Q&A: Anvil Liberator

ANVIL LIBERATOR Q&A
Following the concept release of the ANVIL Liberator, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled carrier.

What sort of capabilities will this ship have for refueling, repairing, and rearming the ships and vehicles it carries? (I believe there were fuel tanks shown in concept art.)
The Liberator will only support basic levels of refueling, repairing, and rearming, which will be done manually by players onboard using supplies stored in the cargo bay. It does not have dedicated facilities or separate stores.

Are the ships on the deck shielded by the Liberator's Size 3 shields with the new SDF shield tech?
They are not explicitly protected. However, the shield projects multiple meters from the ship’s hull, so most ships would likely be partially covered (but not entirely). The same applies to the Kraken and any other ships where vehicles are stored on the exterior.

What is the largest ship that can be parked in each of the garages, the upper landing pads, and the front landing pad?
The garages and front landing pad can store ground vehicles up to and including the Tumbril Nova and Anvil Ballista, and what we refer to internally as ‘XXS’ ships, which includes the Argo MPUV and Origin 85x.

The upper landing pads support ‘XS’ ships, which includes most single-seat combat ships (Aegis Sabre, Anvil Hornet and Arrow, etc.) and other single-player ships such as the MISC Prospector.

Can the Liberator transport one big ship on both its upper decks providing the latter can touch down with all of its landing gear?
Officially, this won’t be supported as large ships won’t be able to spawn there, but what players do after the initial spawn is up to them. So, while they can surely ‘Tetris’ larger ships onto the landing pads, it will likely not be supported as an official method of landing.

What's the Liberator's armor like in comparison to the other military ships of its size?
The Liberator packs medium/heavy armor to offset its relatively sparse weaponry and to allow it to take a beating whilst transporting vehicles.

Does the 400 SCU cargo capacity refer only to the internal cargo bays next to the garages? Is there any limitation that prevents additional cargo from being ferried into the garages or onto the landing pads? I'm assuming only the 400 SCU dedicated area gets mag plates.
The 400 SCU refers only to the internal cargo bays, which are the secured areas for cargo. As above, what happens outside of that is up to the player, though it may not be supported via the full range of systems in the game, such as it not being mag-secured.

What is the primary usage difference between this and the M2?
The big differentiator is the M2 is not designed specifically to carry spaceships, let alone multiple spaceships, which is the Liberator’s key role.

Will there be any consideration to removing the spawning ship requirements when loading your own fleet? For example, when we spawn the third vehicle, the first vehicle we spawned will despawn.
Ultimately, yes. The current limitations are there as a temporary measure.

Are there any ways to lock down ships on the upper landing pad to prevent them from taking off (let's say someone wants to escape)? On the same topic, is there a way to forcibly detach a ship if it's an unwanted visitor?
We don’t have any specific details to discuss regarding the topic of security and potential griefing and how it interacts with this ship and other similar ones. But, both the scenarios listed here are areas we are discussing internally, particularly how we wish to deal with them using the current and planned range of mechanics.

The Liberator is described as having "extreme range." But how does its endurance compare to other carriers like the Kraken and Idris?
The Liberator has “extreme” range by virtue of the capacity of its hydrogen/quantum tanks compared to other ships of its size class. However, the Kraken and Idris are over double the size and as such have even greater range.

Can vehicles be driven up the ramp bay door and secured on the upper deck in place of fighters?
This is possible though not advised, as if the ramp/door becomes damaged, it will no longer operate putting it out of commission. You must then only load and unload from the rear ramp until it’s repaired.

What are the two cylinders on the lateral side of each engine?
They have no function and are just rule-of-cool bits of geometry. (See the image below.)

Will the ship be able to traverse jump points with ships on deck?
Yes. If a ship is landed on the deck, it will be carried with the Liberator during a jump.

Is the Liberator a capital ship as it is categorized in the ship matrix, or is this incorrect labeled as it does not have any actual capital-class components?
The Liberator has no capital components. While this is not the sole requirement of a capital ship (size and role also play a part), the Liberator being listed as ‘capital’ is an error on the matrix and should say ‘large’ instead.

Where is the tractor beam mounted, and can it be used to pull an immobile ship onto the deck and then transport it off?
The tractor beam is mounted in a deployable compartment in the “passenger” side, under the remote upper turret. This allows it to have range over the external pads to aid with the landing and removal of ships.

