Observist Dark: Grim HEX

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Greetings, traveler! There are many exciting and different places to explore in the universe, and we here at THE OBSERVIST are honored to act as your guides. However, this is no ordinary guide. This is a guide for the traveler who is looking to visit locales that are a little more off the beaten path, a little more wild and unpredictable. This is OBSERVIST DARK, your trusted chronicler of the systems, planets and stations where safety is not guaranteed.

Yela
Today we travel deep into the heart of the Stanton system, where near a moon of Crusader (Stanton II) drifts a station formerly known as Green Imperial. A Housing Exchange (HEX) built by Everline Structures Incorporated soon after the system’s discovery, it was intended to house the influx of miners coming to work the asteroid belt surrounding Yela (Stanton 2c). Like other HEXs, it was economically built into a hollowed asteroid using the signature honeycombed, prefabricated housing pods, providing a clean and affordable, if not exactly comfortable, living option to the scores of workers arriving everyday. Unfortunately, when the mining opportunities in the belt began to dry up a few decades later, the station began to take a turn for the worse.

As the jobs in the area went away, the station began declining, and so did the clientele, slowly transforming Green Imperial from a temporary housing unit into a market for contraband, drugs and petty crime. There was no real economic incentive to maintain it, and it was too much of an insurance nightmare to try and clean out the unsavory element that had taken root. So, stating that it had become a liability, the Housing Exchange officially closed the station in 2938, and the few remaining legitimate residents and stores hastily cleared out. Abandoned, the station quickly fell into decay.

Grim HEX
That however, is not where the story ends. Squatters, transients and people with nowhere else to go began to take up residence in the abandoned station. A new economy began to emerge as folks brought scavenged and black market items to sell, so it wasn’t long until word spread that there was a place in Stanton away from the watchful eyes of the authorities, where people could go to enjoy themselves or do some more illicit shopping. This influx of visitors has given the station a new life in recent years and along with it has come a new name.

During its years of disuse, many of the signs around Green Imperial became damaged, including a prominent central screen that overlooks that main atrium. The display glitched in such a way that it displayed only some of the letters in the station’s name: GR___ IM______ HEX. Someone must have noticed that the accidental title fit well with the station’s current appearance, and the name stuck. Today, pretty much everyone in the know refers to the outpost as Grim HEX, and even all the rest of the signs have been hacked, scratched and spray painted to match. You’ll want to make sure you use the right name when you’re asking for directions.

And if you’re looking to meet some colorful people with varied and interesting life experiences, go shopping for products that are hard to find anywhere else in Stanton, and watch a dangerous bareknuckle race, then you’re definitely going to want to learn the coordinates for this out-of-the-way stop.

Probably one of the most difficult things about any trip to Grim HEX for most law-abiding people is finding it. Nestled into a nondescript section of Yela’s asteroid ring, the station can be hard to spot until your ship draws close. Don’t worry about finding authorized parking, as it is pretty much a free for all, just grab any spot you can find. The system’s antiquated auto-storage system should take care of the rest. Once you touch down, it’s a good idea to activate your ship’s security protocols. While the local gang who currently controls the area, the Nine Tails, enforces some semblance of a truce among those who frequent Grim HEX, if you dangle yourself out as easy pickings, anything that happens to you is considered fair game. Same goes for personal security. It would not be out of place to carry a firearm while visiting. But all that said, if you keep your wits about you and don’t wander into some of the station’s cordoned off and disused cargo areas alone, you can reasonably expect to have a safe and successful visit. After all, too many of their customers dying is bad for business.

Your Home Away From Home
From the landing area, you will go through the airlocks to a large lounge area. And while you may see a few strung out patrons hanging out up here, I would recommend heading straight for the elevators so you can go directly to the lower levels where most of the real action is happening. Once you travel down to the main atrium level, you’ll find rooms for rent, various substances to purchase and imbibe, and a rotating selection of sellers looking to unload their goods. Since it’s hard to say who might be selling what by the time you visit, I am going to stick to highlighting a few of the more long-lasting sellers of interest.

