Q&A: Crusader Spirit
Engineering Development Concept Ship Q&AContent
English
Crusader Spirit Q&A
Following the concept release of the Crusader Spirit series, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled ships.
Is a secondary entrance included in the design, or will we only be able to access the Spirit series via the ramp?
There is no secondary entrance. The relatively small and straight-line layout of the Spirit wouldn’t really benefit from an additional entrance, nor was there space to put one without other compromises.
This ship almost looks stealthy. Will the spirit have a lower EM/IR signature than the Cutlass?
IR/EM signature is generated by the components attached to the ship and their use, so the ship’s appearance has no impact. However, the cross-section signature is affected by the shape, so coming at targets head-on (or running away) will give a reduced signature.
Can the tractor beam mount on the C1 be swapped to the remote turret mount of the A1 and E1?
It is not currently planned to allow this, but as the ship progresses through the pipeline, we’ll evaluate whether it’s a tradeoff we need to look at it.
Will there be different types of bombs, like precise strikes or carpet bombs, that we can use with the A1 Spirit?
At launch, we only plan to support a single type of bomb, which will be a dumb high explosive. However, in the future, if alternate options do exist, they’ll be swappable just like we support on other ships where you can customize your missile tracker type.
Which weapon systems can be controlled by the pilot and which can be controlled by the co-pilot?
By default, the pilot has control over the nose and wing guns, with the co-pilot having control over the rear turret. The nose guns can also optionally be controlled by the co-pilot if desired.
Looking at the stats of the Freelancer and the Cutlass Black, the Spirit seems to be in the low-end equipment-wise (shields, firepower, cargo capacity, defense capabilities). Is this ship going to keep up with the high-speed capabilities of Crusader? How does the speed and maneuverability of the Spirit compare to ships of similar size/role, such as the Cutlass and the Freelancer?
Just like other Crusader ships, the Spirit will be more maneuverable than its size would normally dictate, allowing it to run a lower component loadout whilst still being effective.
Can the rear turrets on the A1 and the E1 fire forward?
No. They specifically cover the rear arc of the ship.
What docking capabilities do these ships have? For example, can they dock to a larger vessel?
There are no docking capabilities as the Spirit is small enough to land at any location within an enclosed hangar.
What kind of living amenities can we expect to see for the crew? Will the E1 have better living amenities for the crew, and will the E1 passengers have a separate VIP bathroom?
All three variants have the same crew living quarters, with a shared space featuring beds, a small kitchen area, and an integrated shower and toilet. However, on the E1, passengers have a separate toilet and shower located beneath the main seating area.
The A2 Hercules has an option slated to swap out the S10 bombs for a cluster bomb system. Will the A1 Spirit have a similar option?
There are no plans at this time to provide alternative bomb launchers as in the A2 Hercules.
Will it be modular? For example, could we buy one model and then, maybe at some time in the future, swap modules to make our C1 into an E1 or A1?
No. Early on during development we looked at making the ship modular but decided against it as it would require fundamental changes to how the sections were made. This particularly affected the E1, which would’ve been much more limited in scope and size.
The PDF shows 48 SCU of cargo capacity for each variant. This is probably a copy/paste error. Could you confirm?
This was a copy/paste error. The website has the correct details now.
Which Spirit variants can carry vehicles, and of what size?
Only the C1 Spirit is designed to fit a vehicle, which can be Cyclone-sized or smaller. The E1 and A1 do not officially support any vehicles, although we fully expect players to cram some of the smaller ones in the entrance area.
The A1 Spirit bomber variant has a round 'dish' on top of the roof, but the specs don't show the same S2 scanner/radar as other variants. What is this round feature?
The round dish on top is just a “rule of cool” aesthetic feature and provides no gameplay benefit.
Spirit seems to be a break from the naming convention for the Crusader line. Most Crusader ships are named in reference to Greek and Roman mythology. Where did the name Spirit come from?
