auch dazu beitrug, Hunderte von wichtigen Anti-Messer-Aktivisten nach Beginn der Revolution schnell zurückzubringen. Ihre rechtzeitige Rückkehr erwies sich als entscheidend für die Organisation der verschiedenen Planeten, um das totalitäre Regime schließlich zu stürzen.
Obwohl die Reise im Laufe der Zeit vor allem mit Bremen in Verbindung gebracht wurde, führt die Route eigentlich durch fünf Systeme: Bremen, Nyx, Tohil, La'uo (Virtus) und Ē'aluth (Eelaus). Bremen erhielt seinen Namen, weil es der Ausgangspunkt innerhalb der UEE war und das einzige System, das Reisende vor ihrer Reise kannten. Strenge Sicherheitsmaßnahmen bedeuteten, dass die einzigen Informationen, die Reisende erhielten, eine Uhrzeit und eine Reihe von maßgeschneiderten Koordinaten innerhalb Bremens waren. Wenn Sie dort sicher ankommen, werden Sie von den Schmugglern mit Schlaftabletten und einer engen Schmugglerkiste versorgt. In der Zwischenzeit sorgten hochrangige Mitglieder der Bremer Verteidigungsstreitkräfte (BDF) heimlich dafür, dass die Schmuggler die Sicherheitspatrouillen der UEE und der weniger wohlwollenden BDF-Mitglieder umgehen konnten, während sie das System durchquerten und den Sprung nach Nyx machten.
Obwohl sich auch die Bewohner von Levski nach einer Revolution sehnten, waren sie leider nicht in der Lage, den Revolutionären, die über Nyx flohen, einen dauerhaften Unterschlupf zu bieten. Die Anführer der Volksallianz boten Levski gerne als Zwischenstopp zum Auftanken an, aber da große Teile der alten Bergbauanlage immer noch stark reparaturbedürftig und die Lebenserhaltungssysteme bereits überlastet waren, konnten sie zu diesem Zeitpunkt keine größere Bevölkerung aufnehmen. Die meisten Schmuggler, die im Bremer Beltway unterwegs waren, eilten also durch das System, um nach Tohil zu gelangen.
Das System der Perry-Linie sollte als Puffer zwischen den beiden Spezies dienen, doch stattdessen brachte Tohil sie zusammen. Tohil wurde zum Hauptaustauschpunkt zwischen menschlichen und Xi'an-Schmugglern, die nun die Aufgabe hatten, die Flüchtlinge sicher in den Xi'an-Raum zu transportieren. Die Schmuggler auf beiden Seiten gaben diesem Treffpunkt den Spitznamen "Tohil-Trampolin", auch weil die Übergaben oft auf großen botanischen Biomassen stattfanden, die in den Ozeanen von Tohil III schwammen. Diese Übergaben erwiesen sich als so sicher und zuverlässig, dass sich Xi'an-Kaiser Kr.ē und Terra-Senator Terrence Akari 2789 auf Tohil III trafen. Das Treffen führte zu einem Friedensabkommen, das vom UEE-Senat knapp angenommen, aber von Imperator Messer XI. nie unterzeichnet wurde. Dennoch zeigte die Verabschiedung des Akari-Kr.ē-Vertrags, dass die Kontrolle des Messer-Regimes über den Senat schwand.
Obwohl Tohil zur Perry-Linie gehörte, hielt die abgelegene Lage Tohils in Verbindung mit dem zunehmenden wirtschaftlichen Druck die Messers davon ab, Soldaten im System zu stationieren. Stattdessen stützte sich die Sicherheit der UEE auf ein ausgedehntes System von Sensoren und regelmäßige Patrouillen von in Oya stationierten Flotten - Hindernisse, die von erfahrenen Schmugglern auf beiden Seiten leicht umgangen werden können. Das UEE-Militär, das in erster Linie eine groß angelegte Invasion der Xi'an befürchtete, hielt diese laxen Sicherheitsmaßnahmen für zulässig, weil das System nur über das unbesetzte und fast leere Nyx und zwei andere Systeme der Perry-Linie erreicht werden konnte. Dabei handelte es sich zum einen um Oya, wo die nächstgelegenen UEE-Truppen stationiert waren, und zum anderen um La'uo (damals als Virtus bekannt), ein System, das aufgrund des expandierenden Roten Riesen in seinem Zentrum als unwirtlich galt. Das machte das System auch zur idealen nächsten Etappe der Bremer Umgehungsstraße.
