Introducing the Hercules - Crusader's premier tactical starlifter.

Sichern Sie sich noch heute den Hercules Sternheber für Ihre Flotte.

Teile dein eigenes Sternenlift-Abenteuer und kämpfe um einen M2 Herkules. Tagebuch eines Freiwilligen

By: Ciera Brun

Operation Schwert der Hoffnung Dellin, Charon III, Charon System
2948-05-04
Während der ganzen Schulzeit hatte ich das Gefühl, dass mir etwas entgeht. Ich bekam ziemlich gute Noten, ziemlich schlechte Kater und lernte eine Menge Theorie - normales College-Zeug, aber ich sehnte mich nach konkreter Action. Um im Universum zu sein und wirklich einen Unterschied zu machen, weißt du? Sei Teil von etwas Größerem, schätze ich.

Nach dem Abschluss, trotz der Proteste meiner Eltern, habe ich es vermieden, meinen Lebenslauf zugunsten von Freiwilligeneinsätzen abzustimmen.
Nachdem ich eine Reihe von Ursachen untersucht hatte, entschied ich mich für Empire's Overlooked. Sie schienen dort, wo es am meisten gebraucht wurde, gute Arbeit zu leisten, und ich dachte mit ihnen, dass ich eine echte Chance hätte, einen Eindruck zu hinterlassen.
Nun, ich schätze, ich habe meinen Wunsch bekommen. Da war ich, ein frischgebackener Freiwilliger, der sehnsüchtig auf meinen ersten Einsatz wartete, und es stellte sich heraus, dass es ein Schwert der Hoffnung war. Uns wurde die Möglichkeit gegeben, zu bestehen, da die Operation uns in eine aktive Kampfzone führen würde. Aber, wie könnte ich das tun? Das war die Chance, die ich immer wollte.
Sword of Hope ist ein Joint Venture zwischen EO und Crusader Industries, das konzipiert wurde, um Hilfe und Lieferungen an die Orte auf Charon III zu liefern, die am stärksten von dem anhaltenden Bürgerkrieg betroffen sind.

Als ich darüber im Spektrum vom Komfort meiner Wohnung in Prime las, schien dies alles direkt in meiner Gasse zu liegen, aber als ich mich dem Aufenthaltsort mit einem Dutzend meiner Freiwilligenkollegen näherte, stundenlang davon entfernt, nach Charon zu fahren, klang der "langweilige Bürojob", auf den meine Eltern gedrängt hatten, nicht so schlecht.

Ankunft im Camp Murdoch,
eine alte Marinebasis-Werft auf Tangaroa, wurden wir von einem freiwilligen Koordinator der EO namens Deacon begrüßt. Er startete in ein gut geprobtes Spiel, aber die volle Offenlegung, ich passte nicht auf. Ich interessierte mich mehr für die unzähligen Personen und Fahrzeuge, die in einem chaotisch effizienten Ballett auf dem Flugplatz herumwirbeln, da scheinbar alles auf der Basis mit Rampen beladen war, in den Eingeweiden dieser erstaunlich gigantischen Schiffe - einer Flotte von Kreuzritterherkules.

Sie ragten über den Asphalt,
mit stetigen Strömen von Tanks, Buggys, Gabelstaplern, Ladungen aller Größen, Rovern, Drohnen und Straßenbahnen voller Vorräte und Personal, die in ihre Rümpfe fließen. Selbst wenn es angesichts ihrer Größe nicht möglich schien, so viel in ein Schiff zu passen, marschierten die Paraden weiter, ohne dass ein Ende in Sicht war. Erst als Deacon seine Hand auf meine Schulter legte und fragte, ob es mir gut geht, wurde mir klar, dass wir in einer Straßenbahn unterwegs waren, um an der nächsten Parade teilzunehmen. Der Herkules war unser Fahrgeschäft.
Das war vor fünf Stunden. Nun, hier sitze ich und schreibe diesen Beitrag aus einem Kinderbett, das sich im Bauch des Schiffes befindet, weit über den Punkt ohne Rückkehr hinaus. Mein Herz und mein Verstand feuern zu gleichen Teilen mit Aufregung und Angst, alles, was ich tun kann, ist, das Abenteuer anzunehmen. Ich bin jetzt hier draußen, so wie ich es mir immer gewünscht habe. Und nur vielleicht kann ich wirklich einen Unterschied machen. Aber in diesem Moment sollte ich wahrscheinlich etwas schlafen.

