Q&A: Aopoa San'tok.yāi
Engineering Development Concept Ship Q&AContent
English
Q&A: Aopoa San’tok.yāi
Following the launch of the San’tok.yāi from Aopoa, we took our questions to the ship designers to give you more information on this recently-unveiled medium class fighter.
Special thanks to John Crewe and Todd Papy for answering our questions.
What can the San’tok.yāi do that the Khartu-al cannot and vice versa? What are the advantages and disadvantages? What are the main differences?
In the Xi’an order of battle, the Khartu-al serves principally as a light fighter, scout, and skirmisher, whereas the San’tok.yāi is a medium fighter and direct combatant. Just like the UEE Military, the Xi’an military employs various types of fighters with different strengths and performance characteristics. The comparison between a Khartu-al and a San’tok.yāi is similar to the comparison between a Gladius and a Hornet – one emphasizes firepower and the other emphasizes speed and agility. Particularly due to its lower mass and lighter weapons complement, the Khartu-al is faster, accelerates more quickly, and is even more responsive than the San’tok.yāi. However, the San’tok.yāi carries considerably more weaponry. That said, the Khartu-al and San’tok.yāi are both Xi’an designs through and through, set apart from other fighters by the exceptional maneuverability afforded to them by their distinctive maneuvering rigs. In the hands of a capable pilot well-versed in the ship’s capabilities, the San’tok.yāi is a difficult target. The Khartu-al, maddeningly so.
Is this a true Xi’an military ship or a civilian export?
Similar to the Khartu-al, the San’tok.yāi is a civilian version of the Xi’an military ship designed for export and sale in the Human market. Like the Khartu-al, the San’tok.yāi is an original Xi’an-produced export by Aopoa, and not a replica, reconstruction, or a product of reverse-engineering.
How does this ship handle, maneuverability wise?
In terms of maneuverability, the San’tok.yāi is one of the best-handling ships of its size and weight class – in this case, the proper point of comparison is other medium fighters, such as the Hornet or Sabre. The design of Xi’an fighter craft revolves around their unique thruster configuration, which relies on highly articulated main thrusters. When compared with the typically human thruster setup, which relies on one or more main fixed thrusters with yaw, pitch, and roll delivered through additional small maneuvering thrusters, the Xi’an approach provides superior strafe-movement capabilities and lateral acceleration. The ability to deliver main engine performance on multiple axes also affords some other benefits. For example, many ships have finite VTOL endurance or exert heavy wear on their maneuvering thrusters while engaged in VTOL. Xi’an fighters, like the San’tok.yāi, barely notice such activity, it being nearly as natural to them as forward flight.
Will the Xi’an tech that introduces this new strafing maneuverability be applied to any other ships?
Theoretically it’s possible, but it will likely remain exclusive to Xi’an ship designs. While Xi’an thruster technology plays a large part in delivering this unique strafing flight capability, the overall design of the ship’s entire spaceframe and power infrastructure is also integral to providing the full range of articulation and point reinforcement needed to utilize it to its fullest. It is not something that can be effectively or efficiently retrofitted to ships not designed with them in mind from the ground up. Furthermore, the resulting structural arrangement, with main thrusters located outside the ship’s main fuselage and borne articulation joints that may be exposed from multiple angles, is less durable under fire than contemporary ‘bricky’ human designs. Xi’an engineers still make their fighters as strong and durable as they can without compromising the ship’s other capabilities, but this requires accounting for these requirements from the get-go. An attempt to retrofit a Xi’an thruster rig to a ship that wasn’t designed with one in mind from the start would result in something downright rickety.
Is this a common ship in the Xi’an empire?
As a mainstay medium fighter in the arsenal of the Xi’an Empire, the San’tok.yāi is about as common a sight in Xi’an space as a Hornet or Sabre would be in UEE space. It serves prominently in the Xi’an fleet and may also occasionally be found serving civilian security forces of some of the more powerful Xi’an houses.
Are we getting any cool Xi’an weapons? Xi’an missiles maybe?
The Yeng’tu S3 Laser Repeater that comes with the San’tok.yāi is manufactured by Torral Aggregate and uses Xi’an technology to provide a higher rate of fire than traditional human-produced laser repeaters of comparable size. While powerful, the design that produces this increased rate of fire comes at the expense of a lower maximum heat threshold, leading to a reduced firing duration before overheating.
Will Xi’an ships get their own UI style? (They currently use VNCL UI)
Yes, as noted they currently use a recoloured Vanduul ship UI as a temporary stand-in. We have plans in the future to make all the Alien manufacturer ships feel different UI wise.
Will the ship have a Xi’an branded ship-computer-voice? If yes, will we be able to switch between English and Xi’an?
That’s certainly an interesting idea and while we have plans to record new cockpit audio for all the alien ships, we hadn’t planned on doing them in alien languages specifically, assuming that the export version of the fighter would use human language. Now that you mention it, we’ll try to gauge interest for this feature.
In terms of combat capability, how does it compare to ships like the Anvil Super Hornet or Aegis Sabre?
The San’tok.yāi resides within the same medium fighter weight class that the Super Hornet and Sabre inhabit, so it is designed to be competitive with them. As noted above, the San’tok.yāi’s design makes it less resilient to damage than either of those two ships, and its weapons loadout is lighter than these two specific contemporaries, but not by much. It’s the Xi’an thruster design and arrangement, of course, that make it superior to either of those two fighters in terms of lateral acceleration and strafe-focused flight, while its Xi’an-designed weapons are designed to capitalize on relatively brief windows of target vulnerability. Each fighter is capable in a variety of scenarios and yet each matches particularly well for certain types of pilots: We expect that the Super Hornet will be favored by sluggers and endurance fighters who can maintain steady firing solutions and use their ability to shrug off minor hits to press an advantage. The swift, stealthy Sabre may be favored by pilots who prefer ambush and boom-n’-zoom tactics, using momentum to strike and fade. We anticipate that the San’tok.yāi may be the favorite of consummate dogfighters and sneaky pilots who thrive in furballs and crowded, tricky environments, never giving anyone more than a few seconds to fire before ducking behind cover. Of course, how it all bears out depends greatly on how you, the players, decide to use these ships in practice. We’re eager to see what you can do with them!