Die UEE behandelte La'uo nur dem Namen nach wie ein Perry Line System. Sie machten sich nicht die Mühe, dort zu patrouillieren oder mehr als nur minimale Sensoren zu platzieren, da diejenigen, die in Richtung UEE unterwegs waren, immer noch Tohil passieren mussten. Die Xi'an konnten sich in dem System frei bewegen, ohne Angst haben zu müssen, auf eine UEE-Patrouille zu treffen. Das bedeutete, dass Reisende auf dem Bremen Beltway, sobald sie in den Händen der Xi'an waren, als sicher galten. Die meisten wurden geweckt, aus der Schmugglerkiste befreit und für den Rest der Reise in "humanisierten" Quartieren untergebracht.
Dennoch wussten die Xi'an, wie politisch gefährlich es sein würde, wenn das Messer-Regime jemals erfahren würde, dass UEE-Flüchtlingen diplomatische Zuflucht gewährt wurde. Zur politischen Tarnung nutzten sie geschickt einen Kulturunterschied aus, der sich zunutze machte, dass die Menschen ihre Spezies kaum verstanden. In der Praxis bedeutete dies, dass nur Xi'an-Piratenbanden die UEE-Flüchtlinge transportieren, unterbringen und versorgen konnten. Auf diese Weise konnte die Xi'an-Regierung im Falle einer Entdeckung wahrheitsgemäß behaupten, dass der Plan von "Piraten" durchgeführt wurde - ein belasteter Ausdruck für beide Spezies. Die Xi'an wussten, dass die Menschen "Piraten" als Geächtete betrachteten, die außerhalb des Einflussbereichs der Regierung agierten, und dass die Menschen noch nicht wussten, dass einige "Piraten", wie die meisten anderen kriminellen Organisationen, offiziell von der Xi'an-Regierung sanktioniert waren.
Obwohl die Streitkräfte der UEE nie bis nach La'uo vordrangen, hielt es die Xi'an-Regierung für unklug, die Flüchtlinge dort zu behalten, und brachte sie stattdessen in das Xi'an-Reich. Die meisten landeten auf von Piraten kontrollierten Raumstationen, die für die menschliche Besatzung in Ē'aluth (Eelaus-System) umgerüstet wurden. Nach ihrer Ankunft wurden die Flüchtlinge von Xi'an-Beamten befragt, die Daten über die aktuelle Situation innerhalb der UEE sammelten. Sobald sie freigelassen wurden, konnten die Flüchtlinge Kontakte knüpfen, Strategien entwickeln, die Nachrichten der UEE über das Remote Spectrum Relay verfolgen und vieles mehr. In seltenen Fällen konnten auch verschlüsselte Nachrichten gesendet werden, da eine separate Datenleitung eingerichtet wurde, um Nachrichten in die UEE zu schmuggeln. An Bord dieser Raumstationen berichten die Flüchtlinge von komfortablen Unterkünften und der Bereitschaft der Xi'an, die Bedingungen und Annehmlichkeiten an die Bedürfnisse der Menschen anzupassen. Die Xi'an lernten in dieser Zeit viel über die Menschen und nutzten diese Lektionen später, um die Attraktivität von Schiffen, Nahrungsmitteln und anderen Produkten zu verbessern, die heute in der UEE weit verbreitet sind.
Die Jahre vergingen. Einige UEE-Flüchtlinge wurden unruhig, weil sie auf einer Raumstation eingesperrt waren, und machten sich auf die beschwerliche Reise zurück in ihre Heimat, aber die meisten waren entschlossen, zu bleiben und den Regimewechsel zu unterstützen, wenn die Zeit reif war. Diese Geduld zahlte sich aus, als das schicksalhafte Massaker von Garron Unruhen im ganzen Imperium auslöste. Die Xi'an witterten das Feuer der Revolution und kehrten den Bremer Beltway um, um die Rückkehr wichtiger Flüchtlinge in die UEE zu beschleunigen. Ihre rechtzeitige und überraschende Ankunft inmitten des Aufstands zementierte die Revolution und führte schließlich direkt zum Sturz des Messer-Regimes.