2948-05-07
Entschuldigung für die kurze Abwesenheit. Es ist nur so, dass hier auf diesem M2 Herkules zu sein, Teil dieser Mission zu sein, es war alles ein wenig ablenkend. Außerdem war ich noch nie so lange auf einem Flug, und die Raumfahrt hat wirklich eine große Bedeutung für meine innere Uhr. Ich hatte nicht einmal bemerkt, dass es zwei Tage nach meinem letzten Beitrag her ist. In dieser Zeit habe ich jeden Zentimeter dieses Schiffes erforscht, den ich darf (und zumindest ein paar Zentimeter, die ich nicht bin), viele interessante Menschen aus dem ganzen Universum getroffen und viel mehr über den Herkules und taktische Lift-/Landeoperationen gelernt, als ich es mir je hätte vorstellen können.

Die Herkules sind das Herz und die Seele von Sword of Hope. Die direkte Beteiligung von Kreuzritter hat die gesamte Operation möglich gemacht. Das Schiff wirkt irgendwie noch größer, wenn man sich in ihm befindet. Unser Herkules (der nach der Crew Mama Bird genannt wird) hat einen Panzer und eines dieser Offroad-Buggy-Dinger im Rumpf, zusätzlich zu den provisorischen Baracken, die wir Freiwilligen derzeit als Zuhause bezeichnen. Ein Besatzungsmitglied, ein salziger alter Marine-Veteran namens Abe, behauptet, einen Kerl gekannt zu haben, der drei Auroras in einen M2-Rumpf passt. Während das zweifelhaft erscheint, ist die schiere Größe und Kapazität des Schiffsinneren beeindruckend, und ich stelle mir vor, dass nahezu unbegrenzte Ladungskonfigurationen möglich sind, wenn man damit kreativ werden will. Es ist jedoch offensichtlich, dass der Frachtraum nicht für das Personal ausgelegt war, und einer der anderen Freiwilligen fragt sich immer wieder laut, warum er keinen Starliner für uns mitbringen konnte. Abe sagt, dass Charon III kein Ort für einen Starliner ist, und ich bin geneigt, ihm da zu glauben.
Ich hasse es, diesen Beitrag zu verkürzen, aber die Sirenen gehen los. Wir werden die Atmosphäre auf Charon jederzeit unterbrechen, und wir haben Übungen durchgeführt, um sicherzustellen, dass wir bereit sind, wenn das Schiff unter Beschuss steht. Das wird alles sehr real, sehr schnell, aber wenn ich im Mama Bird bin, fühle ich mich sicher und seltsam genug, fast bequem. Ich zum Beispiel verzichte gerne auf die Annehmlichkeiten eines Starliners für die scheinbare Haltbarkeit des M2.

2948-05-09
Vor zwei Tagen, nicht lange nachdem ich meinen letzten Beitrag eingereicht und an Live-Feuerübungen teilgenommen hatte, stand ich auf der Brücke der Mama Bird und blickte auf die Schiffsgruppe, die die Operation Sword of Hope umfasste. Neben mir war unser Pilot und mein neuer Freund Everson Greenway, ein weiterer pensionierter Marine-Mann, der keinen Mangel an Geduld oder wilden Geschichten hatte, von denen eine den Grund betraf, warum er zu diesem Auftritt gekommen war.

Einige seiner Kumpel, pensionierte Soldaten, die sich zu freiberuflichen Schleppern wie er selbst entwickelten, wurden bei dem Versuch, einen Pickup zu machen, getötet.
auf Dellin vor ein paar Jahren, und es war ein großer Weckruf für Everson gewesen. Die Situation auf Charon III. war wirklich schlimm geworden, da das Militär von Acheron alle äußeren Kräfte, die in den Luftraum von Dellin eindringen, für eine Bedrohung hielt. Die beiden Staaten waren seit Ewigkeiten im Krieg, ich erinnere mich, dass ich in der Schule darüber gelesen hatte, aber Acheron war in den letzten Jahren immer aggressiver geworden. Everson hörte von Sword of Hope und hatte Erfahrung im Fliegen von Herkules in der Marine. Er wollte helfen. Er "musste", wie er es ausdrückte. Ich liebe es, mit Everson zu reden. Ich liebe seine Geschichten. Aber dadurch fühlte ich mich wie ein Idiot. Wie, wer bin ich? Ein Postgraduierter, der zu einer zu vielen Kundgebungen ging und seine Eltern verärgert? Ich bin auf einer Mission mit diesem Veteranen, der wirklich schreckliche Geschichten über Verluste hat. Ganz zu schweigen von den wirklich anwendbaren Fähigkeiten. Es lässt mich meine Motive, meinen Charakter und meine gesamte Lebensgeschichte bis zu diesem Moment in Frage stellen. Aber Everson ist ein netter Kerl, und er versichert mir immer wieder, dass ich aus einem bestimmten Grund hier bin.
Als ich darüber nachdachte, was genau dieser Grund sein könnte, wies Everson auf drei weitere Herkules, A2-Kampfhubschrauber, hin, die vorausflogen.