What amenities will pilots find on board the ship?
The San’tok.yāi is a military medium fighter, so while it’s big on maneuverability and firepower, it’s short on creature comforts – same as you’d expect from other military medium fighters. If you’re looking for cargo, storage, or living space, you won’t find it here; but then, if you’re designing a ship specifically to go up against Super Hornets and Sabres, you’d best keep your head in that game and focus the ship’s edges on combat!
Following the launch of the San’tok.yāi from Aopoa, we took our questions to the ship designers to give you more information on this recently-unveiled medium class fighter.
Special thanks to John Crewe and Todd Papy for answering our questions.
What can the San’tok.yāi do that the Khartu-al cannot and vice versa? What are the advantages and disadvantages? What are the main differences?
In the Xi’an order of battle, the Khartu-al serves principally as a light fighter, scout, and skirmisher, whereas the San’tok.yāi is a medium fighter and direct combatant. Just like the UEE Military, the Xi’an military employs various types of fighters with different strengths and performance characteristics. The comparison between a Khartu-al and a San’tok.yāi is similar to the comparison between a Gladius and a Hornet – one emphasizes firepower and the other emphasizes speed and agility. Particularly due to its lower mass and lighter weapons complement, the Khartu-al is faster, accelerates more quickly, and is even more responsive than the San’tok.yāi. However, the San’tok.yāi carries considerably more weaponry. That said, the Khartu-al and San’tok.yāi are both Xi’an designs through and through, set apart from other fighters by the exceptional maneuverability afforded to them by their distinctive maneuvering rigs. In the hands of a capable pilot well-versed in the ship’s capabilities, the San’tok.yāi is a difficult target. The Khartu-al, maddeningly so.
Is this a true Xi’an military ship or a civilian export?
Similar to the Khartu-al, the San’tok.yāi is a civilian version of the Xi’an military ship designed for export and sale in the Human market. Like the Khartu-al, the San’tok.yāi is an original Xi’an-produced export by Aopoa, and not a replica, reconstruction, or a product of reverse-engineering.
How does this ship handle, maneuverability wise?
In terms of maneuverability, the San’tok.yāi is one of the best-handling ships of its size and weight class – in this case, the proper point of comparison is other medium fighters, such as the Hornet or Sabre. The design of Xi’an fighter craft revolves around their unique thruster configuration, which relies on highly articulated main thrusters. When compared with the typically human thruster setup, which relies on one or more main fixed thrusters with yaw, pitch, and roll delivered through additional small maneuvering thrusters, the Xi’an approach provides superior strafe-movement capabilities and lateral acceleration. The ability to deliver main engine performance on multiple axes also affords some other benefits. For example, many ships have finite VTOL endurance or exert heavy wear on their maneuvering thrusters while engaged in VTOL. Xi’an fighters, like the San’tok.yāi, barely notice such activity, it being nearly as natural to them as forward flight.
Will the Xi’an tech that introduces this new strafing maneuverability be applied to any other ships?
Theoretically it’s possible, but it will likely remain exclusive to Xi’an ship designs. While Xi’an thruster technology plays a large part in delivering this unique strafing flight capability, the overall design of the ship’s entire spaceframe and power infrastructure is also integral to providing the full range of articulation and point reinforcement needed to utilize it to its fullest. It is not something that can be effectively or efficiently retrofitted to ships not designed with them in mind from the ground up. Furthermore, the resulting structural arrangement, with main thrusters located outside the ship’s main fuselage and borne articulation joints that may be exposed from multiple angles, is less durable under fire than contemporary ‘bricky’ human designs. Xi’an engineers still make their fighters as strong and durable as they can without compromising the ship’s other capabilities, but this requires accounting for these requirements from the get-go. An attempt to retrofit a Xi’an thruster rig to a ship that wasn’t designed with one in mind from the start would result in something downright rickety.
Is this a common ship in the Xi’an empire?
As a mainstay medium fighter in the arsenal of the Xi’an Empire, the San’tok.yāi is about as common a sight in Xi’an space as a Hornet or Sabre would be in UEE space. It serves prominently in the Xi’an fleet and may also occasionally be found serving civilian security forces of some of the more powerful Xi’an houses.
Are we getting any cool Xi’an weapons? Xi’an missiles maybe?
The Yeng’tu S3 Laser Repeater that comes with the San’tok.yāi is manufactured by Torral Aggregate and uses Xi’an technology to provide a higher rate of fire than traditional human-produced laser repeaters of comparable size. While powerful, the design that produces this increased rate of fire comes at the expense of a lower maximum heat threshold, leading to a reduced firing duration before overheating.
Will Xi’an ships get their own UI style? (They currently use VNCL UI)
Yes, as noted they currently use a recoloured Vanduul ship UI as a temporary stand-in. We have plans in the future to make all the Alien manufacturer ships feel different UI wise.
Will the ship have a Xi’an branded ship-computer-voice? If yes, will we be able to switch between English and Xi’an?
That’s certainly an interesting idea and while we have plans to record new cockpit audio for all the alien ships, we hadn’t planned on doing them in alien languages specifically, assuming that the export version of the fighter would use human language. Now that you mention it, we’ll try to gauge interest for this feature.
In terms of combat capability, how does it compare to ships like the Anvil Super Hornet or Aegis Sabre?