“Crusader is seeing the Spirit as a new direction for the brand. Starting with the Star Fighter, the company has been moving away from its transport-dedicated roots and expanding into new markets. With the Spirit’s multi-role functions, it decided to leave the old nomenclature behind.”
- Narrative Team
Disclaimer
The answers accurately reflect development’s intentions at the time of writing, but the company and development team reserve the right to adapt, improve, or change feature and ship designs in response to feedback, playtesting, design revisions, or other considerations to improve balance or the quality of the game overall.
Following the concept release of the Crusader Spirit series, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled ships.
Is a secondary entrance included in the design, or will we only be able to access the Spirit series via the ramp?
There is no secondary entrance. The relatively small and straight-line layout of the Spirit wouldn’t really benefit from an additional entrance, nor was there space to put one without other compromises.
This ship almost looks stealthy. Will the spirit have a lower EM/IR signature than the Cutlass?
IR/EM signature is generated by the components attached to the ship and their use, so the ship’s appearance has no impact. However, the cross-section signature is affected by the shape, so coming at targets head-on (or running away) will give a reduced signature.
Can the tractor beam mount on the C1 be swapped to the remote turret mount of the A1 and E1?
It is not currently planned to allow this, but as the ship progresses through the pipeline, we’ll evaluate whether it’s a tradeoff we need to look at it.
Will there be different types of bombs, like precise strikes or carpet bombs, that we can use with the A1 Spirit?
At launch, we only plan to support a single type of bomb, which will be a dumb high explosive. However, in the future, if alternate options do exist, they’ll be swappable just like we support on other ships where you can customize your missile tracker type.
Which weapon systems can be controlled by the pilot and which can be controlled by the co-pilot?
By default, the pilot has control over the nose and wing guns, with the co-pilot having control over the rear turret. The nose guns can also optionally be controlled by the co-pilot if desired.
Looking at the stats of the Freelancer and the Cutlass Black, the Spirit seems to be in the low-end equipment-wise (shields, firepower, cargo capacity, defense capabilities). Is this ship going to keep up with the high-speed capabilities of Crusader? How does the speed and maneuverability of the Spirit compare to ships of similar size/role, such as the Cutlass and the Freelancer?
Just like other Crusader ships, the Spirit will be more maneuverable than its size would normally dictate, allowing it to run a lower component loadout whilst still being effective.
Can the rear turrets on the A1 and the E1 fire forward?
No. They specifically cover the rear arc of the ship.
What docking capabilities do these ships have? For example, can they dock to a larger vessel?
There are no docking capabilities as the Spirit is small enough to land at any location within an enclosed hangar.
What kind of living amenities can we expect to see for the crew? Will the E1 have better living amenities for the crew, and will the E1 passengers have a separate VIP bathroom?
All three variants have the same crew living quarters, with a shared space featuring beds, a small kitchen area, and an integrated shower and toilet. However, on the E1, passengers have a separate toilet and shower located beneath the main seating area.
The A2 Hercules has an option slated to swap out the S10 bombs for a cluster bomb system. Will the A1 Spirit have a similar option?
There are no plans at this time to provide alternative bomb launchers as in the A2 Hercules.
Will it be modular? For example, could we buy one model and then, maybe at some time in the future, swap modules to make our C1 into an E1 or A1?
No. Early on during development we looked at making the ship modular but decided against it as it would require fundamental changes to how the sections were made. This particularly affected the E1, which would’ve been much more limited in scope and size.
The PDF shows 48 SCU of cargo capacity for each variant. This is probably a copy/paste error. Could you confirm?
This was a copy/paste error. The website has the correct details now.
Which Spirit variants can carry vehicles, and of what size?
Only the C1 Spirit is designed to fit a vehicle, which can be Cyclone-sized or smaller. The E1 and A1 do not officially support any vehicles, although we fully expect players to cram some of the smaller ones in the entrance area.
The A1 Spirit bomber variant has a round 'dish' on top of the roof, but the specs don't show the same S2 scanner/radar as other variants. What is this round feature?