Er sagte, dass ich keine Angst vor den Übungen haben sollte, denn wenn etwas schief geht, würden sich diese bösen Jungs darum kümmern, bevor wir in Schussweite sind. Wie sich herausstellte, hatte er meistens Recht.

Als wir gestern Abend begannen, uns auf den Eintritt in die Atmosphäre von Charon III vorzubereiten, gingen die Sirenen los.
Aber diesmal war es keine Übung. Da ich auf unser neuestes Training verzichte, schlich ich mich ins Cockpit, um einen besseren Überblick über das Geschehen zu erhalten. Everson rasselte irgendwie von diesem Play-by-Play, das ich nur halb verstanden hatte, während der Rest seiner kleinen Crew sich darum bemühte, die entfernten Geschütztürme zu bemannen, die im Grunde genommen als unsere letzte Hoffnung und unser letztes Gebet dienen. Sozusagen.
Wir waren verlobt, als wir durchgebrochen sind, glaube ich. Es schien alles in wenigen Minuten vorbei zu sein, aber wieder ist meine interne Uhr kaputt. Acheron-Kämpfer waren überall auf uns, warfen ihr Gewicht herum und konzentrierten den größten Teil ihrer Feuerkraft auf die A2s, während die kräftigen Kämpfer auf unserer Seite wackelten und webten, Töpferschüsse auf die Acheron-Schiffe machten und versuchten, sie wegzuziehen. Ein Drehgestell nahm den Köder, und zwei weitere ihrer Kämpfer wurden von den A2s selbst ausgelöscht. Unbeeindruckt nahmen die Herkules die Hauptlast des Acheron-Angriffs, ihre Vielzahl von Geschütztürmen, die sich geduldig an ihre Ziele klammern und sie verprügeln. Die Kämpfer ließen sich wie Fliegen fallen, zuckten mit den massiven A2s ab.

Mein Magen drehte sich um, als wir näher heranfuhren und uns unserem geplanten Landeplatz näherten.
Acheron-Verstärkungen schwirrten aus Schluchten, die die trockene Dellin-Landschaft adern. Ein paar von ihnen kamen Mama Bird gefährlich nahe, und wir standen unter Feuer, aber unsere Türme sprengten einen der fesselnden Kämpfer vom Himmel, und ein Abfangjäger aus unserem unterstützenden Gefolge kümmerte sich um den anderen. Sie haben nicht einmal eine Beule in unserem Rumpf hinterlassen.
Als die erste Welle der Acheron-Kämpfer verschwunden war, fuhren die A2s vor uns hoch. Everson bekam einen Anruf - wir mussten die Landezone verlassen. "Zu heiß", sagten sie immer wieder.
Als ein erschöpfter Diakon mich im Cockpit fand und mich wieder in den Frachtraum brachte, waren wir sicher und wir bleiben sicher, aber in höchster Alarmbereitschaft. Mir wurde verboten, zur Brücke zurückzukehren, aber bevor ich so kurzerhand entfernt wurde, sagte Everson, ich solle mir keine Sorgen machen. Dass die A2s dafür sorgen würden, dass wir einen sicheren Landeplatz haben. Anscheinend packen sie Bomben. Große.

Eine A2-Crew bereitet das MORNING STAR Fliegerbombengerät vor. 2948-05-10
Nach diesem ersten Angriff war es für lange Zeit ruhig. Deacon sagte uns, wir sollten versuchen, etwas zu schlafen, aber das passiert offensichtlich nicht. Vor etwa einer Stunde fingen die Bomben an zu fallen.

"Die Kampfhubschrauber sind mit modularen Bombenkonfigurationen ausgestattet, die in der Lage sind, potenziell gefährliche Landezonen zu räumen." Oben im Cockpit, als ich sah, wie sich alles entfaltete, fühlte es sich fast wie ein Video an. Das Erleben des Kampfes aus erster Hand machte es irgendwie einfacher zu schlucken. Hier unten, in dem, was die Koordinatoren die "sichere Zone" genannt haben, ist es absolut erschreckend.
Wir können nichts sehen. Der Rumpf rumpelt und kippt seltsam. Metall knarrt und stöhnt. Die gedämpften Explosionen dieser Bomben sind über allem zu hören, ich kann nur annehmen, dass die A2s ihre Nutzlasten in diesen Schluchten absetzen und alle verbliebenen Acheron-Leute ausspülen. Die Idee ist, eine sichere Landezone zu beschaffen, aber im Moment scheint nichts an dieser Situation fast sicher zu sein.
Ich denke, vielleicht sind wir einfach unter Beschuss geraten. Landen wir? Oder sind wir getroffen? Der Diakon schreit etwas. Ich muss los.
---
Okay, ich bin wieder da. Diese riesigen Rampen öffneten sich gerade an beiden Enden des Schiffes, und das Sonnenlicht blendet. Es ist offensichtlich Tageszeit. Scheint so, als wären wir erfolgreich gelandet, aber ich kann nicht sagen, was draußen ist. Kreuzritter-Sicherheitstypen kommen die Rampen hinauf und schreien. Ich muss das noch einmal kurz machen. Suche bald nach einem neuen Beitrag. Hoffentlich.