The San’tok.yāi resides within the same medium fighter weight class that the Super Hornet and Sabre inhabit, so it is designed to be competitive with them. As noted above, the San’tok.yāi’s design makes it less resilient to damage than either of those two ships, and its weapons loadout is lighter than these two specific contemporaries, but not by much. It’s the Xi’an thruster design and arrangement, of course, that make it superior to either of those two fighters in terms of lateral acceleration and strafe-focused flight, while its Xi’an-designed weapons are designed to capitalize on relatively brief windows of target vulnerability. Each fighter is capable in a variety of scenarios and yet each matches particularly well for certain types of pilots: We expect that the Super Hornet will be favored by sluggers and endurance fighters who can maintain steady firing solutions and use their ability to shrug off minor hits to press an advantage. The swift, stealthy Sabre may be favored by pilots who prefer ambush and boom-n’-zoom tactics, using momentum to strike and fade. We anticipate that the San’tok.yāi may be the favorite of consummate dogfighters and sneaky pilots who thrive in furballs and crowded, tricky environments, never giving anyone more than a few seconds to fire before ducking behind cover. Of course, how it all bears out depends greatly on how you, the players, decide to use these ships in practice. We’re eager to see what you can do with them!
What amenities will pilots find on board the ship?
The San’tok.yāi is a military medium fighter, so while it’s big on maneuverability and firepower, it’s short on creature comforts – same as you’d expect from other military medium fighters. If you’re looking for cargo, storage, or living space, you won’t find it here; but then, if you’re designing a ship specifically to go up against Super Hornets and Sabres, you’d best keep your head in that game and focus the ship’s edges on combat!
German
F&A: Aopoa San'tok.yāi
Nach dem Start der San'tok.yāi von Aopoa haben wir unsere Fragen an die Schiffsentwickler gestellt, um Ihnen weitere Informationen über diesen kürzlich vorgestellten Mittelklasse-Jäger zu geben.
Besonderen Dank an John Crewe und Todd Papy für die Beantwortung unserer Fragen.
Was können die San'tok.yāi tun, was die Khartu-al nicht können und umgekehrt? Was sind die Vor- und Nachteile? Worin bestehen die Hauptunterschiede?
In der Xi'an-Kampfordnung dient der Khartu-al hauptsächlich als leichter Kämpfer, Späher und Scharmützler, während der San'tok.yāi ein mittlerer Kämpfer und direkter Kämpfer ist. Genau wie das UEE-Militär beschäftigt das Xi'an-Militär verschiedene Arten von Kämpfern mit unterschiedlichen Stärken und Leistungsmerkmalen. Der Vergleich zwischen einem Khartu-al und einem San'tok.yāi ist ähnlich dem Vergleich zwischen einem Gladius und einer Hornet - das eine betont die Feuerkraft und das andere die Schnelligkeit und Agilität. Vor allem aufgrund seiner geringeren Masse und seines leichteren Waffenkomplements ist der Khartu-al schneller, beschleunigt schneller und ist noch reaktionsschneller als der San'tok.yāi. Die San'tok.yāi trägt jedoch deutlich mehr Waffen. Allerdings sind die Khartu-al und San'tok.yāi beide Xi'an-Designs durch und durch, die sich von anderen Kämpfern durch die außergewöhnliche Manövrierfähigkeit unterscheiden, die ihnen ihre unverwechselbaren Manövriergeräte bieten. In den Händen eines kompetenten Lotsen, der mit den Fähigkeiten des Schiffes vertraut ist, ist die San'tok.yāi ein schwieriges Ziel. Der Khartu-al, verrückterweise so.
Ist dies ein echtes Xi'an Militärschiff oder ein ziviler Export?
Ähnlich wie die Khartu-al ist die San'tok.yāi eine zivile Version des Xi'an Militärschiffes, das für den Export und Verkauf auf dem Menschenmarkt entwickelt wurde. Wie das Khartu-al ist auch das San'tok.yāi ein original Xi'an-produzierter Export von Aopoa und keine Nachbildung, Rekonstruktion oder ein Produkt des Reverse-Engineering.
Wie verhält sich dieses Schiff, wenn es um Manövrierfähigkeit geht?
In Bezug auf die Manövrierfähigkeit ist die San'tok.yāi eines der am besten handhabbaren Schiffe seiner Größe und Gewichtsklasse - in diesem Fall sind andere mittlere Jäger wie die Hornet oder Sabre der richtige Vergleichspunkt. Das Design der Xi'an-Kampfschiffe dreht sich um ihre einzigartige Triebwerkskonfiguration, die auf hochgelenkten Haupttriebwerken basiert. Im Vergleich zu der typischen menschlichen Triebwerksanordnung, die auf einem oder mehreren festen Haupttriebwerken mit Gieren, Neigen und Rollen basiert, die durch zusätzliche kleine Manövriertriebwerke geliefert werden, bietet der Xi'an-Ansatz überlegene Strafe-Bewegungsfähigkeiten und Querbeschleunigung. Die Fähigkeit, die Hauptmotorleistung auf mehreren Achsen zu erbringen, bietet noch weitere Vorteile. Zum Beispiel haben viele Schiffe eine begrenzte VTOL-Ausdauer oder üben starken Verschleiß an ihren Manövriertriebwerken aus, während sie an VTOL beteiligt sind. Xi'an-Kämpfer, wie die San'tok.yāi, bemerken solche Aktivitäten kaum, da sie für sie fast so natürlich sind wie der Vorwärtsflug.
Wird die Xi'an-Technologie, die diese neue Straffing-Manövrierfähigkeit einführt, auf alle anderen Schiffe angewendet werden?