The round dish on top is just a “rule of cool” aesthetic feature and provides no gameplay benefit.
Spirit seems to be a break from the naming convention for the Crusader line. Most Crusader ships are named in reference to Greek and Roman mythology. Where did the name Spirit come from?
“Crusader is seeing the Spirit as a new direction for the brand. Starting with the Star Fighter, the company has been moving away from its transport-dedicated roots and expanding into new markets. With the Spirit’s multi-role functions, it decided to leave the old nomenclature behind.”
- Narrative Team
Disclaimer
The answers accurately reflect development’s intentions at the time of writing, but the company and development team reserve the right to adapt, improve, or change feature and ship designs in response to feedback, playtesting, design revisions, or other considerations to improve balance or the quality of the game overall.
German
Crusader Spirit Q&A
Nach der Veröffentlichung des Konzepts für die Crusader Spirit-Serie haben wir uns mit euren Fragen an unsere Designer gewandt, um euch mehr Informationen über die kürzlich vorgestellten Schiffe zu geben.
Ist ein zweiter Eingang im Entwurf enthalten, oder werden wir die Spirit-Serie nur über die Rampe betreten können?
Es gibt keinen zweiten Eingang. Das relativ kleine und geradlinige Layout der Spirit würde nicht wirklich von einem zusätzlichen Eingang profitieren, und es gab auch keinen Platz, um einen solchen ohne andere Kompromisse einzubauen.
Das Schiff sieht fast wie ein Tarnkappenschiff aus. Wird die Spirit eine geringere EM/IR-Signatur haben als die Cutlass?
Die IR/EM-Signatur wird durch die am Schiff angebrachten Komponenten und ihre Verwendung erzeugt, daher hat das Aussehen des Schiffes keinen Einfluss. Die Querschnittssignatur wird jedoch von der Form beeinflusst. Wenn du also frontal auf ein Ziel zugehst (oder davonläufst), wird die Signatur reduziert.
Kann die Traktorstrahlhalterung des C1 mit der Fernsteuerung des A1 und E1 getauscht werden?
Das ist derzeit nicht geplant, aber wenn das Schiff in der Pipeline ist, werden wir prüfen, ob wir diesen Kompromiss eingehen müssen.
Wird es verschiedene Arten von Bomben geben, z. B. Präzisionsschläge oder Teppichbomben, die wir mit der A1 Spirit einsetzen können?
Bei der Markteinführung werden wir nur einen einzigen Bombentyp unterstützen, und zwar einen stummen Sprengstoff. Wenn es in Zukunft jedoch andere Optionen gibt, werden sie austauschbar sein, genau wie bei anderen Schiffen, bei denen du den Typ deines Raketenspürgeräts anpassen kannst.
Welche Waffensysteme können vom Piloten und welche vom Co-Piloten gesteuert werden?
Standardmäßig hat der Pilot die Kontrolle über die Bug- und Flügelkanonen, während der Co-Pilot die Kontrolle über den hinteren Geschützturm hat. Die Bugkanonen können auf Wunsch auch vom Co-Piloten gesteuert werden.
Wenn du dir die Werte der Freelancer und der Cutlass Black ansiehst, scheint die Spirit von der Ausstattung her im unteren Bereich zu liegen (Schilde, Feuerkraft, Ladekapazität, Verteidigungsmöglichkeiten). Wird dieses Schiff mit den Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten der Crusader mithalten können? Wie sieht es mit der Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit der Spirit im Vergleich zu Schiffen ähnlicher Größe/Rolle wie der Cutlass und der Freelancer aus?
Genau wie die anderen Crusader-Schiffe wird die Spirit wendiger sein, als es ihre Größe normalerweise vorschreibt, so dass sie mit weniger Komponenten ausgestattet werden kann und trotzdem effektiv ist.
Können die hinteren Geschütztürme des A1 und des E1 nach vorne feuern?
Nein. Sie decken nur den hinteren Teil des Schiffes ab.