2948-05-11
Die letzten 24 Stunden waren verschwommen. Die Kampfhubschrauber hatten erfolgreich einen großen Teil der Wüste gesichert, einschließlich eines alten Flugplatzes, der zur Hälfte von den Wüsten als unsere improvisierte Landebahn genutzt wurde.

Selbst als der A2-Bombenlauf den Weg frei machte, wollte die Kreuzrittersicherheit kein Risiko eingehen.
Das Gebiet war unbekannt, da wir weit südlich des ursprünglichen Abflusspunktes gezwungen worden waren. Unsere verbleibenden Kämpfer schwebten und summten über uns, Hunde schützten ihre Herde vor unsichtbarer Gefahr. Sie rollten uns massenhaft vom M2 weg (es scheint, dass unsere Kaserne/die "sichere Zone" eigentlich ein riesiger Schlitten ist), zusammen mit den Tanks und dem Rover. Mehr Fahrzeuge wurden von den anderen Herkules entladen, die in der Nähe gelandet waren, viele schleppten kleine Züge mit Vorräten und/oder Personal. Es gab natürlich auch Bodentruppen, und unsere gesamte Karawane schlang sich durch die Schatten des Herkules, hockend wie massive prähistorische Vögel, die über uns wachten. Schutz unseres Unternehmens vor möglichen externen Eingriffen.

Die Karawane war nach außen geschlungen,
als die M2s und C2s, beladen mit dem Großteil der Vorräte, der Besatzung und der schweren Artillerie, in der Mitte des Bandes gelandet waren. Die A2s waren in einem Diamantenmuster um ihren Umfang gelandet und hatten Buggys eingesetzt, von denen ich annehme, dass sie Späher oder so etwas waren, weil sie in den Staub gesprungen waren, anstatt sich unserer wachsenden Parade anzuschließen. Die Kampfhubschrauber und wirklich alle Herkules sind im Grunde tragbare Festungen, die in der Lage sind, ihre Ladung mit drohender Einschüchterung und einer Tonne Waffen einzusetzen und zu verteidigen. Als ich zu ihnen aufblickte, erinnere ich mich, dass ich mich ein wenig verängstigt fühlte, aber meistens einfach nur wirklich erleichtert, dass sie auf unserer Seite waren.
Die Karawane schaffte es durch einen skizzenhaften Pass und kam mehr oder weniger wie ursprünglich geplant wieder auf Kurs. Wir schafften es bis zum Dorf, dem Ziel unserer Mission, in der Dämmerung. Wir wurden begeistert begrüßt und fühlten uns sehr wohl zu Hause und geschätzt. Wir entluden und katalogisierten den Großteil der Vorräte von EO und wurden gegen Mitternacht ins Bett bestellt.

Das war vor zwei Stunden.
Nun, hier sitze ich und schreibe diesen Beitrag aus meinem Bett, in dieser kleinen Grenzstadt von Dellin. Ich kann nicht schlafen, denke an alles, was wir gerade durchgemacht haben, und antizipiere alles, was noch kommen wird. Die eigentliche Arbeit beginnt morgen, aber ich weiß bereits, dass ich die richtige Wahl getroffen habe, wenn ich hierher komme, wegen der strahlenden Gesichter der Menschen in diesem Dorf, wegen eines seltenen Lächelns/Daumen von den Sicherheitskräften, die unseren Abschnitt der Karawane leiten, wegen des freundlichen alten Everson, der mir vor ein paar Tagen sagte, dass es egal ist, warum du hilfst, aber einfach, dass du hilfst. Ich bin hier draußen und versuche, etwas zu bewirken. Die wahren Auswirkungen dieser Operation werden sich erst noch zeigen, aber hier mit Empire's Overlooked und Crusader Industries fühle ich mich wirklich Teil von etwas Größerem.