Theoretisch ist es möglich, aber es wird wahrscheinlich exklusiv für Xi'an Schiffsdesigns bleiben. Während die Xi'an-Triebwerkstechnologie eine große Rolle bei der Bereitstellung dieser einzigartigen Strafing-Flugfähigkeit spielt, ist das Gesamtdesign der gesamten Raumfahrt- und Energieinfrastruktur des Schiffes auch integraler Bestandteil der Bereitstellung der gesamten Bandbreite an Gelenk- und Punktverstärkungen, die erforderlich sind, um sie optimal zu nutzen. Es ist nicht etwas, das effektiv oder effizient auf Schiffen nachgerüstet werden kann, die nicht von Grund auf für sie entwickelt wurden. Darüber hinaus ist die daraus resultierende strukturelle Anordnung mit Haupttriebwerken außerhalb des Hauptrumpfes des Schiffes und getragenen Gelenkfugen, die aus mehreren Winkeln freigelegt werden können, im Brandfall weniger widerstandsfähig als moderne "ziegelartige" menschliche Konstruktionen. Xi'an-Ingenieure machen ihre Kampfflugzeuge immer noch so stark und langlebig wie möglich, ohne die anderen Fähigkeiten des Schiffes zu beeinträchtigen, aber das erfordert die Berücksichtigung dieser Anforderungen von Anfang an. Ein Versuch, ein Xi'an Thruster-Rigg auf ein Schiff umzurüsten, das nicht von Anfang an auf ein solches ausgelegt war, würde zu etwas geradezu klapprigem führen.
Ist dies ein gewöhnliches Schiff im Reich Xi'an?
Als Mainstay-Medium-Kämpfer im Arsenal des Xi'an-Imperiums ist die San'tok.yāi im Xi'an-Raum etwa so verbreitet wie eine Hornet oder Sabre im UEE-Raum. Es dient prominent in der Xi'an-Flotte und kann auch gelegentlich im Dienste ziviler Sicherheitskräfte einiger der mächtigeren Xi'an-Häuser stehen.
Bekommen wir irgendwelche coolen Xi'an-Waffen? Xi'an-Raketen vielleicht?
Der Yeng'tu S3 Laser Repeater, der mit dem San'tok.yāi geliefert wird, wird von Torral Aggregate hergestellt und verwendet Xi'an-Technologie, um eine höhere Feuerrate als herkömmliche, von Menschen produzierte Laser Repeater vergleichbarer Größe zu erreichen. Obwohl leistungsstark, geht die Konstruktion, die diese erhöhte Feuerrate erzeugt, zu Lasten einer niedrigeren maximalen Wärmeschwelle, was zu einer verkürzten Brenndauer vor Überhitzung führt.
Werden Xi'an-Schiffe ihren eigenen UI-Stil bekommen? (Sie verwenden derzeit die VNCL-UI)
Ja, wie bereits erwähnt, verwenden sie derzeit ein neu gefärbtes Vanduul-Schiff UI als temporären Ersatz. Wir haben Pläne für die Zukunft, damit sich alle Alien-Herstellerschiffe in der Benutzeroberfläche anders anfühlen.
Wird das Schiff eine Xi'an Marken-Schiffscomputer-Sprache haben? Wenn ja, werden wir zwischen Englisch und Xi'an wechseln können?
Das ist sicherlich eine interessante Idee und während wir Pläne haben, neue Cockpit-Audiosignale für alle außerirdischen Schiffe aufzunehmen, hatten wir nicht geplant, sie speziell in fremden Sprachen aufzunehmen, vorausgesetzt, dass die Exportversion des Jägers menschliche Sprache verwenden würde. Nun, da Sie es erwähnen, werden wir versuchen, das Interesse an dieser Funktion zu messen.
Was die Kampfkraft betrifft, wie steht sie im Vergleich zu Schiffen wie der Anvil Super Hornet oder Aegis Sabre?
Die San'tok.yāi befindet sich in der gleichen mittleren Kampfjet-Gewichtsklasse wie die Super Hornet und Sabre, daher ist sie so konzipiert, dass sie mit ihnen konkurrieren kann. Wie bereits erwähnt, macht das Design der San'tok.yāi sie weniger widerstandsfähig gegen Schäden als eines der beiden Schiffe, und ihre Waffenverladung ist leichter als die dieser beiden spezifischen Zeitgenossen, aber nicht viel. Es ist natürlich das Design und die Anordnung des Xi'an-Triebwerks, die es einem dieser beiden Kämpfer in Bezug auf Querbeschleunigung und Strafe-fokussierten Flug überlegen machen, während seine von Xi'an entworfenen Waffen so konzipiert sind, dass sie von relativ kurzen Fenstern der Zielgefährdung profitieren. Jeder Kämpfer ist in einer Vielzahl von Szenarien einsetzbar und passt dennoch für bestimmte Pilotentypen besonders gut: Wir erwarten, dass die Super Hornet von Schlägern und Ausdauerkämpfern bevorzugt wird, die stabile Schusslösungen beibehalten und ihre Fähigkeit, kleine Schläge abzuschütteln, nutzen können, um einen Vorteil zu erzielen. Der schnelle, verstohlene Säbel kann von Piloten bevorzugt werden, die Hinterhalt und Boom-n'-Zoom-Taktiken bevorzugen und mit Schwung schlagen und verblassen. Wir gehen davon aus, dass die San'tok.yāi der Favorit von perfekten Luftkämpfern und hinterhältigen Piloten sein könnte, die in Furbällen und überfüllten, kniffligen Umgebungen gedeihen und niemandem mehr als ein paar Sekunden zum Feuern geben, bevor sie sich hinter Deck verstecken. Wie sich das alles auswirkt, hängt natürlich stark davon ab, wie Sie, die Spieler, sich entscheiden, diese Schiffe in der Praxis einzusetzen. Wir sind gespannt, was du mit ihnen machen kannst!
Welche Annehmlichkeiten werden die Piloten an Bord des Schiffes finden?
Die San'tok.yāi ist ein militärischer Mittelkämpfer, also, während sie groß auf Manövrierfähigkeit und Feuerkraft ist, ist sie kurz auf Kreaturkomfort - wie Sie es von anderen militärischen Mittelkämpfern erwarten würden. Wenn Sie auf der Suche nach Fracht, Lagerraum oder Lebensraum sind, werden Sie ihn hier nicht finden; aber wenn Sie ein Schiff speziell für Super Hornets und Sabres entwerfen, sollten Sie Ihren Kopf in diesem Spiel behalten und die Kanten des Schiffes auf den Kampf konzentrieren!