Der Bremer Beltway kann als Schlüssel zum Sturz des Messer-Regimes und zur Annäherung der Spezies Mensch und Xi'an angesehen werden. Sympathische Mitglieder der Bremer Verteidigungsstreitkräfte, gutherzige menschliche Schmuggler und loyale Xi'an-Piraten, die als Stellvertreter der Regierung fungierten, schufen gemeinsam den sichersten Fluchtweg zwischen den beiden Reichen. Die Bremer Umgehungsstraße bewies, dass die beiden Spezies zusammenarbeiten können und dass das Universum dadurch besser werden kann.
"Ich war noch nie so nervös. Unser Netzwerk von Aktivisten war komplett verraten worden und wir waren gezwungen zu fliehen, als die Agenten der Advocacy ihre Razzien begannen. Ich wusste, dass einige meiner Freunde es in den Raum Xi'an geschafft hatten, aber andere waren einfach verschwunden. Man nahm an, dass die Messers sie geholt hatten, aber ich hörte auch Geschichten von Schmugglern, die sie an die Banu verkauften. Trotzdem musste ich es riskieren. Alles war besser als eines der Umerziehungsgefängnisse der Messers, also kletterte ich in die Kiste des Schmugglers und sie sperrten mich ein. Das nächste, was ich weiß, ist, dass mich ein Xi'an wachgerüttelt hat. Es war der erste, dem ich je begegnete, und ich, äh... nun, ich schrie, denn es war alles sehr schockierend. Dann brach ich zusammen und weinte, weil ich wusste, dass ich endlich in Sicherheit war."
- August Dunlow, Gründer von Crusader Industries
August Dunlows anschaulicher Bericht aus erster Hand über die Flucht aus der UEE ist einer von vielen, die in The Bremen Beltway erscheinen; ein Buch, das auf brillante Weise Interviews, Tagebuchauszüge und freigegebene Regierungsdokumente mischt, um die extremen Maßnahmen zu beleuchten, mit denen Aktivisten, Journalisten, Oppositionspolitiker und andere in die von Messer kontrollierte UEE hinein- und herausgeschmuggelt wurden. Während das Regime die Flucht aus dem Reich zu einem schwierigen und oft gefährlichen Unterfangen machte, sollte sich eine Methode als die sicherste und bedeutendste herausstellen. Es wird angenommen, dass über diese Route, die den Spitznamen Bremen Beltway trägt, nicht nur mehr Menschen hinausgeschmuggelt wurden als über jede andere, sondern dass sie auch dazu beitrug, Hunderte von wichtigen Anti-Messer-Aktivisten nach Beginn der Revolution schnell zurückzubringen. Ihre rechtzeitige Rückkehr erwies sich als entscheidend für die Organisation der verschiedenen Planeten, um das totalitäre Regime schließlich zu stürzen.
Obwohl die Reise im Laufe der Zeit vor allem mit Bremen in Verbindung gebracht wurde, führt die Route eigentlich durch fünf Systeme: Bremen, Nyx, Tohil, La'uo (Virtus) und Ē'aluth (Eelaus). Bremen erhielt seinen Namen, weil es der Ausgangspunkt innerhalb der UEE war und das einzige System, das Reisende vor ihrer Reise kannten. Strenge Sicherheitsmaßnahmen bedeuteten, dass die einzigen Informationen, die Reisende erhielten, eine Uhrzeit und eine Reihe von maßgeschneiderten Koordinaten innerhalb Bremens waren. Wenn Sie dort sicher ankommen, werden Sie von den Schmugglern mit Schlaftabletten und einer engen Schmugglerkiste versorgt. In der Zwischenzeit sorgten hochrangige Mitglieder der Bremer Verteidigungsstreitkräfte (BDF) heimlich dafür, dass die Schmuggler die Sicherheitspatrouillen der UEE und der weniger wohlwollenden BDF-Mitglieder umgehen konnten, während sie das System durchquerten und den Sprung nach Nyx machten.