Die gesamte Sword of Hope Versorgungscaravan, einschließlich Bodenunterstützung, wurde dank der Hercules-Schiffsfamilie sicher an den Dellin-Sand geliefert. Operation Schwert der Hoffnung Dellin, Charon III, Charon System
Was ist deine Sternenheber-Geschichte?
Crusader Industries bat die Gemeinschaft, ihre eigenen Geschichten über die mächtige Herkules-Familie zu erzählen, und über fünfhundert Einsendungen bewiesen, dass es keinen Mangel an Anwendungen für diese Schiffe gibt, seien es militärische, zivile, humanitäre oder etwas ganz anderes.
Howlix' Geschichte endete mit dem Preis:

"Sie hatte gerade ihre Füße auf den Armaturenbrett des alten C2 Hercules Starlifter getreten und sich in das weiche Gelpolster des Pilotenstuhls zurückgelehnt, als die KI des Schiffes "Kontakt" rief, genau wie alle Holos auf der Brücke blutrot wurden. Ein Alarmklingeln ertönte, als das Schiff schauderte; gedämpftes Stakkato platzt aus den Kanonen des Schiffes und vibriert durch den Rumpf."

Entdecken Sie weitere Herkules-Abenteuer auf den folgenden Seiten
Die vollständigen Wettbewerbsregeln finden Sie hier Variant Factory Loadouts.
Variante des Kreuzritterherkules Sternheber C2 Herkules M2 Herkules A2 Herkules Ladekapazität 624 SCU 468 SCU 234 SCU Türme 2x Ferngeschütze (S3) mit 2x S3 Geschützen je 3x Ferngeschütze (S3) mit 2x S3 Geschützen je 3x Ferngeschütze (S3) mit 2x S3 Geschützen je 3x Ferngeschütze (S3) mit je 2x S3 Geschützen
2x ferngesteuerte Seitentürme (S4) mit 2x S4 ballistischen Gatlings Waffen 2x S4 vordere feste ballistische Kanonen 2x S4 vordere feste ballistische Kanonen 2x S4 vordere feste ballistische Kanonen 2x S4 vordere feste ballistische Kanonen
2x S5 Remote Side Ballistic Cannons Missiles N/A N/A N/A 4x S10 Bomben *Für die vollständige Liste der Funktionen, besuchen Sie die Schiffsseite Spezifikationen, Funktionen und Aussehen sind Gegenstand der Überarbeitung während der Entwicklung. Holen Sie sich die Fakten
Erfahren Sie mehr über den führenden taktischen Sternheber der UEE.
ÜBER DAS SCHIFFSKONZEPT PFANDRECHT
The Crusader Hercules wird zum ersten Mal als limitiertes Schiffskonzept angeboten. Das bedeutet, dass das Schiffsdesign unseren Spezifikationen entspricht, aber es ist noch nicht bereit, in Ihrem Hangar ausgestellt oder in Star Citizen zu fliegen. Die hier gezeigten Warbond-Versprechen beinhalten eine Lebensversicherung auf dem Schiffskörper. In Zukunft kann der Schiffspreis steigen und eine Lebensversicherung oder andere Extras sind möglicherweise nicht verfügbar.

Wenn Sie daran interessiert sind, einen zu Ihrer Flotte hinzuzufügen, steht Ihnen während dieser Veranstaltung eine Menge an Warbond Hercules-Rümpfen zur Verfügung. Der Herkules wird bis zum 13. Juni 2018 um Mitternacht im Pfandleihhaus erhältlich sein. Sie können auch einen detaillierten Schaltplan dieses neuen Schiffes im Holo-Viewer in der Tech Overview der Schiffsseite sehen.
Wie bei jedem Konzept-Schiffsversprechen werden wir auch hier einen Q&A-Post machen.

Wenn Sie weitere Fragen haben, wird es einen Forumsthread auf Spectrum geben, in dem Sie Ihre Fragen beantworten können. Stellen Sie sicher, dass Sie für die Fragen stimmen, die Sie am meisten beantwortet sehen möchten, und wir werden die Antworten der Entwickler nächste Woche veröffentlichen. Schauen Sie sich den Comm-Link-Zeitplan nächste Woche an, um herauszufinden, wann dieser Beitrag hochgehen wird.
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die komplette Kreuzritter Herkules Schiffsseite.

Füge den Kreuzritter Hercules zu deiner Flotte hinzu.
Die gesamte Herkules-Familie zeichnet sich durch zahlreiche Anwendungen in der militärischen, zivilen und humanitären Hilfe aus.

Secure the Hercules starlifter for your fleet today

Share your own starlift adventure and compete to win an M2 Hercules.