Does the Liberator offer any facilities to house the crew of the transported ships or vehicles?
The crews of those transported vehicles have access to their own dedicated area of the ship complete with food services, lockers, storage, a bathroom, and a seating area.

Disclaimer
The answers accurately reflect development’s intentions at the time of writing, but the company and development team reserve the right to adapt, improve, or change feature and ship designs in response to feedback, playtesting, design revisions, or other considerations to improve balance or the quality of the game overall.

Following the concept release of the ANVIL Liberator, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled carrier.

Welche Möglichkeiten hat das Schiff, die Schiffe und Fahrzeuge, die es transportiert, aufzutanken, zu reparieren und aufzurüsten? (Ich glaube, in den Konzeptzeichnungen waren Treibstofftanks zu sehen.)
Die Liberator wird nur die grundlegenden Funktionen des Auftankens, Reparierens und Aufrüstens unterstützen, die von den Spielern an Bord manuell mit den im Frachtraum gelagerten Vorräten durchgeführt werden. Er verfügt nicht über spezielle Einrichtungen oder separate Lager.

Sind die Schiffe auf dem Deck durch die Größe-3-Schilde des Liberators mit der neuen SDF-Schildtechnologie geschützt?
Sie sind nicht explizit geschützt. Allerdings ragt der Schild mehrere Meter aus dem Schiffsrumpf heraus, sodass die meisten Schiffe wahrscheinlich teilweise (aber nicht vollständig) geschützt sind. Das Gleiche gilt für die Kraken und alle anderen Schiffe, auf denen Fahrzeuge im Außenbereich gelagert werden.

Welches ist das größte Schiff, das in den Garagen, auf den oberen Landeplätzen und auf dem vorderen Landeplatz geparkt werden kann?
In den Garagen und auf dem vorderen Landeplatz können Bodenfahrzeuge bis einschließlich der Tumbril Nova und der Anvil Ballista abgestellt werden, sowie Schiffe, die wir intern als "XXS" bezeichnen, also die Argo MPUV und die Origin 85x.

Die oberen Landeplätze sind für "XS"-Schiffe vorgesehen, zu denen die meisten einsitzigen Kampfschiffe (Aegis Sabre, Anvil Hornet und Arrow usw.) und andere Einzelspieler-Schiffe wie der MISC Prospector gehören.

Kann die Liberator ein großes Schiff auf ihren beiden oberen Decks transportieren, wenn sie mit ihrem gesamten Fahrwerk aufsetzen kann?
Offiziell wird dies nicht unterstützt, da große Schiffe dort nicht spawnen können, aber was die Spieler nach dem ersten Spawnen tun, bleibt ihnen überlassen. Sie können zwar sicher größere Schiffe auf die Landeplätze "tetrisieren", aber das wird wahrscheinlich nicht als offizielle Landemethode unterstützt werden.

Wie ist die Panzerung des Liberators im Vergleich zu anderen Militärschiffen seiner Größe?
Der Liberator verfügt über eine mittelschwere/schwere Panzerung, um seine relativ spärliche Bewaffnung auszugleichen und um beim Transport von Fahrzeugen eine Menge aushalten zu können.

Bezieht sich die Ladekapazität von 400 SCU nur auf die internen Ladebuchten neben den Garagen? Gibt es irgendeine Beschränkung, die verhindert, dass zusätzliche Ladung in die Garagen oder auf die Landeplätze transportiert werden kann? Ich gehe davon aus, dass nur der 400 SCU zugewiesene Bereich mit Magnetplatten versehen wird.
Die 400 SCU beziehen sich nur auf die internen Ladebuchten, die die gesicherten Bereiche für Fracht sind. Was außerhalb dieser Bereiche passiert, ist dem Spieler überlassen, auch wenn es möglicherweise nicht von allen Systemen im Spiel unterstützt wird, z. B. weil sie nicht magnetisch gesichert sind.

Was ist der Hauptunterschied zwischen dem M2 und der Nutzung?
Der größte Unterschied besteht darin, dass der M2 nicht speziell für den Transport von Raumschiffen konzipiert ist, schon gar nicht für den Transport mehrerer Raumschiffe, was die Hauptaufgabe des Liberators ist.

Wird es Überlegungen geben, die Anforderungen für das Spawnen von Schiffen beim Laden deiner eigenen Flotte zu entfernen? Wenn wir zum Beispiel das dritte Fahrzeug spawnen, wird das erste Fahrzeug, das wir gespawnt haben, despawnt.
Letztendlich, ja. Die derzeitigen Einschränkungen sind eine vorübergehende Maßnahme.