Obwohl sich auch die Bewohner von Levski nach einer Revolution sehnten, waren sie leider nicht in der Lage, den Revolutionären, die über Nyx flohen, einen dauerhaften Unterschlupf zu bieten. Die Anführer der Volksallianz boten Levski gerne als Zwischenstopp zum Auftanken an, aber da große Teile der alten Bergbauanlage immer noch stark reparaturbedürftig und die Lebenserhaltungssysteme bereits überlastet waren, konnten sie zu diesem Zeitpunkt keine größere Bevölkerung aufnehmen. Die meisten Schmuggler, die im Bremer Beltway unterwegs waren, eilten also durch das System, um nach Tohil zu gelangen.
Das System der Perry-Linie sollte als Puffer zwischen den beiden Spezies dienen, doch stattdessen brachte Tohil sie zusammen. Tohil wurde zum Hauptaustauschpunkt zwischen menschlichen und Xi'an-Schmugglern, die nun die Aufgabe hatten, die Flüchtlinge sicher in den Xi'an-Raum zu transportieren. Die Schmuggler auf beiden Seiten gaben diesem Treffpunkt den Spitznamen "Tohil-Trampolin", auch weil die Übergaben oft auf großen botanischen Biomassen stattfanden, die in den Ozeanen von Tohil III schwammen. Diese Übergaben erwiesen sich als so sicher und zuverlässig, dass sich Xi'an-Kaiser Kr.ē und Terra-Senator Terrence Akari 2789 auf Tohil III trafen. Das Treffen führte zu einem Friedensabkommen, das vom UEE-Senat knapp angenommen, aber von Imperator Messer XI. nie unterzeichnet wurde. Dennoch zeigte die Verabschiedung des Akari-Kr.ē-Vertrags, dass die Kontrolle des Messer-Regimes über den Senat schwand.
Obwohl Tohil zur Perry-Linie gehörte, hielt die abgelegene Lage Tohils in Verbindung mit dem zunehmenden wirtschaftlichen Druck die Messers davon ab, Soldaten im System zu stationieren. Stattdessen stützte sich die Sicherheit der UEE auf ein ausgedehntes System von Sensoren und regelmäßige Patrouillen von in Oya stationierten Flotten - Hindernisse, die von erfahrenen Schmugglern auf beiden Seiten leicht umgangen werden können. Das UEE-Militär, das in erster Linie eine groß angelegte Invasion der Xi'an befürchtete, hielt diese laxen Sicherheitsmaßnahmen für zulässig, weil das System nur über das unbesetzte und fast leere Nyx und zwei andere Systeme der Perry-Linie erreicht werden konnte. Dabei handelte es sich zum einen um Oya, wo die nächstgelegenen UEE-Truppen stationiert waren, und zum anderen um La'uo (damals als Virtus bekannt), ein System, das aufgrund des expandierenden Roten Riesen in seinem Zentrum als unwirtlich galt. Das machte das System auch zur idealen nächsten Etappe der Bremer Umgehungsstraße.
Die UEE behandelte La'uo nur dem Namen nach wie ein Perry Line System. Sie machten sich nicht die Mühe, dort zu patrouillieren oder mehr als nur minimale Sensoren zu platzieren, da diejenigen, die in Richtung UEE unterwegs waren, immer noch Tohil passieren mussten. Die Xi'an konnten sich in dem System frei bewegen, ohne Angst haben zu müssen, auf eine UEE-Patrouille zu treffen. Das bedeutete, dass Reisende auf dem Bremen Beltway, sobald sie in den Händen der Xi'an waren, als sicher galten. Die meisten wurden geweckt, aus der Schmugglerkiste befreit und für den Rest der Reise in "humanisierten" Quartieren untergebracht.