If you’re on the hunt for a new look or maybe a severe discount on whatever cargo an unfortunate hauler was moving through the area, make your way to the small hallway off to the right of the elevators. There, past the dumpsters, you’ll find a clothing stall called KC TRENDING, a name that’s stuck with the store from back when the station was still legit. A mismatched collection of offensive band shirts, leather coats, and stolen Casaba cast-offs — there are some good finds waiting to be discovered if you’re willing to dig around. Be sure to check clothes for tears and blood stains before making any purchases, and be careful not to trip over REEDY who can often be found sleeping in a small nook in the back. The KC Trending Employee of the Month photo on the wall indicates that he’s been working there a while, but during my brief visit, it wasn’t quite clear if he was running the place or just living there.

From there, if you head back into the atrium and up near the large display you’ll find a back area that is home to ARMOR AND WEAPON DEALERS. A shifty guy named SKUTTER was eager to show me the assortment of weapons he had on hand for sale. Beyond the impressive and deadly array on display, there were a few locked crates around that he promised held “some real serious s**t.”

If shopping isn’t your thing, there is plenty of entertainment to be found if you know where to look. The original HEX bar is still up and running, serving honest drinks to a less so clientele. Named the OLD ’38 after the first owner’s prized 2838 Origin racer, the place is run by TREVOR ‘GUS’ WHEATLEY, who’s been here since nearly the beginning. He’s weathered the highs and lows of Green Imperial and seems dead set on sticking out this low and keeping the place going. As he often reminds his patrons, “I don’t care who’s buying the drinks, as long as they’re buying.”

And while Gus may not be willing to chat with you, there are plenty of others willing to share if you’re buying. For the price of a few bottles of beer, I learned how to tell the good WiDoW from the bad, how to load a P4-AR with one hand, and where in Grim HEX I should go if I wanted a decent grilled cheese. I also bought a drink for an elderly man who apparently runs the local used computer parts kiosk. He didn’t say much, and spilled his beer from the shake in his hand, but a lot of the other patrons were buying him drinks, so I figured I would follow my own frequent advice and ‘do what the locals do.’ I’ll admit that it warmed my heart a bit that even out here in the darker parts of space, you can still find kindness.

My last stop, and probably the biggest draw on Grim Hex, was to the RACING PIT. Here (self-proclaimed) numbers whiz LUCA BRUNT runs the book and organizes the races through the ‘clutches’ that drift close to the station. These large stability rings are left over from the Yela mining operation that used them to anchor drifting asteroids while they were being drilled out. Today, they’ve become a makeshift course that offers some real thrills to watch, and for those brave enough, to fly. If you do intend to make a wager while visiting, be aware that the Nine Tails take paying off debts very seriously.

Let’s just say that even losing a bet at Grim HEX was a pretty thrilling experience, something that’s really worth traveling to observe for yourself.
Seid gegrüßt, Reisender! Es gibt viele aufregende und verschiedene Orte im Universum zu erkunden, und wir hier bei THE OBSERVIST fühlen uns geehrt, als Ihre Reiseleiter zu fungieren. Dies ist jedoch kein gewöhnlicher Leitfaden. Dies ist ein Leitfaden für den Reisenden, der Orte besuchen möchte, die etwas abseits der ausgetretenen Pfade liegen, etwas wilder und unberechenbarer. Dies ist OBSERVIST DARK, Ihr zuverlässiger Chronist der Systeme, Planeten und Stationen, bei denen die Sicherheit nicht gewährleistet ist.

Yela
Heute fahren wir tief in das Herz des Stanton-Systems, wo in der Nähe eines Kreuzrittermondes (Stanton II) eine Station verlagert wird, die früher als Green Imperial bekannt war. Eine Wohnungsbörse (HEX), die von Everline Structures Incorporated kurz nach der Entdeckung des Systems gebaut wurde, sollte den Zustrom von Bergleuten aufnehmen, die zum Asteroidengürtel um Yela (Stanton 2c) kommen. Wie andere HEXs wurde er wirtschaftlich in einen ausgehöhlten Asteroiden mit Hilfe der charakteristischen wabenförmigen, vorgefertigten Gehäusekapseln eingebaut, die eine saubere und erschwingliche, wenn nicht sogar genau komfortable Wohnoption für die vielen Arbeiter bieten, die jeden Tag ankamen. Als die Minenmöglichkeiten im Gürtel einige Jahrzehnte später zu versiegen begannen, begann sich die Station leider zum Schlechten zu wenden.