Journal of a volunteer

By: Ciera Brun

Operation Sword of Hope Dellin, Charon III, Charon system
2948-05-04
All through school I felt like I was missing something. I got pretty good grades, pretty bad hangovers, and learned a lot of theory – normal college stuff, but I longed for tangible action. To get out there in the universe and really make a difference, ya know? Be part of something bigger, I guess.

After graduation, despite my parents’ protestation, I eschewed fine-tuning my resume in favor of volunteer opportunities.
After researching a bunch of causes, I settled on Empire’s Overlooked. They seemed to be doing good work where it was needed most, and I thought with them, I’d have a real shot at making an impact.
Well, I guess I got my wish. There I was, a fresh-faced volunteer, eagerly awaiting my first assignment, and it turns out to be Sword of Hope. We were given the option to pass, since the operation would take us into an active combat zone. But, how could I? This was the chance I’d always wanted.
Sword of Hope is a joint venture between EO and Crusader Industries, conceived to provide aid and supplies to locations on Charon III most embattled by its ongoing civil war.

Reading about it on the spectrum from the comfort of my apartment in Prime, this all seemed right up my alley, but as I neared the staging point with a dozen of my fellow volunteers, hours away from heading toward Charon, the “boring office job” my parents had pushed for wasn’t sounding so bad.

Arriving at Camp Murdoch,
an old naval base-turned-shipyard on Tangaroa, we were greeted by an EO volunteer coordinator named Deacon. He launched into a well-rehearsed spiel, but full disclosure, I wasn’t paying attention. I was more interested in the myriad of personnel and vehicles swirling around the airfield in a chaotically efficient ballet, as seemingly everything on the base was loaded up ramps, into the guts of these staggeringly gigantic ships– a fleet of Crusader Hercules.

They loomed over the tarmac,
with steady streams of tanks, buggies, forklifts, cargo of all sizes, rovers, drones, and trams full of supplies and personnel, flowing into their hulls. Even considering their size, it didn’t seem possible to fit so much into a ship, yet the parades marched on, with no end in sight. It wasn’t until Deacon put his hand on my shoulder and asked if I was okay, that I realized we were on a tram, joining the nearest parade. The Hercules was our ride.
That was five hours ago. Now, here I sit, writing this post from a cot nestled in the belly of the ship, well past the point of no return. My heart and mind firing with equal parts excitement and dread, all I can do is embrace the adventure. I’m out here now, like I always thought I wanted to be. And just maybe, I can really make a difference. But at this particular moment, I should probably get some sleep.

2948-05-07
Apologies for the brief absence. It’s just that being here on this M2 Hercules, being part of this mission, it’s all been a little distracting. Plus, I’ve never been on a flight this long before, and space travel really does a number on my inner clock. I hadn’t even realized it had been two days since my last post. In that time, I’ve explored every inch of this ship that I’m allowed to (and at least a few inches that I am not), met a lot of interesting people from all over the universe, and learned way more about the Hercules, and tactical lift/landing operations, than I could have ever imagined.

The Hercules are the heart and soul of Sword of Hope. Crusader's direct involvement has made the entire operation feasible. The ship somehow seems even bigger when you’re inside of it. Our Hercules (which, according to the crew is nicknamed Mama Bird) has a tank and one of those off-road buggy things in its hull, in addition to the makeshift barracks that we volunteers currently call home. One crew member, a salty old navy vet named Abe, claims to have known a guy that fit three Auroras in an M2 hull. While that seems dubious, the sheer size and capacity of the ship interior is impressive, and I imagine almost limitless cargo configurations are possible, if you were to get creative with it. It’s obvious though, that the cargo bay wasn’t designed to accommodate personnel, and one of the other volunteers keeps wondering loudly why they couldn’t bring a starliner along for us. Abe says Charon III is no place for a starliner, and I’m inclined to believe him on that one.
I hate to cut this post short, but the sirens are going off. We’ll be breaking atmosphere on Charon any time now, and we’ve been running drills to make sure we’re ready if the ship takes live fire. This is all getting very real, very quickly, but being in the Mama Bird makes me feel safe and oddly enough, almost comfortable. I, for one, am happy to forego the amenities of a starliner for the apparent durability of the M2.

2948-05-09
Two days ago, not long after submitting my last post and taking part in live fire drills, I stood on the bridge of the Mama Bird, gazing out at the coterie of ships that comprised Operation Sword of Hope. Beside me was our pilot and my new friend, Everson Greenway, another retired navy man who had no shortage of patience or wild stories, one of which concerned the reason he’d come to take this gig.