Dennoch wussten die Xi'an, wie politisch gefährlich es sein würde, wenn das Messer-Regime jemals erfahren würde, dass UEE-Flüchtlingen diplomatische Zuflucht gewährt wurde. Zur politischen Tarnung nutzten sie geschickt einen Kulturunterschied aus, der sich zunutze machte, dass die Menschen ihre Spezies kaum verstanden. In der Praxis bedeutete dies, dass nur Xi'an-Piratenbanden die UEE-Flüchtlinge transportieren, unterbringen und versorgen konnten. Auf diese Weise konnte die Xi'an-Regierung im Falle einer Entdeckung wahrheitsgemäß behaupten, dass der Plan von "Piraten" durchgeführt wurde - ein belasteter Ausdruck für beide Spezies. Die Xi'an wussten, dass die Menschen "Piraten" als Geächtete betrachteten, die außerhalb des Einflussbereichs der Regierung agierten, und dass die Menschen noch nicht wussten, dass einige "Piraten", wie die meisten anderen kriminellen Organisationen, offiziell von der Xi'an-Regierung sanktioniert waren.
Obwohl die Streitkräfte der UEE nie bis nach La'uo vordrangen, hielt es die Xi'an-Regierung für unklug, die Flüchtlinge dort zu behalten, und brachte sie stattdessen in das Xi'an-Reich. Die meisten landeten auf von Piraten kontrollierten Raumstationen, die für die menschliche Besatzung in Ē'aluth (Eelaus-System) umgerüstet wurden. Nach ihrer Ankunft wurden die Flüchtlinge von Xi'an-Beamten befragt, die Daten über die aktuelle Situation innerhalb der UEE sammelten. Sobald sie freigelassen wurden, konnten die Flüchtlinge Kontakte knüpfen, Strategien entwickeln, die Nachrichten der UEE über das Remote Spectrum Relay verfolgen und vieles mehr. In seltenen Fällen konnten auch verschlüsselte Nachrichten gesendet werden, da eine separate Datenleitung eingerichtet wurde, um Nachrichten in die UEE zu schmuggeln. An Bord dieser Raumstationen berichten die Flüchtlinge von komfortablen Unterkünften und der Bereitschaft der Xi'an, die Bedingungen und Annehmlichkeiten an die Bedürfnisse der Menschen anzupassen. Die Xi'an lernten in dieser Zeit viel über die Menschen und nutzten diese Lektionen später, um die Attraktivität von Schiffen, Nahrungsmitteln und anderen Produkten zu verbessern, die heute in der UEE weit verbreitet sind.
Die Jahre vergingen. Einige UEE-Flüchtlinge wurden unruhig, weil sie auf einer Raumstation eingesperrt waren, und machten sich auf die beschwerliche Reise zurück in ihre Heimat, aber die meisten waren entschlossen, zu bleiben und den Regimewechsel zu unterstützen, wenn die Zeit reif war. Diese Geduld zahlte sich aus, als das schicksalhafte Massaker von Garron Unruhen im ganzen Imperium auslöste. Die Xi'an witterten das Feuer der Revolution und kehrten den Bremer Beltway um, um die Rückkehr wichtiger Flüchtlinge in die UEE zu beschleunigen. Ihre rechtzeitige und überraschende Ankunft inmitten des Aufstands zementierte die Revolution und führte schließlich direkt zum Sturz des Messer-Regimes.
Der Bremer Beltway kann als Schlüssel zum Sturz des Messer-Regimes und zur Annäherung der Spezies Mensch und Xi'an angesehen werden. Sympathische Mitglieder der Bremer Verteidigungsstreitkräfte, gutherzige menschliche Schmuggler und loyale Xi'an-Piraten, die als Stellvertreter der Regierung fungierten, schufen gemeinsam den sichersten Fluchtweg zwischen den beiden Reichen. Die Bremer Umgehungsstraße bewies, dass die beiden Spezies zusammenarbeiten können und dass das Universum dadurch besser werden kann.
Chinese
This portfolio originally appeared in Jump Point 9.8.
“I’ve never been more nervous. Our network of activists had been completely betrayed, forcing us to flee as Advocacy agents began their raids. I knew some of my friends had made it to Xi’an space, but others just disappeared. People assumed the Messers got them, but I also heard stories of smugglers selling them to the Banu. Still, I had to risk it. Anything was better than one of the Messers’ re-education prisons, so I climbed into that smuggler’s crate and they sealed me up. Next thing I know, some Xi’an was shaking me awake. First one I’d ever met, and I, ah… well, I screamed because it was all very shocking. Then I just broke down and cried because I knew I was finally safe.”