Als die Arbeitsplätze in der Gegend weggingen, begann der Sender zu sinken, ebenso wie die Kundschaft, die Green Imperial langsam von einer temporären Wohneinheit in einen Markt für Schmuggel, Drogen und Kleinkriminalität umwandelte. Es gab keinen wirklichen wirtschaftlichen Anreiz, ihn aufrechtzuerhalten, und es war ein zu großer Albtraum für die Versicherung, um zu versuchen, das widerwärtige Element, das sich etabliert hatte, zu beseitigen. So, indem sie angab, dass es eine Verbindlichkeit geworden war, schloss die Wohnungsbörse offiziell die Station in 2938, und die wenigen verbleibenden legitimen Bewohner und Geschäfte räumten hastig aus. Verlassen, fiel die Station schnell in Verfall.

Grimmiger HEX
Das ist jedoch nicht das Ende der Geschichte. Hausbesetzer, Transienten und Menschen, die sonst nirgendwo hingehen konnten, begannen, sich in der verlassenen Station niederzulassen. Eine neue Wirtschaft begann sich zu entwickeln, als die Leute geplünderte und auf dem Schwarzmarkt verkaufte Gegenstände mitbrachten, so dass es nicht lange dauerte, bis sich die Nachricht verbreitete, dass es in Stanton einen Ort gab, der sich von den wachsamen Augen der Behörden abwandte, wo die Menschen sich amüsieren oder etwas mehr illegale Einkäufe tätigen konnten. Dieser Besucherandrang hat der Station in den letzten Jahren ein neues Leben eingehaucht und damit auch einen neuen Namen gegeben.

Während der Jahre der Nichtnutzung wurden viele der Schilder um Green Imperial beschädigt, darunter ein markanter zentraler Bildschirm, der auf das Hauptatrium blickt. Die Anzeige war so gestört, dass nur einige der Buchstaben im Namen der Station angezeigt wurden: GR___ IM______ HEX. Jemand muss bemerkt haben, dass der zufällige Titel gut zum aktuellen Erscheinungsbild der Station passt und der Name blieb hängen. Heute bezeichnet so ziemlich jeder in der Öffentlichkeit den Außenposten als Grim HEX, und selbst der Rest der Schilder wurde gehackt, zerkratzt und passend gespritzt. Sie werden sicherstellen wollen, dass Sie den richtigen Namen verwenden, wenn Sie nach dem Weg fragen.

Und wenn Sie auf der Suche nach bunten Menschen mit abwechslungsreichen und interessanten Lebenserfahrungen sind, nach Produkten einkaufen gehen, die es sonst nirgendwo in Stanton gibt, und ein gefährliches Rennen ohne Fingerknöchel beobachten wollen, dann werden Sie definitiv die Koordinaten für diese abgelegene Haltestelle lernen wollen.

Wahrscheinlich eines der schwierigsten Dinge bei jeder Reise nach Grim HEX für die meisten gesetzestreuen Menschen ist es, es zu finden. Eingebettet in einen unscheinbaren Abschnitt von Yelas Asteroidenring, kann die Station schwer zu erkennen sein, bis sich Ihr Schiff nähert. Machen Sie sich keine Sorgen um das Finden von autorisierten Parkplätzen, da es so ziemlich ein kostenloses für alle ist, schnappen Sie sich einfach jeden Platz, den Sie finden können. Das veraltete Auto-Speichersystem des Systems sollte sich um den Rest kümmern. Sobald Sie landen, ist es eine gute Idee, die Sicherheitsprotokolle Ihres Schiffes zu aktivieren. Während die lokale Bande, die derzeit das Gebiet kontrolliert, die Nine Tails, den Anschein eines Waffenstillstands unter denjenigen durchsetzt, die Grim HEX besuchen, wird alles, was mit einem passiert, als faires Spiel betrachtet, wenn man sich als leichte Beute ausgibt. Gleiches gilt für die Personensicherheit. Es wäre nicht unangebracht, eine Schusswaffe beim Besuch zu tragen. Aber all das sagte, wenn Sie Ihren Verstand über sich behalten und nicht allein in einige der abgesperrten und stillgelegten Laderäume der Station gehen, können Sie vernünftigerweise einen sicheren und erfolgreichen Besuch erwarten. Denn zu viele ihrer Kunden sterben, ist schlecht für das Geschäft.