Gibt es eine Möglichkeit, Schiffe auf dem oberen Landeplatz zu sperren, um zu verhindern, dass sie abheben (z.B. wenn jemand fliehen will)? Gibt es außerdem eine Möglichkeit, ein Schiff gewaltsam zu entfernen, wenn es ein unerwünschter Besucher ist?
Zum Thema Sicherheit und potenzielles Griefing und wie es mit diesem und anderen ähnlichen Schiffen zusammenhängt, haben wir keine konkreten Details zu diskutieren. Aber die beiden hier aufgeführten Szenarien sind Bereiche, die wir intern diskutieren, insbesondere wie wir sie mit den aktuellen und geplanten Mechaniken angehen wollen.

Der Liberator wird als Schiff mit "extremer Reichweite" beschrieben. Aber wie sieht es mit seiner Ausdauer im Vergleich zu anderen Trägern wie der Kraken und der Idris aus?
Der Liberator hat aufgrund der Kapazität seiner Wasserstoff- und Quantentanks eine "extreme" Reichweite im Vergleich zu anderen Schiffen seiner Größenklasse. Die Kraken und die Idris sind jedoch mehr als doppelt so groß und haben daher eine noch größere Reichweite.

Können Fahrzeuge anstelle von Raumjägern durch die Rampentür gefahren und auf dem Oberdeck gesichert werden?
Das ist möglich, aber nicht ratsam, denn wenn die Rampe/Tür beschädigt wird, funktioniert sie nicht mehr und ist dann nicht mehr einsatzfähig. Du darfst dann nur noch über die hintere Rampe ein- und ausladen, bis sie repariert ist.

Was sind die beiden Zylinder an der Seite jedes Motors?
Sie haben keine Funktion, sondern sind einfach nur coole Geometrieelemente. (Siehe das Bild unten.)

Kann das Schiff Sprungpunkte mit Schiffen an Deck überqueren?
Ja. Wenn ein Schiff auf dem Deck gelandet ist, wird es während eines Sprungs mit dem Liberator transportiert.

Ist der Liberator ein kapitales Schiff, wie es in der Schiffsmatrix angegeben ist, oder ist diese Angabe falsch, da er keine Komponenten der Kapitalklasse hat?
Der Liberator hat keine kapitalen Komponenten. Das ist zwar nicht die einzige Voraussetzung für ein kapitales Schiff (Größe und Rolle spielen auch eine Rolle), aber die Bezeichnung "kapital" für den Liberator ist ein Fehler in der Matrix und sollte stattdessen "groß" lauten.

Wo ist der Traktorstrahl angebracht, und kann er benutzt werden, um ein unbewegliches Schiff auf das Deck zu ziehen und es dann wegzutransportieren?
Der Traktorstrahl ist in einem ausfahrbaren Fach auf der "Beifahrerseite" unter dem entfernten oberen Geschützturm angebracht. Dadurch hat er eine große Reichweite über die Außenpads, um die Landung und den Abtransport von Schiffen zu erleichtern.

Bietet der Liberator Einrichtungen zur Unterbringung der Besatzung der transportierten Schiffe oder Fahrzeuge?
Die Besatzungen der transportierten Fahrzeuge haben Zugang zu einem eigenen Bereich des Schiffes mit Verpflegung, Schließfächern, Stauraum, einer Toilette und einem Sitzbereich.

Haftungsausschluss
Die Antworten spiegeln die Absichten der Entwickler zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels wider. Das Unternehmen und das Entwicklungsteam behalten sich jedoch das Recht vor, Funktionen und Schiffsdesigns als Reaktion auf Feedback, Spieltests, Designüberarbeitungen oder andere Überlegungen zur Verbesserung der Balance oder der Qualität des Spiels insgesamt anzupassen, zu verbessern oder zu ändern.

ANVIL LIBERATOR Q&A
Following the concept release of the ANVIL Liberator, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled carrier.

What sort of capabilities will this ship have for refueling, repairing, and rearming the ships and vehicles it carries? (I believe there were fuel tanks shown in concept art.)
The Liberator will only support basic levels of refueling, repairing, and rearming, which will be done manually by players onboard using supplies stored in the cargo bay. It does not have dedicated facilities or separate stores.