- August Dunlow, Crusader Industries Founder
August Dunlow’s vivid firsthand account of fleeing the UEE is one of many that appear in The Bremen Beltway; a book that brilliantly mixes interviews, journal excerpts, and declassified government documents to illuminate the extreme measures used to smuggle activists, journalists, opposition politicians, and others in and out of the Messer-controlled UEE. While the regime made escaping the empire a difficult and often dangerous proposition, one method would come to distinguish itself as the most secure and significant. Nicknamed the Bremen Beltway, the route is not only believed to have smuggled out more people than any other but was instrumental in quickly returning hundreds of significant anti-Messer activists once the revolution began. Their timely return proved key to organizing the various planets to finally topple the totalitarian regime.
Though over time the journey became best associated with Bremen, the route actually runs through five systems: Bremen, Nyx, Tohil, La’uo (Virtus), and Ē’aluth (Eelaus). Bremen earned the namesake because it was the starting point within the UEE and the only system travelers knew about prior to their trip. Strict security measures meant the only information travelers received was a time and a set of bespoke coordinates within Bremen. Arrive there safely and smugglers would provide sleeping pills and a cramped smuggler’s crate. Meanwhile, high-ranking members of the Bremen Defense Force (BDF) would secretly ensure the smugglers could avoid security patrols by the UEE and less sympathetic BDF members while crossing the system and making the jump to Nyx.
Though Levski’s residents also yearned for revolution, they sadly were unable to offer permanent harbor for the revolutionaries fleeing through Nyx. Leaders of the People’s Alliance gladly offered up Levski as a stopping point for refueling, but with significant portions of the old mining facility still badly in need of repairs and life support systems already overtaxed, they were unable to support a larger population at the time. So, most smugglers working the Bremen Beltway hurried through the system to get to Tohil.
A Perry Line system meant to act as a buffer between the two species, Tohil instead drew them together. Tohil became the main exchange point between Human and Xi’an smugglers, who were now tasked with safely transporting the refugees into Xi’an space. Smugglers on both sides nicknamed this meeting point the “Tohil Trampoline,” partly because handoffs often happened on large botanical biomasses floating in Tohil III’s oceans. These exchanges proved so safe and reliable that Xi’an Emperor Kr.ē and Terra Senator Terrence Akari met on Tohil III in 2789. The meeting produced a peace accord that was narrowly approved by the UEE Senate but never signed into law by Imperator Messer XI. Still, the passing of the Akari-Kr.ē Treaty exposed the Messer regime’s waning control over the Senate.
Despite being a part of the Perry line, Tohil’s remote location, combined with mounting economic pressures, kept the Messers from stationing soldiers in-system. Instead, UEE security relied on a vast system of sensors and periodic patrols from fleets stationed in Oya – obstacles easily avoided by seasoned smugglers on both sides. The UEE Military, primarily worried about a large-scale Xi’an invasion, believed these lax security measures were permissible because the system could only be reached through the unclaimed and almost empty Nyx and two other Perry Line systems. The first being Oya, where the closest UEE troops were stationed, and La’uo (then known as Virtus), a system considered inhospitable due to the expanding red giant at its center. That also made the system the ideal next leg of the Bremen Beltway.
The UEE treated La’uo like a Perry Line system in name only. They didn’t bother to patrol or place more than minimal sensors there since those heading to the UEE still had to pass through Tohil. The Xi’an freely roamed the system with little fear of running into a UEE patrol. That meant once in Xi’an hands, travelers on the Bremen Beltway were considered safe and secure. Most were woken, helped out of the smuggler’s crate, and placed in “Humanized” quarters for the remainder of the voyage.
Still, the Xi’an knew how politically dangerous it would be if the Messer regime ever learned of UEE refugees being given diplomatic sanctuary. For political cover, they smartly exploited a culture difference that took advantage of how little Humanity understood their species. In practice, this meant only Xi’an pirate gangs could transport, house, and care for the UEE refugees. That way, if ever discovered, the Xi’an government could truthfully claim that the scheme was carried out by “pirates,” a loaded phrase for both species. The Xi’an knew that Humans considered “pirates” outlaws that acted outside of the government’s purview, and that Humanity didn’t yet know that some “pirates,” like most other criminal organizations, were officially sanctioned by the Xi’an government.