Ihr Zuhause weg vom Zuhause
Von der Landezone aus gehen Sie durch die Luftschleusen zu einem großen Lounge-Bereich. Und während Sie vielleicht ein paar gestresste Gäste sehen, die hier oben hängen, würde ich empfehlen, direkt zu den Aufzügen zu gehen, damit Sie direkt zu den unteren Ebenen gehen können, wo das meiste der eigentlichen Aktion stattfindet. Sobald Sie zur Hauptatriumsebene heruntergefahren sind, finden Sie Mieträume, verschiedene Substanzen zum Kaufen und Trinken sowie eine wechselnde Auswahl von Verkäufern, die ihre Waren entladen möchten. Da es schwer zu sagen ist, wer was bis zu dem Zeitpunkt, an dem Sie uns besuchen, verkaufen könnte, werde ich mich daran halten, einige der langlebigeren Verkäufer von Interesse hervorzuheben.

Wenn Sie auf der Suche nach einem neuen Look sind oder vielleicht einen starken Rabatt auf die Ladung, die ein unglücklicher Schlepper durch das Gebiet bewegt hat, gehen Sie zum kleinen Flur rechts neben den Aufzügen. Dort, an den Müllcontainern vorbei, finden Sie einen Kleiderstand namens KC TRENDING, ein Name, der mit dem Laden von hinten zu tun hat, als der Bahnhof noch legitim war. Eine ungleiche Sammlung von offensiven Bandhemden, Ledermanteln und gestohlenen Casaba-Abwürfen - es gibt einige gute Funde, die darauf warten, entdeckt zu werden, wenn Sie bereit sind, herumzugraben. Achten Sie darauf, die Kleidung vor dem Kauf auf Tränen und Blutflecken zu überprüfen, und stolpern Sie nicht über REEDY, die oft in einem kleinen Winkel auf der Rückseite schläft. Das Foto des KC Trending Employee of the Month an der Wand zeigt, dass er dort schon eine Weile arbeitet, aber während meines kurzen Besuchs war nicht ganz klar, ob er den Ort leitet oder nur dort lebt.

Von dort aus, wenn Sie zurück in das Atrium und in die Nähe des großen Displays gehen, finden Sie einen hinteren Bereich, in dem sich die ARMOR AND WEAPON DEALERS befinden. Ein scharfsinniger Typ namens SKUTTER war begierig darauf, mir das Sortiment der Waffen zu zeigen, die er zum Verkauf hatte. Abgesehen von der beeindruckenden und tödlichen Anordnung, die ausgestellt war, gab es ein paar verschlossene Kisten, die er versprach, "einige wirklich ernsthafte s**t" zu halten.

Wenn Einkaufen nicht Ihr Ding ist, gibt es viel Unterhaltung zu finden, wenn Sie wissen, wo Sie suchen müssen. Die ursprüngliche HEX-Bar ist immer noch in Betrieb und serviert ehrliche Getränke für eine weniger anspruchsvolle Kundschaft. Benannt nach dem preisgekrönten 2838 Origin Racer des ersten Besitzers, wird der Ort von TREVOR'GUS' WHEATLEY betrieben, der seit fast zwei Jahren hier ist. Er hat die Höhen und Tiefen von Green Imperial überstanden und scheint fest entschlossen zu sein, dieses Tief auszustechen und den Ort am Leben zu erhalten. Wie er seine Gäste oft daran erinnert: "Es ist mir egal, wer die Getränke kauft, solange sie kaufen."