Some of his buddies, retired servicemen turned freelance haulers like himself, were killed attempting to make a pickup
on Dellin a couple years back, and it had been a big wakeup call to Everson. The situation on Charon III had gotten really bad, with the Acheron military deeming any outside forces entering Dellin airspace a threat. The two states had been at war for ages, I remember reading about it in school, but Acheron had become steadily more aggressive over the last few years. Everson heard about Sword of Hope, and had experience flying Hercules in the navy. He wanted to help. He “had to” is how he put it. I love talking with Everson. I love his stories. But that one made me feel like a jerk. Like, who am I? Some post-grad that went to one too many rallies and gets off on annoying her parents? I’m on a mission with this veteran who has real harrowing stories of loss. Not to mention real applicable skills. It makes me question my motives, my character, and my entire life trajectory up to this moment. But Everson is a kind dude, and he keeps reassuring me that I’m here for a reason.
As I was contemplating exactly what that reason might be, Everson pointed out three more Hercules, A2 gunships, flying out ahead.

He said that I shouldn’t be scared by the drills, because if anything went down, those bad boys would take care of it before we were within firing range. As it turns out, he was mostly right.

Last night as we began preparing to enter the atmosphere of Charon III, the sirens went off.
But this time it wasn’t a drill. Foregoing our recent training, I snuck up to the cockpit for a better view of the action. Everson sort of rattled off this play-by-play that I only half understood, while the rest of his small crew scrambled to man the remote gun turrets that basically serve as our last hope and prayer. So to speak.
We were engaged as soon as we broke through, I think. It all seemed to be over in a matter of minutes, but again, my internal clock is all messed up. Acheron fighters were all over us, throwing their weight around and focusing most of their firepower on the A2s, while the beefy fighters on our side bobbed and weaved, taking pot shots at the Acheron ships and trying to draw them away. One bogie took the bait, and two more of their fighters were obliterated by the A2s themselves. Unfazed, the Hercules took the brunt of the Acheron assault, their multitude of turrets patiently locking on and pummeling their targets. The fighters dropped like flies, shrugged off by the massive A2s.

My stomach flipped as we pulled down closer, nearing our proposed landing site.
Acheron reinforcements swarmed out of canyons that veined the arid Dellin landscape. A couple of them got dangerously close to Mama Bird, and we did take some fire, but our turrets blasted one of the engaging fighters out of the sky, and an interceptor from our supporting entourage took care of the other. They didn’t even make a dent in our hull.
With the first wave of Acheron fighters cleared out, the A2s ahead of us pulled up. Everson got a call – we needed to vacate the landing zone. "Too hot", they kept saying.
By the time a frazzled Deacon found me in the cockpit and drug me back down to the cargo bay, we were out of harm’s way, and we remain safe, but on high alert. I have been forbidden to return to the bridge, but before I was so unceremoniously removed, Everson said not to worry. That the A2s would make sure we had a safe place to land. Evidently they’re packing bombs. Big ones.

An A2 crew preps the MORNING STAR massive ordnance aerial bomb rig. 2948-05-10
After that initial attack, it was quiet for what felt like a long time. Deacon told us to try and get some sleep but that clearly isn't happening. About an hour ago, the bombs started dropping.

"the gunships pack a mean punch, with modular bomb configurations capable of clearing out potentially dangerous landing zones." Up in the cockpit, watching everything unfold felt almost like watching a vid. Witnessing the fray firsthand somehow made it easier to swallow. Down here in what the coordinators have dubbed the “safe zone”, it’s absolutely terrifying.
We can’t see anything. The hull rumbles and tilts weirdly. Metal creaks and groans. The muffled blasts of those bombs can be heard over it all, I can only assume that the A2s are dropping their payloads in those canyons, flushing out any remaining Acheron lurkers. The idea is to procure a safe landing zone, but right now, nothing about this situation seems anything close to safe.
I think maybe we just took fire. Are we landing? Or are we hit? Deacon is yelling something. Gotta go.
---
Okay, I'm back. Those huge ramps just opened up at both ends of the ship, and the sunlight is blinding. It's day time evidently. Seems like we’ve successfully landed, but I can't tell what's outside. Crusader security types are coming up the ramps, shouting. Gonna have to cut this short again. Look for a new post soon. Hopefully.

2948-05-11
The last 24 hours have been a blur. The gunships had successfully secured a large swath of desert, including an ancient airfield, half claimed by the wastes, as our impromptu landing strip.