Nach dem Start der San'tok.yāi von Aopoa haben wir unsere Fragen an die Schiffsentwickler gestellt, um Ihnen weitere Informationen über diesen kürzlich vorgestellten Mittelklasse-Jäger zu geben.
Besonderen Dank an John Crewe und Todd Papy für die Beantwortung unserer Fragen.
Was können die San'tok.yāi tun, was die Khartu-al nicht können und umgekehrt? Was sind die Vor- und Nachteile? Worin bestehen die Hauptunterschiede?
In der Xi'an-Kampfordnung dient der Khartu-al hauptsächlich als leichter Kämpfer, Späher und Scharmützler, während der San'tok.yāi ein mittlerer Kämpfer und direkter Kämpfer ist. Genau wie das UEE-Militär beschäftigt das Xi'an-Militär verschiedene Arten von Kämpfern mit unterschiedlichen Stärken und Leistungsmerkmalen. Der Vergleich zwischen einem Khartu-al und einem San'tok.yāi ist ähnlich dem Vergleich zwischen einem Gladius und einer Hornet - das eine betont die Feuerkraft und das andere die Schnelligkeit und Agilität. Vor allem aufgrund seiner geringeren Masse und seines leichteren Waffenkomplements ist der Khartu-al schneller, beschleunigt schneller und ist noch reaktionsschneller als der San'tok.yāi. Die San'tok.yāi trägt jedoch deutlich mehr Waffen. Allerdings sind die Khartu-al und San'tok.yāi beide Xi'an-Designs durch und durch, die sich von anderen Kämpfern durch die außergewöhnliche Manövrierfähigkeit unterscheiden, die ihnen ihre unverwechselbaren Manövriergeräte bieten. In den Händen eines kompetenten Lotsen, der mit den Fähigkeiten des Schiffes vertraut ist, ist die San'tok.yāi ein schwieriges Ziel. Der Khartu-al, verrückterweise so.
Ist dies ein echtes Xi'an Militärschiff oder ein ziviler Export?
Ähnlich wie die Khartu-al ist die San'tok.yāi eine zivile Version des Xi'an Militärschiffes, das für den Export und Verkauf auf dem Menschenmarkt entwickelt wurde. Wie das Khartu-al ist auch das San'tok.yāi ein original Xi'an-produzierter Export von Aopoa und keine Nachbildung, Rekonstruktion oder ein Produkt des Reverse-Engineering.
Wie verhält sich dieses Schiff, wenn es um Manövrierfähigkeit geht?
In Bezug auf die Manövrierfähigkeit ist die San'tok.yāi eines der am besten handhabbaren Schiffe seiner Größe und Gewichtsklasse - in diesem Fall sind andere mittlere Jäger wie die Hornet oder Sabre der richtige Vergleichspunkt. Das Design der Xi'an-Kampfschiffe dreht sich um ihre einzigartige Triebwerkskonfiguration, die auf hochgelenkten Haupttriebwerken basiert. Im Vergleich zu der typischen menschlichen Triebwerksanordnung, die auf einem oder mehreren festen Haupttriebwerken mit Gieren, Neigen und Rollen basiert, die durch zusätzliche kleine Manövriertriebwerke geliefert werden, bietet der Xi'an-Ansatz überlegene Strafe-Bewegungsfähigkeiten und Querbeschleunigung. Die Fähigkeit, die Hauptmotorleistung auf mehreren Achsen zu erbringen, bietet noch weitere Vorteile. Zum Beispiel haben viele Schiffe eine begrenzte VTOL-Ausdauer oder üben starken Verschleiß an ihren Manövriertriebwerken aus, während sie an VTOL beteiligt sind. Xi'an-Kämpfer, wie die San'tok.yāi, bemerken solche Aktivitäten kaum, da sie für sie fast so natürlich sind wie der Vorwärtsflug.
Wird die Xi'an-Technologie, die diese neue Straffing-Manövrierfähigkeit einführt, auf alle anderen Schiffe angewendet werden?
Theoretisch ist es möglich, aber es wird wahrscheinlich exklusiv für Xi'an Schiffsdesigns bleiben. Während die Xi'an-Triebwerkstechnologie eine große Rolle bei der Bereitstellung dieser einzigartigen Strafing-Flugfähigkeit spielt, ist das Gesamtdesign der gesamten Raumfahrt- und Energieinfrastruktur des Schiffes auch integraler Bestandteil der Bereitstellung der gesamten Bandbreite an Gelenk- und Punktverstärkungen, die erforderlich sind, um sie optimal zu nutzen. Es ist nicht etwas, das effektiv oder effizient auf Schiffen nachgerüstet werden kann, die nicht von Grund auf für sie entwickelt wurden. Darüber hinaus ist die daraus resultierende strukturelle Anordnung mit Haupttriebwerken außerhalb des Hauptrumpfes des Schiffes und getragenen Gelenkfugen, die aus mehreren Winkeln freigelegt werden können, im Brandfall weniger widerstandsfähig als moderne "ziegelartige" menschliche Konstruktionen. Xi'an-Ingenieure machen ihre Kampfflugzeuge immer noch so stark und langlebig wie möglich, ohne die anderen Fähigkeiten des Schiffes zu beeinträchtigen, aber das erfordert die Berücksichtigung dieser Anforderungen von Anfang an. Ein Versuch, ein Xi'an Thruster-Rigg auf ein Schiff umzurüsten, das nicht von Anfang an auf ein solches ausgelegt war, würde zu etwas geradezu klapprigem führen.
Ist dies ein gewöhnliches Schiff im Reich Xi'an?
Als Mainstay-Medium-Kämpfer im Arsenal des Xi'an-Imperiums ist die San'tok.yāi im Xi'an-Raum etwa so verbreitet wie eine Hornet oder Sabre im UEE-Raum. Es dient prominent in der Xi'an-Flotte und kann auch gelegentlich im Dienste ziviler Sicherheitskräfte einiger der mächtigeren Xi'an-Häuser stehen.