Und während Gus vielleicht nicht bereit ist, mit dir zu chatten, gibt es viele andere, die bereit sind zu teilen, wenn du kaufst. Zum Preis von ein paar Flaschen Bier lernte ich, wie man das gute WiDoW von dem schlechten unterscheidet, wie man ein P4-AR mit einer Hand belädt, und wohin ich in Grim HEX gehen sollte, wenn ich einen anständigen gegrillten Käse wollte. Ich kaufte auch einen Drink für einen älteren Mann, der anscheinend den lokalen gebrauchten Computer-Teilekiosk betreibt. Er sagte nicht viel und verschüttete sein Bier aus dem Shake in seiner Hand, aber viele der anderen Gäste kauften ihm Getränke, also dachte ich, ich würde meinem eigenen häufigen Rat folgen und "tun, was die Einheimischen tun". Ich gebe zu, dass es mein Herz ein wenig erwärmt hat, dass man auch hier draußen in den dunkleren Teilen des Weltraums noch Freundlichkeit finden kann.

Mein letzter Halt, und wahrscheinlich der größte Zug auf Grim Hex, war der zum RACING PIT. LUCA BRUNT führt das Buch und organisiert die Rennen durch die "Kupplungen", die nahe am Bahnhof treiben. Diese großen Stabilitätsringe stammen noch von der Yela-Mine, die sie zum Verankern von driftenden Asteroiden während des Ausbohrens verwendete. Heute sind sie zu einem provisorischen Kurs geworden, der einige echte Nervenkitzel bietet, die man beobachten und für diejenigen, die mutig genug sind, um zu fliegen. Wenn Sie beabsichtigen, während Ihres Besuchs eine Wette einzugehen, beachten Sie, dass die Nine Tails die Schulden sehr ernst nehmen.

Sagen wir einfach, dass selbst der Verlust einer Wette bei Grim HEX eine ziemlich aufregende Erfahrung war, etwas, das es wirklich wert ist, zu reisen, um es selbst zu beobachten.
Greetings, traveler! There are many exciting and different places to explore in the universe, and we here at THE OBSERVIST are honored to act as your guides. However, this is no ordinary guide. This is a guide for the traveler who is looking to visit locales that are a little more off the beaten path, a little more wild and unpredictable. This is OBSERVIST DARK, your trusted chronicler of the systems, planets and stations where safety is not guaranteed.

Yela
Today we travel deep into the heart of the Stanton system, where near a moon of Crusader (Stanton II) drifts a station formerly known as Green Imperial. A Housing Exchange (HEX) built by Everline Structures Incorporated soon after the system’s discovery, it was intended to house the influx of miners coming to work the asteroid belt surrounding Yela (Stanton 2c). Like other HEXs, it was economically built into a hollowed asteroid using the signature honeycombed, prefabricated housing pods, providing a clean and affordable, if not exactly comfortable, living option to the scores of workers arriving everyday. Unfortunately, when the mining opportunities in the belt began to dry up a few decades later, the station began to take a turn for the worse.

As the jobs in the area went away, the station began declining, and so did the clientele, slowly transforming Green Imperial from a temporary housing unit into a market for contraband, drugs and petty crime. There was no real economic incentive to maintain it, and it was too much of an insurance nightmare to try and clean out the unsavory element that had taken root. So, stating that it had become a liability, the Housing Exchange officially closed the station in 2938, and the few remaining legitimate residents and stores hastily cleared out. Abandoned, the station quickly fell into decay.

Grim HEX
That however, is not where the story ends. Squatters, transients and people with nowhere else to go began to take up residence in the abandoned station. A new economy began to emerge as folks brought scavenged and black market items to sell, so it wasn’t long until word spread that there was a place in Stanton away from the watchful eyes of the authorities, where people could go to enjoy themselves or do some more illicit shopping. This influx of visitors has given the station a new life in recent years and along with it has come a new name.

During its years of disuse, many of the signs around Green Imperial became damaged, including a prominent central screen that overlooks that main atrium. The display glitched in such a way that it displayed only some of the letters in the station’s name: GR___ IM______ HEX. Someone must have noticed that the accidental title fit well with the station’s current appearance, and the name stuck. Today, pretty much everyone in the know refers to the outpost as Grim HEX, and even all the rest of the signs have been hacked, scratched and spray painted to match. You’ll want to make sure you use the right name when you’re asking for directions.

And if you’re looking to meet some colorful people with varied and interesting life experiences, go shopping for products that are hard to find anywhere else in Stanton, and watch a dangerous bareknuckle race, then you’re definitely going to want to learn the coordinates for this out-of-the-way stop.