Welche Andockmöglichkeiten haben diese Schiffe? Können sie zum Beispiel an ein größeres Schiff andocken?
Es gibt keine Andockmöglichkeiten, da die Spirit klein genug ist, um an einem beliebigen Ort innerhalb eines geschlossenen Hangars zu landen.
Welche Art von Lebensqualität können wir für die Besatzung erwarten? Wird die E1 über bessere Wohneinrichtungen für die Besatzung verfügen, und werden die Passagiere der E1 ein separates VIP-Bad haben?
Alle drei Varianten verfügen über den gleichen Wohnbereich für die Besatzung, mit einem gemeinsamen Raum mit Betten, einer kleinen Küche und einer integrierten Dusche und Toilette. Im E1 haben die Passagiere jedoch eine separate Toilette und Dusche, die sich unter dem Hauptsitzbereich befindet.
Für die A2 Hercules ist eine Option vorgesehen, mit der die S10-Bomben gegen ein Streubombensystem ausgetauscht werden können. Wird die A1 Spirit eine ähnliche Option haben?
Zurzeit gibt es keine Pläne, alternative Bombenwerfer wie in der A2 Hercules anzubieten.
Wird sie modular sein? Könnte man zum Beispiel ein Modell kaufen und dann, vielleicht irgendwann in der Zukunft, Module austauschen, um aus der C1 eine E1 oder A1 zu machen?
Nein. Schon früh in der Entwicklung haben wir überlegt, das Schiff modular zu gestalten, uns dann aber dagegen entschieden, da dies grundlegende Änderungen an der Bauweise der Sektionen erfordert hätte. Das betraf vor allem die E1, die in Umfang und Größe viel eingeschränkter gewesen wäre.
In der PDF-Datei wird für jede Variante eine Ladekapazität von 48 SCU angegeben. Das ist wahrscheinlich ein Copy/Paste-Fehler. Kannst du das bestätigen?
Das war ein Fehler beim Kopieren/Einfügen. Auf der Website stehen jetzt die richtigen Angaben.
Welche Spirit-Varianten können Fahrzeuge transportieren und welche Größe haben sie?
Nur der C1 Spirit kann ein Fahrzeug tragen, das die Größe eines Zyklons oder kleiner haben kann. Der E1 und der A1 unterstützen offiziell keine Fahrzeuge, obwohl wir davon ausgehen, dass die Spieler/innen einige der kleineren Fahrzeuge in den Eingangsbereich packen werden.
Die A1 Spirit-Bomber-Variante hat eine runde "Schüssel" auf dem Dach, aber die Spezifikationen zeigen nicht den gleichen S2-Scanner/Radar wie die anderen Varianten. Was ist dieses runde Merkmal?
Die runde Schüssel auf dem Dach ist nur ein ästhetisches Merkmal und bietet keinen Spielvorteil.
Spirit scheint ein Bruch mit der Namenskonvention für die Crusader-Reihe zu sein. Die meisten Kreuzfahrerschiffe tragen Namen, die sich auf die griechische und römische Mythologie beziehen. Woher kommt der Name Spirit?
"Crusader sieht die Spirit als eine neue Richtung für die Marke. Angefangen mit dem Star Fighter hat sich das Unternehmen von seinen auf den Transport ausgerichteten Wurzeln entfernt und in neue Märkte expandiert. Mit den Multi-Role-Funktionen des Spirit hat es beschlossen, die alte Nomenklatur hinter sich zu lassen."
- Narrative Team
Haftungsausschluss
Die Antworten spiegeln genau die Absichten der Entwickler zum Zeitpunkt der Erstellung wider. Das Unternehmen und das Entwicklungsteam behalten sich jedoch das Recht vor, Funktionen und Schiffsdesigns als Reaktion auf Feedback, Spieltests, Designüberarbeitungen oder andere Überlegungen zur Verbesserung der Balance oder der Qualität des Spiels insgesamt anzupassen, zu verbessern oder zu ändern.