Bekommen wir irgendwelche coolen Xi'an-Waffen? Xi'an-Raketen vielleicht?
Der Yeng'tu S3 Laser Repeater, der mit dem San'tok.yāi geliefert wird, wird von Torral Aggregate hergestellt und verwendet Xi'an-Technologie, um eine höhere Feuerrate als herkömmliche, von Menschen produzierte Laser Repeater vergleichbarer Größe zu erreichen. Obwohl leistungsstark, geht die Konstruktion, die diese erhöhte Feuerrate erzeugt, zu Lasten einer niedrigeren maximalen Wärmeschwelle, was zu einer verkürzten Brenndauer vor Überhitzung führt.
Werden Xi'an-Schiffe ihren eigenen UI-Stil bekommen? (Sie verwenden derzeit die VNCL-UI)
Ja, wie bereits erwähnt, verwenden sie derzeit ein neu gefärbtes Vanduul-Schiff UI als temporären Ersatz. Wir haben Pläne für die Zukunft, damit sich alle Alien-Herstellerschiffe in der Benutzeroberfläche anders anfühlen.
Wird das Schiff eine Xi'an Marken-Schiffscomputer-Sprache haben? Wenn ja, werden wir zwischen Englisch und Xi'an wechseln können?
Das ist sicherlich eine interessante Idee und während wir Pläne haben, neue Cockpit-Audiosignale für alle außerirdischen Schiffe aufzunehmen, hatten wir nicht geplant, sie speziell in fremden Sprachen aufzunehmen, vorausgesetzt, dass die Exportversion des Jägers menschliche Sprache verwenden würde. Nun, da Sie es erwähnen, werden wir versuchen, das Interesse an dieser Funktion zu messen.
Was die Kampfkraft betrifft, wie steht sie im Vergleich zu Schiffen wie der Anvil Super Hornet oder Aegis Sabre?
Die San'tok.yāi befindet sich in der gleichen mittleren Kampfjet-Gewichtsklasse wie die Super Hornet und Sabre, daher ist sie so konzipiert, dass sie mit ihnen konkurrieren kann. Wie bereits erwähnt, macht das Design der San'tok.yāi sie weniger widerstandsfähig gegen Schäden als eines der beiden Schiffe, und ihre Waffenverladung ist leichter als die dieser beiden spezifischen Zeitgenossen, aber nicht viel. Es ist natürlich das Design und die Anordnung des Xi'an-Triebwerks, die es einem dieser beiden Kämpfer in Bezug auf Querbeschleunigung und Strafe-fokussierten Flug überlegen machen, während seine von Xi'an entworfenen Waffen so konzipiert sind, dass sie von relativ kurzen Fenstern der Zielgefährdung profitieren. Jeder Kämpfer ist in einer Vielzahl von Szenarien einsetzbar und passt dennoch für bestimmte Pilotentypen besonders gut: Wir erwarten, dass die Super Hornet von Schlägern und Ausdauerkämpfern bevorzugt wird, die stabile Schusslösungen beibehalten und ihre Fähigkeit, kleine Schläge abzuschütteln, nutzen können, um einen Vorteil zu erzielen. Der schnelle, verstohlene Säbel kann von Piloten bevorzugt werden, die Hinterhalt und Boom-n'-Zoom-Taktiken bevorzugen und mit Schwung schlagen und verblassen. Wir gehen davon aus, dass die San'tok.yāi der Favorit von perfekten Luftkämpfern und hinterhältigen Piloten sein könnte, die in Furbällen und überfüllten, kniffligen Umgebungen gedeihen und niemandem mehr als ein paar Sekunden zum Feuern geben, bevor sie sich hinter Deck verstecken. Wie sich das alles auswirkt, hängt natürlich stark davon ab, wie Sie, die Spieler, sich entscheiden, diese Schiffe in der Praxis einzusetzen. Wir sind gespannt, was du mit ihnen machen kannst!
Welche Annehmlichkeiten werden die Piloten an Bord des Schiffes finden?
Die San'tok.yāi ist ein militärischer Mittelkämpfer, also, während sie groß auf Manövrierfähigkeit und Feuerkraft ist, ist sie kurz auf Kreaturkomfort - wie Sie es von anderen militärischen Mittelkämpfern erwarten würden. Wenn Sie auf der Suche nach Fracht, Lagerraum oder Lebensraum sind, werden Sie ihn hier nicht finden; aber wenn Sie ein Schiff speziell für Super Hornets und Sabres entwerfen, sollten Sie Ihren Kopf in diesem Spiel behalten und die Kanten des Schiffes auf den Kampf konzentrieren!
Chinese
Q&A: Aopoa San’tok.yāi
Following the launch of the San’tok.yāi from Aopoa, we took our questions to the ship designers to give you more information on this recently-unveiled medium class fighter.
Special thanks to John Crewe and Todd Papy for answering our questions.
What can the San’tok.yāi do that the Khartu-al cannot and vice versa? What are the advantages and disadvantages? What are the main differences?
In the Xi’an order of battle, the Khartu-al serves principally as a light fighter, scout, and skirmisher, whereas the San’tok.yāi is a medium fighter and direct combatant. Just like the UEE Military, the Xi’an military employs various types of fighters with different strengths and performance characteristics. The comparison between a Khartu-al and a San’tok.yāi is similar to the comparison between a Gladius and a Hornet – one emphasizes firepower and the other emphasizes speed and agility. Particularly due to its lower mass and lighter weapons complement, the Khartu-al is faster, accelerates more quickly, and is even more responsive than the San’tok.yāi. However, the San’tok.yāi carries considerably more weaponry. That said, the Khartu-al and San’tok.yāi are both Xi’an designs through and through, set apart from other fighters by the exceptional maneuverability afforded to them by their distinctive maneuvering rigs. In the hands of a capable pilot well-versed in the ship’s capabilities, the San’tok.yāi is a difficult target. The Khartu-al, maddeningly so.