Probably one of the most difficult things about any trip to Grim HEX for most law-abiding people is finding it. Nestled into a nondescript section of Yela’s asteroid ring, the station can be hard to spot until your ship draws close. Don’t worry about finding authorized parking, as it is pretty much a free for all, just grab any spot you can find. The system’s antiquated auto-storage system should take care of the rest. Once you touch down, it’s a good idea to activate your ship’s security protocols. While the local gang who currently controls the area, the Nine Tails, enforces some semblance of a truce among those who frequent Grim HEX, if you dangle yourself out as easy pickings, anything that happens to you is considered fair game. Same goes for personal security. It would not be out of place to carry a firearm while visiting. But all that said, if you keep your wits about you and don’t wander into some of the station’s cordoned off and disused cargo areas alone, you can reasonably expect to have a safe and successful visit. After all, too many of their customers dying is bad for business.

Your Home Away From Home
From the landing area, you will go through the airlocks to a large lounge area. And while you may see a few strung out patrons hanging out up here, I would recommend heading straight for the elevators so you can go directly to the lower levels where most of the real action is happening. Once you travel down to the main atrium level, you’ll find rooms for rent, various substances to purchase and imbibe, and a rotating selection of sellers looking to unload their goods. Since it’s hard to say who might be selling what by the time you visit, I am going to stick to highlighting a few of the more long-lasting sellers of interest.

If you’re on the hunt for a new look or maybe a severe discount on whatever cargo an unfortunate hauler was moving through the area, make your way to the small hallway off to the right of the elevators. There, past the dumpsters, you’ll find a clothing stall called KC TRENDING, a name that’s stuck with the store from back when the station was still legit. A mismatched collection of offensive band shirts, leather coats, and stolen Casaba cast-offs — there are some good finds waiting to be discovered if you’re willing to dig around. Be sure to check clothes for tears and blood stains before making any purchases, and be careful not to trip over REEDY who can often be found sleeping in a small nook in the back. The KC Trending Employee of the Month photo on the wall indicates that he’s been working there a while, but during my brief visit, it wasn’t quite clear if he was running the place or just living there.

From there, if you head back into the atrium and up near the large display you’ll find a back area that is home to ARMOR AND WEAPON DEALERS. A shifty guy named SKUTTER was eager to show me the assortment of weapons he had on hand for sale. Beyond the impressive and deadly array on display, there were a few locked crates around that he promised held “some real serious s**t.”

If shopping isn’t your thing, there is plenty of entertainment to be found if you know where to look. The original HEX bar is still up and running, serving honest drinks to a less so clientele. Named the OLD ’38 after the first owner’s prized 2838 Origin racer, the place is run by TREVOR ‘GUS’ WHEATLEY, who’s been here since nearly the beginning. He’s weathered the highs and lows of Green Imperial and seems dead set on sticking out this low and keeping the place going. As he often reminds his patrons, “I don’t care who’s buying the drinks, as long as they’re buying.”

And while Gus may not be willing to chat with you, there are plenty of others willing to share if you’re buying. For the price of a few bottles of beer, I learned how to tell the good WiDoW from the bad, how to load a P4-AR with one hand, and where in Grim HEX I should go if I wanted a decent grilled cheese. I also bought a drink for an elderly man who apparently runs the local used computer parts kiosk. He didn’t say much, and spilled his beer from the shake in his hand, but a lot of the other patrons were buying him drinks, so I figured I would follow my own frequent advice and ‘do what the locals do.’ I’ll admit that it warmed my heart a bit that even out here in the darker parts of space, you can still find kindness.

My last stop, and probably the biggest draw on Grim Hex, was to the RACING PIT. Here (self-proclaimed) numbers whiz LUCA BRUNT runs the book and organizes the races through the ‘clutches’ that drift close to the station. These large stability rings are left over from the Yela mining operation that used them to anchor drifting asteroids while they were being drilled out. Today, they’ve become a makeshift course that offers some real thrills to watch, and for those brave enough, to fly. If you do intend to make a wager while visiting, be aware that the Nine Tails take paying off debts very seriously.

Let’s just say that even losing a bet at Grim HEX was a pretty thrilling experience, something that’s really worth traveling to observe for yourself.

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