Nach der Veröffentlichung des Konzepts für die Crusader Spirit-Serie haben wir uns mit euren Fragen an unsere Designer gewandt, um euch mehr Informationen über die kürzlich vorgestellten Schiffe zu geben.
Ist ein zweiter Eingang im Entwurf enthalten, oder werden wir die Spirit-Serie nur über die Rampe betreten können?
Es gibt keinen zweiten Eingang. Das relativ kleine und geradlinige Layout der Spirit würde nicht wirklich von einem zusätzlichen Eingang profitieren, und es gab auch keinen Platz, um einen solchen ohne andere Kompromisse einzubauen.
Das Schiff sieht fast wie ein Tarnkappenschiff aus. Wird die Spirit eine geringere EM/IR-Signatur haben als die Cutlass?
Die IR/EM-Signatur wird durch die am Schiff angebrachten Komponenten und ihre Verwendung erzeugt, daher hat das Aussehen des Schiffes keinen Einfluss. Die Querschnittssignatur wird jedoch von der Form beeinflusst. Wenn du also frontal auf ein Ziel zugehst (oder davonläufst), wird die Signatur reduziert.
Kann die Traktorstrahlhalterung des C1 mit der Fernsteuerung des A1 und E1 getauscht werden?
Das ist derzeit nicht geplant, aber wenn das Schiff in der Pipeline ist, werden wir prüfen, ob wir diesen Kompromiss eingehen müssen.
Wird es verschiedene Arten von Bomben geben, z. B. Präzisionsschläge oder Teppichbomben, die wir mit der A1 Spirit einsetzen können?
Bei der Markteinführung werden wir nur einen einzigen Bombentyp unterstützen, und zwar einen stummen Sprengstoff. Wenn es in Zukunft jedoch andere Optionen gibt, werden sie austauschbar sein, genau wie bei anderen Schiffen, bei denen du den Typ deines Raketenspürgeräts anpassen kannst.
Welche Waffensysteme können vom Piloten und welche vom Co-Piloten gesteuert werden?
Standardmäßig hat der Pilot die Kontrolle über die Bug- und Flügelkanonen, während der Co-Pilot die Kontrolle über den hinteren Geschützturm hat. Die Bugkanonen können auf Wunsch auch vom Co-Piloten gesteuert werden.
Wenn du dir die Werte der Freelancer und der Cutlass Black ansiehst, scheint die Spirit von der Ausstattung her im unteren Bereich zu liegen (Schilde, Feuerkraft, Ladekapazität, Verteidigungsmöglichkeiten). Wird dieses Schiff mit den Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten der Crusader mithalten können? Wie sieht es mit der Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit der Spirit im Vergleich zu Schiffen ähnlicher Größe/Rolle wie der Cutlass und der Freelancer aus?
Genau wie die anderen Crusader-Schiffe wird die Spirit wendiger sein, als es ihre Größe normalerweise vorschreibt, so dass sie mit weniger Komponenten ausgestattet werden kann und trotzdem effektiv ist.
Können die hinteren Geschütztürme des A1 und des E1 nach vorne feuern?
Nein. Sie decken nur den hinteren Teil des Schiffes ab.
Welche Andockmöglichkeiten haben diese Schiffe? Können sie zum Beispiel an ein größeres Schiff andocken?
Es gibt keine Andockmöglichkeiten, da die Spirit klein genug ist, um an einem beliebigen Ort innerhalb eines geschlossenen Hangars zu landen.
Welche Art von Lebensqualität können wir für die Besatzung erwarten? Wird die E1 über bessere Wohneinrichtungen für die Besatzung verfügen, und werden die Passagiere der E1 ein separates VIP-Bad haben?
Alle drei Varianten verfügen über den gleichen Wohnbereich für die Besatzung, mit einem gemeinsamen Raum mit Betten, einer kleinen Küche und einer integrierten Dusche und Toilette. Im E1 haben die Passagiere jedoch eine separate Toilette und Dusche, die sich unter dem Hauptsitzbereich befindet.