Is this a true Xi’an military ship or a civilian export?
Similar to the Khartu-al, the San’tok.yāi is a civilian version of the Xi’an military ship designed for export and sale in the Human market. Like the Khartu-al, the San’tok.yāi is an original Xi’an-produced export by Aopoa, and not a replica, reconstruction, or a product of reverse-engineering.
How does this ship handle, maneuverability wise?
In terms of maneuverability, the San’tok.yāi is one of the best-handling ships of its size and weight class – in this case, the proper point of comparison is other medium fighters, such as the Hornet or Sabre. The design of Xi’an fighter craft revolves around their unique thruster configuration, which relies on highly articulated main thrusters. When compared with the typically human thruster setup, which relies on one or more main fixed thrusters with yaw, pitch, and roll delivered through additional small maneuvering thrusters, the Xi’an approach provides superior strafe-movement capabilities and lateral acceleration. The ability to deliver main engine performance on multiple axes also affords some other benefits. For example, many ships have finite VTOL endurance or exert heavy wear on their maneuvering thrusters while engaged in VTOL. Xi’an fighters, like the San’tok.yāi, barely notice such activity, it being nearly as natural to them as forward flight.
Will the Xi’an tech that introduces this new strafing maneuverability be applied to any other ships?
Theoretically it’s possible, but it will likely remain exclusive to Xi’an ship designs. While Xi’an thruster technology plays a large part in delivering this unique strafing flight capability, the overall design of the ship’s entire spaceframe and power infrastructure is also integral to providing the full range of articulation and point reinforcement needed to utilize it to its fullest. It is not something that can be effectively or efficiently retrofitted to ships not designed with them in mind from the ground up. Furthermore, the resulting structural arrangement, with main thrusters located outside the ship’s main fuselage and borne articulation joints that may be exposed from multiple angles, is less durable under fire than contemporary ‘bricky’ human designs. Xi’an engineers still make their fighters as strong and durable as they can without compromising the ship’s other capabilities, but this requires accounting for these requirements from the get-go. An attempt to retrofit a Xi’an thruster rig to a ship that wasn’t designed with one in mind from the start would result in something downright rickety.
Is this a common ship in the Xi’an empire?
As a mainstay medium fighter in the arsenal of the Xi’an Empire, the San’tok.yāi is about as common a sight in Xi’an space as a Hornet or Sabre would be in UEE space. It serves prominently in the Xi’an fleet and may also occasionally be found serving civilian security forces of some of the more powerful Xi’an houses.
Are we getting any cool Xi’an weapons? Xi’an missiles maybe?
The Yeng’tu S3 Laser Repeater that comes with the San’tok.yāi is manufactured by Torral Aggregate and uses Xi’an technology to provide a higher rate of fire than traditional human-produced laser repeaters of comparable size. While powerful, the design that produces this increased rate of fire comes at the expense of a lower maximum heat threshold, leading to a reduced firing duration before overheating.
Will Xi’an ships get their own UI style? (They currently use VNCL UI)
Yes, as noted they currently use a recoloured Vanduul ship UI as a temporary stand-in. We have plans in the future to make all the Alien manufacturer ships feel different UI wise.
Will the ship have a Xi’an branded ship-computer-voice? If yes, will we be able to switch between English and Xi’an?
That’s certainly an interesting idea and while we have plans to record new cockpit audio for all the alien ships, we hadn’t planned on doing them in alien languages specifically, assuming that the export version of the fighter would use human language. Now that you mention it, we’ll try to gauge interest for this feature.
In terms of combat capability, how does it compare to ships like the Anvil Super Hornet or Aegis Sabre?
The San’tok.yāi resides within the same medium fighter weight class that the Super Hornet and Sabre inhabit, so it is designed to be competitive with them. As noted above, the San’tok.yāi’s design makes it less resilient to damage than either of those two ships, and its weapons loadout is lighter than these two specific contemporaries, but not by much. It’s the Xi’an thruster design and arrangement, of course, that make it superior to either of those two fighters in terms of lateral acceleration and strafe-focused flight, while its Xi’an-designed weapons are designed to capitalize on relatively brief windows of target vulnerability. Each fighter is capable in a variety of scenarios and yet each matches particularly well for certain types of pilots: We expect that the Super Hornet will be favored by sluggers and endurance fighters who can maintain steady firing solutions and use their ability to shrug off minor hits to press an advantage. The swift, stealthy Sabre may be favored by pilots who prefer ambush and boom-n’-zoom tactics, using momentum to strike and fade. We anticipate that the San’tok.yāi may be the favorite of consummate dogfighters and sneaky pilots who thrive in furballs and crowded, tricky environments, never giving anyone more than a few seconds to fire before ducking behind cover. Of course, how it all bears out depends greatly on how you, the players, decide to use these ships in practice. We’re eager to see what you can do with them!
What amenities will pilots find on board the ship?
The San’tok.yāi is a military medium fighter, so while it’s big on maneuverability and firepower, it’s short on creature comforts – same as you’d expect from other military medium fighters. If you’re looking for cargo, storage, or living space, you won’t find it here; but then, if you’re designing a ship specifically to go up against Super Hornets and Sabres, you’d best keep your head in that game and focus the ship’s edges on combat!
Following the launch of the San’tok.yāi from Aopoa, we took our questions to the ship designers to give you more information on this recently-unveiled medium class fighter.
Special thanks to John Crewe and Todd Papy for answering our questions.
What can the San’tok.yāi do that the Khartu-al cannot and vice versa? What are the advantages and disadvantages? What are the main differences?