Though UEE forces never ventured as far as La’uo, the Xi’an deemed it unwise to keep refugees there and instead moved them into the Xi’an Empire. Most ended up on pirate-controlled space stations retrofitted for Human occupation in Ē’aluth (Eelaus system). Upon arrival, the refugees would be interviewed by Xi’an officials who were collating data on the current situation inside the UEE. Once released, the refugees could socialize, strategize, monitor UEE news via remote spectrum relay, and more. Encrypted comms could also be sent on rare occasions, as a separate data running pipeline was established to smuggle messages into the UEE. Aboard these space stations, refugees recall comfortable living quarters and a willingness by the Xi’an to adjust conditions and amenities to better suit Human needs. The Xi’an learned much about Humanity during this time and subsequently used those lessons to improve the appeal of ships, foods, and other products now widely available in the UEE.
Years would pass. Some UEE refugees grew restless being confined to a space station and would make the harrowing journey back home, but most were determined to stay ready to aid regime change when the time was right. That patience paid off when the fateful Massacre of Garron sparked riots across the empire. Sensing the fires of revolution, the Xi’an reversed the Bremen Beltway to expedite the return of important refugees to the UEE. Their timely and surprising arrival amidst the uprising cemented the revolution and directly led to the eventual overthrow of the Messer regime.
The Bremen Beltway can be considered key to helping topple the Messer regime and bringing the Human and Xi’an species closer. Together, sympathetic members of the Bremen Defense Force, kindhearted Human smugglers, and loyal Xi’an pirates acting as government proxies created the safest escape route between the two empires. The Bremen Beltway proved that the two species could work together, and that the universe could be better because of it.
“I’ve never been more nervous. Our network of activists had been completely betrayed, forcing us to flee as Advocacy agents began their raids. I knew some of my friends had made it to Xi’an space, but others just disappeared. People assumed the Messers got them, but I also heard stories of smugglers selling them to the Banu. Still, I had to risk it. Anything was better than one of the Messers’ re-education prisons, so I climbed into that smuggler’s crate and they sealed me up. Next thing I know, some Xi’an was shaking me awake. First one I’d ever met, and I, ah… well, I screamed because it was all very shocking. Then I just broke down and cried because I knew I was finally safe.”
- August Dunlow, Crusader Industries Founder
August Dunlow’s vivid firsthand account of fleeing the UEE is one of many that appear in The Bremen Beltway; a book that brilliantly mixes interviews, journal excerpts, and declassified government documents to illuminate the extreme measures used to smuggle activists, journalists, opposition politicians, and others in and out of the Messer-controlled UEE. While the regime made escaping the empire a difficult and often dangerous proposition, one method would come to distinguish itself as the most secure and significant. Nicknamed the Bremen Beltway, the route is not only believed to have smuggled out more people than any other but was instrumental in quickly returning hundreds of significant anti-Messer activists once the revolution began. Their timely return proved key to organizing the various planets to finally topple the totalitarian regime.
Though over time the journey became best associated with Bremen, the route actually runs through five systems: Bremen, Nyx, Tohil, La’uo (Virtus), and Ē’aluth (Eelaus). Bremen earned the namesake because it was the starting point within the UEE and the only system travelers knew about prior to their trip. Strict security measures meant the only information travelers received was a time and a set of bespoke coordinates within Bremen. Arrive there safely and smugglers would provide sleeping pills and a cramped smuggler’s crate. Meanwhile, high-ranking members of the Bremen Defense Force (BDF) would secretly ensure the smugglers could avoid security patrols by the UEE and less sympathetic BDF members while crossing the system and making the jump to Nyx.
Though Levski’s residents also yearned for revolution, they sadly were unable to offer permanent harbor for the revolutionaries fleeing through Nyx. Leaders of the People’s Alliance gladly offered up Levski as a stopping point for refueling, but with significant portions of the old mining facility still badly in need of repairs and life support systems already overtaxed, they were unable to support a larger population at the time. So, most smugglers working the Bremen Beltway hurried through the system to get to Tohil.