Are the ships on the deck shielded by the Liberator's Size 3 shields with the new SDF shield tech?
They are not explicitly protected. However, the shield projects multiple meters from the ship’s hull, so most ships would likely be partially covered (but not entirely). The same applies to the Kraken and any other ships where vehicles are stored on the exterior.

What is the largest ship that can be parked in each of the garages, the upper landing pads, and the front landing pad?
The garages and front landing pad can store ground vehicles up to and including the Tumbril Nova and Anvil Ballista, and what we refer to internally as ‘XXS’ ships, which includes the Argo MPUV and Origin 85x.

The upper landing pads support ‘XS’ ships, which includes most single-seat combat ships (Aegis Sabre, Anvil Hornet and Arrow, etc.) and other single-player ships such as the MISC Prospector.

Can the Liberator transport one big ship on both its upper decks providing the latter can touch down with all of its landing gear?
Officially, this won’t be supported as large ships won’t be able to spawn there, but what players do after the initial spawn is up to them. So, while they can surely ‘Tetris’ larger ships onto the landing pads, it will likely not be supported as an official method of landing.

What's the Liberator's armor like in comparison to the other military ships of its size?
The Liberator packs medium/heavy armor to offset its relatively sparse weaponry and to allow it to take a beating whilst transporting vehicles.

Does the 400 SCU cargo capacity refer only to the internal cargo bays next to the garages? Is there any limitation that prevents additional cargo from being ferried into the garages or onto the landing pads? I'm assuming only the 400 SCU dedicated area gets mag plates.
The 400 SCU refers only to the internal cargo bays, which are the secured areas for cargo. As above, what happens outside of that is up to the player, though it may not be supported via the full range of systems in the game, such as it not being mag-secured.

What is the primary usage difference between this and the M2?
The big differentiator is the M2 is not designed specifically to carry spaceships, let alone multiple spaceships, which is the Liberator’s key role.

Will there be any consideration to removing the spawning ship requirements when loading your own fleet? For example, when we spawn the third vehicle, the first vehicle we spawned will despawn.
Ultimately, yes. The current limitations are there as a temporary measure.

Are there any ways to lock down ships on the upper landing pad to prevent them from taking off (let's say someone wants to escape)? On the same topic, is there a way to forcibly detach a ship if it's an unwanted visitor?
We don’t have any specific details to discuss regarding the topic of security and potential griefing and how it interacts with this ship and other similar ones. But, both the scenarios listed here are areas we are discussing internally, particularly how we wish to deal with them using the current and planned range of mechanics.

The Liberator is described as having "extreme range." But how does its endurance compare to other carriers like the Kraken and Idris?
The Liberator has “extreme” range by virtue of the capacity of its hydrogen/quantum tanks compared to other ships of its size class. However, the Kraken and Idris are over double the size and as such have even greater range.

Can vehicles be driven up the ramp bay door and secured on the upper deck in place of fighters?
This is possible though not advised, as if the ramp/door becomes damaged, it will no longer operate putting it out of commission. You must then only load and unload from the rear ramp until it’s repaired.

What are the two cylinders on the lateral side of each engine?
They have no function and are just rule-of-cool bits of geometry. (See the image below.)

Will the ship be able to traverse jump points with ships on deck?
Yes. If a ship is landed on the deck, it will be carried with the Liberator during a jump.

Is the Liberator a capital ship as it is categorized in the ship matrix, or is this incorrect labeled as it does not have any actual capital-class components?
The Liberator has no capital components. While this is not the sole requirement of a capital ship (size and role also play a part), the Liberator being listed as ‘capital’ is an error on the matrix and should say ‘large’ instead.

Where is the tractor beam mounted, and can it be used to pull an immobile ship onto the deck and then transport it off?
The tractor beam is mounted in a deployable compartment in the “passenger” side, under the remote upper turret. This allows it to have range over the external pads to aid with the landing and removal of ships.

Does the Liberator offer any facilities to house the crew of the transported ships or vehicles?
The crews of those transported vehicles have access to their own dedicated area of the ship complete with food services, lockers, storage, a bathroom, and a seating area.

Disclaimer
The answers accurately reflect development’s intentions at the time of writing, but the company and development team reserve the right to adapt, improve, or change feature and ship designs in response to feedback, playtesting, design revisions, or other considerations to improve balance or the quality of the game overall.

Following the concept release of the ANVIL Liberator, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled carrier.