Even with the A2 bomb run clearing the way, Crusader security didn’t want to take any chances.
The area was an unknown, as we’d been forced far South of the original drop point. Our remaining fighters hovered and buzzed overhead, dogs protecting their flock from unseen danger. They rolled us off of the M2 en masse (it seems our barracks/the “safe zone” is actually a huge sledge) along with the tanks and rover. More vehicles were unloaded from the other Hercules that had landed nearby, many hauling little trains of supplies and/or personnel. There were ground troops trudging along too, of course, and our entire caravan snaked through the shadows of the Hercules, perched like massive prehistoric birds, watching over us. Protecting our endeavor from potential outside intervention.

The caravan had snaked outward,
as the M2s and C2s, loaded with the bulk of supplies, crew, and heavy artillery, had landed in the center of the strip. The A2s had landed in a diamond pattern around its perimeter, deploying buggies that I guess were scouts, or something, because they darted out into the dust instead of joining up with our growing parade. The gunships, and really all the Hercules, are basically portable fortresses, capable of deploying and defending their cargo with looming intimidation and well, a ton of guns. As I looked up at them, I remember feeling a little scared, but mostly just really relieved that they were on our side.
The caravan made it through a sketchy pass and got more or less back on course as originally planned. We made it to the village, our mission’s objective, at twilight. We were greeted enthusiastically and made to feel very much at home and appreciated. We unloaded and catalogued the majority of EO’s supplies, and were ordered to bed around midnight.

That was two hours ago.
Now, here I sit, writing this post from my cot, in this little Dellin border town. I can’t sleep, thinking of everything we’ve just been through, and anticipating everything still to come. The real work starts tomorrow, but I already know that I made the right choice coming here, because of the beaming faces of the people of this village, because of a rare smile/thumbs up from the security guys who lead our section of the caravan, because of kind old Everson, who told me a couple of days ago that it doesn’t matter why you help, but simply that you help. I’m out here, trying to make a difference. The true impact of this operation remains to be seen, but here with Empire's Overlooked and Crusader Industries, I feel that I really am part of something bigger.

The entire Sword of Hope supply caravan, including ground support, was delivered safely to the Dellin sands, thanks to the Hercules family of ships. Operation Sword of Hope Dellin, Charon III, Charon system
What’s your starlifter story?
Crusader Industries asked the community to share their own tales of the mighty Hercules family, and over five hundred submissions proved that there is no shortage of applications for these ships, be they military, civilian, humanitarian, or something altogether less conventional.
Howlix’s story ended up taking the prize:

“She had just kicked her feet up onto the dash of the old C2 Hercules Starlifter and leaned back into the soft gel padding of the pilot’s chair when the ship’s AI shouted, “Contact” just as all of the holos on the bridge turned blood red. An alarm claxon sounded as the ship shuddered; muted staccato bursts from the ship’s cannons vibrating through the hull.”

Explore more Hercules adventures on
*You can find the complete contest rules here Variant Factory Loadouts
Variant of the Crusader Hercules Starlifter

C2 Hercules

M2 Hercules

A2 Hercules

Cargo capacity

624 SCU

468 SCU

234 SCU

Turrets

2x remote turrets (S3) with 2x S3 guns each

3x remote turrets (S3) with 2x S3 guns each

3x remote turrets (S3) with 2x S3 guns each
2x remote side turrets (S4) with 2x S4 ballistic Gatlings

Weapons

2x S4 front fixed ballistic cannons

2x S4 front fixed ballistic cannons

2x S4 front fixed ballistic cannons

2x S5 remote side ballistic cannons

Missiles

N/A

N/A

4x S10 bombs

*For the complete list of features, visit the ship page Specifications, features, and appearance are subject to revision during development. Get the facts
Learn more about the UEE's premier tactical starlifter.
ABOUT THE SHIP CONCEPT PLEDGE
The Crusader Hercules is being offered for the first time as a limited ship concept pledge. This means that the ship design meets our specifications, but it is not yet ready to display in your Hangar or to fly in Star Citizen. The Warbond pledges shown here include Lifetime Insurance on the ship hull. In the future, the ship price may increase and Lifetime Insurance or any extras may not be available.

If you are interested in adding one to your fleet, a quantity of Warbond Hercules hulls are available during this event. The Hercules will be available in the pledge store until June 13th, 2018 at midnight. You can also view a detailed schematic of this new ship in the Holo Viewer in the Tech Overview of the ship page.
As with every concept ship pledge, we will also be doing a Q&A post.

If you have additional questions, there will be a forum thread on Spectrum to take your questions. Make sure to vote for the questions you most want to see answered and we will be posting the dev’s responses next week. Look for the Comm-Link Schedule next week to find out when that post will go up.
For more details visit the complete Crusader Hercules ship page.

Add the Crusader Hercules to your fleet
The entire Hercules family excels in numerous military, civilian, and humanitarian aid applications.