Für die A2 Hercules ist eine Option vorgesehen, mit der die S10-Bomben gegen ein Streubombensystem ausgetauscht werden können. Wird die A1 Spirit eine ähnliche Option haben?
Zurzeit gibt es keine Pläne, alternative Bombenwerfer wie in der A2 Hercules anzubieten.
Wird sie modular sein? Könnte man zum Beispiel ein Modell kaufen und dann, vielleicht irgendwann in der Zukunft, Module austauschen, um aus der C1 eine E1 oder A1 zu machen?
Nein. Schon früh in der Entwicklung haben wir überlegt, das Schiff modular zu gestalten, uns dann aber dagegen entschieden, da dies grundlegende Änderungen an der Bauweise der Sektionen erfordert hätte. Das betraf vor allem die E1, die in Umfang und Größe viel eingeschränkter gewesen wäre.
In der PDF-Datei wird für jede Variante eine Ladekapazität von 48 SCU angegeben. Das ist wahrscheinlich ein Copy/Paste-Fehler. Kannst du das bestätigen?
Das war ein Fehler beim Kopieren/Einfügen. Auf der Website stehen jetzt die richtigen Angaben.
Welche Spirit-Varianten können Fahrzeuge transportieren und welche Größe haben sie?
Nur der C1 Spirit kann ein Fahrzeug tragen, das die Größe eines Zyklons oder kleiner haben kann. Der E1 und der A1 unterstützen offiziell keine Fahrzeuge, obwohl wir davon ausgehen, dass die Spieler/innen einige der kleineren Fahrzeuge in den Eingangsbereich packen werden.
Die A1 Spirit-Bomber-Variante hat eine runde "Schüssel" auf dem Dach, aber die Spezifikationen zeigen nicht den gleichen S2-Scanner/Radar wie die anderen Varianten. Was ist dieses runde Merkmal?
Die runde Schüssel auf dem Dach ist nur ein ästhetisches Merkmal und bietet keinen Spielvorteil.
Spirit scheint ein Bruch mit der Namenskonvention für die Crusader-Reihe zu sein. Die meisten Kreuzfahrerschiffe tragen Namen, die sich auf die griechische und römische Mythologie beziehen. Woher kommt der Name Spirit?
"Crusader sieht die Spirit als eine neue Richtung für die Marke. Angefangen mit dem Star Fighter hat sich das Unternehmen von seinen auf den Transport ausgerichteten Wurzeln entfernt und in neue Märkte expandiert. Mit den Multi-Role-Funktionen des Spirit hat es beschlossen, die alte Nomenklatur hinter sich zu lassen."
- Narrative Team
Haftungsausschluss
Die Antworten spiegeln genau die Absichten der Entwickler zum Zeitpunkt der Erstellung wider. Das Unternehmen und das Entwicklungsteam behalten sich jedoch das Recht vor, Funktionen und Schiffsdesigns als Reaktion auf Feedback, Spieltests, Designüberarbeitungen oder andere Überlegungen zur Verbesserung der Balance oder der Qualität des Spiels insgesamt anzupassen, zu verbessern oder zu ändern.
Chinese
Crusader Spirit Q&A
Following the concept release of the Crusader Spirit series, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled ships.
Is a secondary entrance included in the design, or will we only be able to access the Spirit series via the ramp?
There is no secondary entrance. The relatively small and straight-line layout of the Spirit wouldn’t really benefit from an additional entrance, nor was there space to put one without other compromises.
This ship almost looks stealthy. Will the spirit have a lower EM/IR signature than the Cutlass?
IR/EM signature is generated by the components attached to the ship and their use, so the ship’s appearance has no impact. However, the cross-section signature is affected by the shape, so coming at targets head-on (or running away) will give a reduced signature.
Can the tractor beam mount on the C1 be swapped to the remote turret mount of the A1 and E1?
It is not currently planned to allow this, but as the ship progresses through the pipeline, we’ll evaluate whether it’s a tradeoff we need to look at it.