A Perry Line system meant to act as a buffer between the two species, Tohil instead drew them together. Tohil became the main exchange point between Human and Xi’an smugglers, who were now tasked with safely transporting the refugees into Xi’an space. Smugglers on both sides nicknamed this meeting point the “Tohil Trampoline,” partly because handoffs often happened on large botanical biomasses floating in Tohil III’s oceans. These exchanges proved so safe and reliable that Xi’an Emperor Kr.ē and Terra Senator Terrence Akari met on Tohil III in 2789. The meeting produced a peace accord that was narrowly approved by the UEE Senate but never signed into law by Imperator Messer XI. Still, the passing of the Akari-Kr.ē Treaty exposed the Messer regime’s waning control over the Senate.
Despite being a part of the Perry line, Tohil’s remote location, combined with mounting economic pressures, kept the Messers from stationing soldiers in-system. Instead, UEE security relied on a vast system of sensors and periodic patrols from fleets stationed in Oya – obstacles easily avoided by seasoned smugglers on both sides. The UEE Military, primarily worried about a large-scale Xi’an invasion, believed these lax security measures were permissible because the system could only be reached through the unclaimed and almost empty Nyx and two other Perry Line systems. The first being Oya, where the closest UEE troops were stationed, and La’uo (then known as Virtus), a system considered inhospitable due to the expanding red giant at its center. That also made the system the ideal next leg of the Bremen Beltway.
The UEE treated La’uo like a Perry Line system in name only. They didn’t bother to patrol or place more than minimal sensors there since those heading to the UEE still had to pass through Tohil. The Xi’an freely roamed the system with little fear of running into a UEE patrol. That meant once in Xi’an hands, travelers on the Bremen Beltway were considered safe and secure. Most were woken, helped out of the smuggler’s crate, and placed in “Humanized” quarters for the remainder of the voyage.
Still, the Xi’an knew how politically dangerous it would be if the Messer regime ever learned of UEE refugees being given diplomatic sanctuary. For political cover, they smartly exploited a culture difference that took advantage of how little Humanity understood their species. In practice, this meant only Xi’an pirate gangs could transport, house, and care for the UEE refugees. That way, if ever discovered, the Xi’an government could truthfully claim that the scheme was carried out by “pirates,” a loaded phrase for both species. The Xi’an knew that Humans considered “pirates” outlaws that acted outside of the government’s purview, and that Humanity didn’t yet know that some “pirates,” like most other criminal organizations, were officially sanctioned by the Xi’an government.
Though UEE forces never ventured as far as La’uo, the Xi’an deemed it unwise to keep refugees there and instead moved them into the Xi’an Empire. Most ended up on pirate-controlled space stations retrofitted for Human occupation in Ē’aluth (Eelaus system). Upon arrival, the refugees would be interviewed by Xi’an officials who were collating data on the current situation inside the UEE. Once released, the refugees could socialize, strategize, monitor UEE news via remote spectrum relay, and more. Encrypted comms could also be sent on rare occasions, as a separate data running pipeline was established to smuggle messages into the UEE. Aboard these space stations, refugees recall comfortable living quarters and a willingness by the Xi’an to adjust conditions and amenities to better suit Human needs. The Xi’an learned much about Humanity during this time and subsequently used those lessons to improve the appeal of ships, foods, and other products now widely available in the UEE.
Years would pass. Some UEE refugees grew restless being confined to a space station and would make the harrowing journey back home, but most were determined to stay ready to aid regime change when the time was right. That patience paid off when the fateful Massacre of Garron sparked riots across the empire. Sensing the fires of revolution, the Xi’an reversed the Bremen Beltway to expedite the return of important refugees to the UEE. Their timely and surprising arrival amidst the uprising cemented the revolution and directly led to the eventual overthrow of the Messer regime.
The Bremen Beltway can be considered key to helping topple the Messer regime and bringing the Human and Xi’an species closer. Together, sympathetic members of the Bremen Defense Force, kindhearted Human smugglers, and loyal Xi’an pirates acting as government proxies created the safest escape route between the two empires. The Bremen Beltway proved that the two species could work together, and that the universe could be better because of it.
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