In the Xi’an order of battle, the Khartu-al serves principally as a light fighter, scout, and skirmisher, whereas the San’tok.yāi is a medium fighter and direct combatant. Just like the UEE Military, the Xi’an military employs various types of fighters with different strengths and performance characteristics. The comparison between a Khartu-al and a San’tok.yāi is similar to the comparison between a Gladius and a Hornet – one emphasizes firepower and the other emphasizes speed and agility. Particularly due to its lower mass and lighter weapons complement, the Khartu-al is faster, accelerates more quickly, and is even more responsive than the San’tok.yāi. However, the San’tok.yāi carries considerably more weaponry. That said, the Khartu-al and San’tok.yāi are both Xi’an designs through and through, set apart from other fighters by the exceptional maneuverability afforded to them by their distinctive maneuvering rigs. In the hands of a capable pilot well-versed in the ship’s capabilities, the San’tok.yāi is a difficult target. The Khartu-al, maddeningly so.
Is this a true Xi’an military ship or a civilian export?
Similar to the Khartu-al, the San’tok.yāi is a civilian version of the Xi’an military ship designed for export and sale in the Human market. Like the Khartu-al, the San’tok.yāi is an original Xi’an-produced export by Aopoa, and not a replica, reconstruction, or a product of reverse-engineering.
How does this ship handle, maneuverability wise?
In terms of maneuverability, the San’tok.yāi is one of the best-handling ships of its size and weight class – in this case, the proper point of comparison is other medium fighters, such as the Hornet or Sabre. The design of Xi’an fighter craft revolves around their unique thruster configuration, which relies on highly articulated main thrusters. When compared with the typically human thruster setup, which relies on one or more main fixed thrusters with yaw, pitch, and roll delivered through additional small maneuvering thrusters, the Xi’an approach provides superior strafe-movement capabilities and lateral acceleration. The ability to deliver main engine performance on multiple axes also affords some other benefits. For example, many ships have finite VTOL endurance or exert heavy wear on their maneuvering thrusters while engaged in VTOL. Xi’an fighters, like the San’tok.yāi, barely notice such activity, it being nearly as natural to them as forward flight.
Will the Xi’an tech that introduces this new strafing maneuverability be applied to any other ships?
Theoretically it’s possible, but it will likely remain exclusive to Xi’an ship designs. While Xi’an thruster technology plays a large part in delivering this unique strafing flight capability, the overall design of the ship’s entire spaceframe and power infrastructure is also integral to providing the full range of articulation and point reinforcement needed to utilize it to its fullest. It is not something that can be effectively or efficiently retrofitted to ships not designed with them in mind from the ground up. Furthermore, the resulting structural arrangement, with main thrusters located outside the ship’s main fuselage and borne articulation joints that may be exposed from multiple angles, is less durable under fire than contemporary ‘bricky’ human designs. Xi’an engineers still make their fighters as strong and durable as they can without compromising the ship’s other capabilities, but this requires accounting for these requirements from the get-go. An attempt to retrofit a Xi’an thruster rig to a ship that wasn’t designed with one in mind from the start would result in something downright rickety.
Is this a common ship in the Xi’an empire?
As a mainstay medium fighter in the arsenal of the Xi’an Empire, the San’tok.yāi is about as common a sight in Xi’an space as a Hornet or Sabre would be in UEE space. It serves prominently in the Xi’an fleet and may also occasionally be found serving civilian security forces of some of the more powerful Xi’an houses.
Are we getting any cool Xi’an weapons? Xi’an missiles maybe?
The Yeng’tu S3 Laser Repeater that comes with the San’tok.yāi is manufactured by Torral Aggregate and uses Xi’an technology to provide a higher rate of fire than traditional human-produced laser repeaters of comparable size. While powerful, the design that produces this increased rate of fire comes at the expense of a lower maximum heat threshold, leading to a reduced firing duration before overheating.
Will Xi’an ships get their own UI style? (They currently use VNCL UI)
Yes, as noted they currently use a recoloured Vanduul ship UI as a temporary stand-in. We have plans in the future to make all the Alien manufacturer ships feel different UI wise.
Will the ship have a Xi’an branded ship-computer-voice? If yes, will we be able to switch between English and Xi’an?
That’s certainly an interesting idea and while we have plans to record new cockpit audio for all the alien ships, we hadn’t planned on doing them in alien languages specifically, assuming that the export version of the fighter would use human language. Now that you mention it, we’ll try to gauge interest for this feature.
In terms of combat capability, how does it compare to ships like the Anvil Super Hornet or Aegis Sabre?
The San’tok.yāi resides within the same medium fighter weight class that the Super Hornet and Sabre inhabit, so it is designed to be competitive with them. As noted above, the San’tok.yāi’s design makes it less resilient to damage than either of those two ships, and its weapons loadout is lighter than these two specific contemporaries, but not by much. It’s the Xi’an thruster design and arrangement, of course, that make it superior to either of those two fighters in terms of lateral acceleration and strafe-focused flight, while its Xi’an-designed weapons are designed to capitalize on relatively brief windows of target vulnerability. Each fighter is capable in a variety of scenarios and yet each matches particularly well for certain types of pilots: We expect that the Super Hornet will be favored by sluggers and endurance fighters who can maintain steady firing solutions and use their ability to shrug off minor hits to press an advantage. The swift, stealthy Sabre may be favored by pilots who prefer ambush and boom-n’-zoom tactics, using momentum to strike and fade. We anticipate that the San’tok.yāi may be the favorite of consummate dogfighters and sneaky pilots who thrive in furballs and crowded, tricky environments, never giving anyone more than a few seconds to fire before ducking behind cover. Of course, how it all bears out depends greatly on how you, the players, decide to use these ships in practice. We’re eager to see what you can do with them!
What amenities will pilots find on board the ship?
The San’tok.yāi is a military medium fighter, so while it’s big on maneuverability and firepower, it’s short on creature comforts – same as you’d expect from other military medium fighters. If you’re looking for cargo, storage, or living space, you won’t find it here; but then, if you’re designing a ship specifically to go up against Super Hornets and Sabres, you’d best keep your head in that game and focus the ship’s edges on combat!
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- Concept Ship Q&A
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- 7 years ago (2018-11-28T00:00:00+00:00)