Will there be different types of bombs, like precise strikes or carpet bombs, that we can use with the A1 Spirit?
At launch, we only plan to support a single type of bomb, which will be a dumb high explosive. However, in the future, if alternate options do exist, they’ll be swappable just like we support on other ships where you can customize your missile tracker type.
Which weapon systems can be controlled by the pilot and which can be controlled by the co-pilot?
By default, the pilot has control over the nose and wing guns, with the co-pilot having control over the rear turret. The nose guns can also optionally be controlled by the co-pilot if desired.
Looking at the stats of the Freelancer and the Cutlass Black, the Spirit seems to be in the low-end equipment-wise (shields, firepower, cargo capacity, defense capabilities). Is this ship going to keep up with the high-speed capabilities of Crusader? How does the speed and maneuverability of the Spirit compare to ships of similar size/role, such as the Cutlass and the Freelancer?
Just like other Crusader ships, the Spirit will be more maneuverable than its size would normally dictate, allowing it to run a lower component loadout whilst still being effective.
Can the rear turrets on the A1 and the E1 fire forward?
No. They specifically cover the rear arc of the ship.
What docking capabilities do these ships have? For example, can they dock to a larger vessel?
There are no docking capabilities as the Spirit is small enough to land at any location within an enclosed hangar.
What kind of living amenities can we expect to see for the crew? Will the E1 have better living amenities for the crew, and will the E1 passengers have a separate VIP bathroom?
All three variants have the same crew living quarters, with a shared space featuring beds, a small kitchen area, and an integrated shower and toilet. However, on the E1, passengers have a separate toilet and shower located beneath the main seating area.
The A2 Hercules has an option slated to swap out the S10 bombs for a cluster bomb system. Will the A1 Spirit have a similar option?
There are no plans at this time to provide alternative bomb launchers as in the A2 Hercules.
Will it be modular? For example, could we buy one model and then, maybe at some time in the future, swap modules to make our C1 into an E1 or A1?
No. Early on during development we looked at making the ship modular but decided against it as it would require fundamental changes to how the sections were made. This particularly affected the E1, which would’ve been much more limited in scope and size.
The PDF shows 48 SCU of cargo capacity for each variant. This is probably a copy/paste error. Could you confirm?
This was a copy/paste error. The website has the correct details now.
Which Spirit variants can carry vehicles, and of what size?
Only the C1 Spirit is designed to fit a vehicle, which can be Cyclone-sized or smaller. The E1 and A1 do not officially support any vehicles, although we fully expect players to cram some of the smaller ones in the entrance area.
The A1 Spirit bomber variant has a round 'dish' on top of the roof, but the specs don't show the same S2 scanner/radar as other variants. What is this round feature?
The round dish on top is just a “rule of cool” aesthetic feature and provides no gameplay benefit.
Spirit seems to be a break from the naming convention for the Crusader line. Most Crusader ships are named in reference to Greek and Roman mythology. Where did the name Spirit come from?
“Crusader is seeing the Spirit as a new direction for the brand. Starting with the Star Fighter, the company has been moving away from its transport-dedicated roots and expanding into new markets. With the Spirit’s multi-role functions, it decided to leave the old nomenclature behind.”
- Narrative Team
Disclaimer
The answers accurately reflect development’s intentions at the time of writing, but the company and development team reserve the right to adapt, improve, or change feature and ship designs in response to feedback, playtesting, design revisions, or other considerations to improve balance or the quality of the game overall.
Following the concept release of the Crusader Spirit series, we took your community-voted questions to our designers to provide you with more information on the recently unveiled ships.
Is a secondary entrance included in the design, or will we only be able to access the Spirit series via the ramp?
There is no secondary entrance. The relatively small and straight-line layout of the Spirit wouldn’t really benefit from an additional entrance, nor was there space to put one without other compromises.
This ship almost looks stealthy. Will the spirit have a lower EM/IR signature than the Cutlass?
IR/EM signature is generated by the components attached to the ship and their use, so the ship’s appearance has no impact. However, the cross-section signature is affected by the shape, so coming at targets head-on (or running away) will give a reduced signature.
Can the tractor beam mount on the C1 be swapped to the remote turret mount of the A1 and E1?
It is not currently planned to allow this, but as the ship progresses through the pipeline, we’ll evaluate whether it’s a tradeoff we need to look at it.
Will there be different types of bombs, like precise strikes or carpet bombs, that we can use with the A1 Spirit?
At launch, we only plan to support a single type of bomb, which will be a dumb high explosive. However, in the future, if alternate options do exist, they’ll be swappable just like we support on other ships where you can customize your missile tracker type.
Which weapon systems can be controlled by the pilot and which can be controlled by the co-pilot?
By default, the pilot has control over the nose and wing guns, with the co-pilot having control over the rear turret. The nose guns can also optionally be controlled by the co-pilot if desired.
Looking at the stats of the Freelancer and the Cutlass Black, the Spirit seems to be in the low-end equipment-wise (shields, firepower, cargo capacity, defense capabilities). Is this ship going to keep up with the high-speed capabilities of Crusader? How does the speed and maneuverability of the Spirit compare to ships of similar size/role, such as the Cutlass and the Freelancer?
Just like other Crusader ships, the Spirit will be more maneuverable than its size would normally dictate, allowing it to run a lower component loadout whilst still being effective.
Can the rear turrets on the A1 and the E1 fire forward?
No. They specifically cover the rear arc of the ship.
What docking capabilities do these ships have? For example, can they dock to a larger vessel?
There are no docking capabilities as the Spirit is small enough to land at any location within an enclosed hangar.
What kind of living amenities can we expect to see for the crew? Will the E1 have better living amenities for the crew, and will the E1 passengers have a separate VIP bathroom?
All three variants have the same crew living quarters, with a shared space featuring beds, a small kitchen area, and an integrated shower and toilet. However, on the E1, passengers have a separate toilet and shower located beneath the main seating area.
The A2 Hercules has an option slated to swap out the S10 bombs for a cluster bomb system. Will the A1 Spirit have a similar option?
There are no plans at this time to provide alternative bomb launchers as in the A2 Hercules.
Will it be modular? For example, could we buy one model and then, maybe at some time in the future, swap modules to make our C1 into an E1 or A1?
No. Early on during development we looked at making the ship modular but decided against it as it would require fundamental changes to how the sections were made. This particularly affected the E1, which would’ve been much more limited in scope and size.
The PDF shows 48 SCU of cargo capacity for each variant. This is probably a copy/paste error. Could you confirm?
This was a copy/paste error. The website has the correct details now.
Which Spirit variants can carry vehicles, and of what size?
Only the C1 Spirit is designed to fit a vehicle, which can be Cyclone-sized or smaller. The E1 and A1 do not officially support any vehicles, although we fully expect players to cram some of the smaller ones in the entrance area.
The A1 Spirit bomber variant has a round 'dish' on top of the roof, but the specs don't show the same S2 scanner/radar as other variants. What is this round feature?
The round dish on top is just a “rule of cool” aesthetic feature and provides no gameplay benefit.
Spirit seems to be a break from the naming convention for the Crusader line. Most Crusader ships are named in reference to Greek and Roman mythology. Where did the name Spirit come from?
“Crusader is seeing the Spirit as a new direction for the brand. Starting with the Star Fighter, the company has been moving away from its transport-dedicated roots and expanding into new markets. With the Spirit’s multi-role functions, it decided to leave the old nomenclature behind.”
- Narrative Team
Disclaimer
The answers accurately reflect development’s intentions at the time of writing, but the company and development team reserve the right to adapt, improve, or change feature and ship designs in response to feedback, playtesting, design revisions, or other considerations to improve balance or the quality of the game overall.
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- 18947
- Channel
- Engineering
- Category
- Development
- Series
- Concept Ship Q&A
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- Published
- 3 years ago (2022-10-19T21:00:00+00:00)