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“Does Crime Really Pay?” By. Terrence Morrow
The UEE released its annual Crime Report this past week. With more and more people rejecting Citizenship and embracing the darker side of civilization, it raises the age-old question: does crime really pay? When examined as a purely economic business venture, I would have to say, no.
There will always be exceptions, of course. The public eye has seen its share of infamous smugglers and pirates who have made a killing by defying the law. In my research, I learned that the true entrepreneurs of illegality are the ones who aren’t notorious, who don’t get stories and Vids fictionalizing their adventures. They are the ones who you’ve never heard of and, if they get their way, you never will.
This series of articles will ignore the exceptions and focus on what comprises almost ninety-eight percent of the research findings: the every-day working criminal.
While it’s true that the average criminal gets to avoid things like ever-increasing taxes and landing tariffs, guild dues and insurance that burden the legitimate community, you have to keep in mind that they are burdened with persistent expenses of their own:
Ship Repairs
Most haulers, shippers, and average Citizens don’t take kindly to having their livelihood stolen. Latest statistics estimate that eighty percent of bandit attacks lead to a battle of some kind. Since your livelihood depends on attacking others, odds are you aren’t going to get out unscathed. Therefore, you can expect fairly regular trips to your mechanic. Which leads us to the illegal chop shops and patch-up joints around the systems that cater to the criminal element, clientele that won’t want the usual paper trail or will require illegal modifications/repairs. One can expect a significant mark-up price-wise to do business with these types, if they don’t find more profit in shooting you and taking your ship for themselves.
Legal Fees
If you get caught, the amount of Creds needed to mount an average legal defense is pretty staggering. Since most people don’t dream of being dumped on a PrisonWorld, you’ll want to keep a defense fund handy.
Low Offload Prices
One could view theft as the ultimate risk/reward. If pulled off without a hitch, it’s all profit, right? Sadly, the reality is much different. With cargo-tagging on the rise, it’s getting harder to move stolen merchandise so you either need to find a Buyer who’s willing to purchase stolen goods or a Fence who has the tech to re-tag the merch. Bottom line is that you will be getting well under market value for the goods, sometimes as much as 60% less than it is worth in legitimate sale. It’s a buyer’s market out there. You’re the one in possession of stolen goods, not them.
Medical Costs/Dangers
Like your ship, the criminal lifestyle will put you in all sorts of life-threatening predicaments anything from injury sustained during a heist to the ‘deal goes bad’ scenario. Whatever the reason, the odds are high that you will need to be patched up or have body parts replaced. Unfortunately, you can’t just waltz into your local MedStation or CyberDoc without risking suspicious doctors and surveillance feeds to the Advocacy so you are left dealing with underground doctors who will cut you to the bone with medical costs and hush money.
The Price of Identity
The criminal life is like quicksand; the more you ‘work’ the easier it will be to catch you. For every ship you hit, your reputation will grow which means that more local cops will be looking for you. Eventually, the Advocacy will get involved. To stay ahead of them, you have to minimize your identity impression. That means building up a cache of fake ID tags. As you move from system to system, you need to know what identities have been used and when, if there’s a possibility that the tag has “gotten dirty” by being linked to one of your attacks.
Bribes
There will be times where you will need to ‘grease some palms’ for information on shipping routes, cargo manifests, or for unscrupulous political and law enforcement to look the other way. As the UEE statutes on corruption and bribery carry stiff penal and financial penalties, the average criminal should be very careful when attempting to bribe someone regardless of whether it’s their first or fiftieth transaction.
Closing Statement
To me, it seems obviously that the financial strain of criminal endeavors feels vastly inferior to the potential rewards. Not to mention there is also the physical and psychological strain that existing in this world must have on your psyche.
Over the next few weeks, we will delve deeper into the world of the average criminal. Exploring each and every facet of what makes this world work, what draws in more and more men and women every year, and finally how one can hope to escape the whirlpool of the criminal lifestyle.
END FEED
“Does Crime Really Pay?” By. Terrence Morrow
The UEE released its annual Crime Report this past week. With more and more people rejecting Citizenship and embracing the darker side of civilization, it raises the age-old question: does crime really pay? When examined as a purely economic business venture, I would have to say, no.
There will always be exceptions, of course. The public eye has seen its share of infamous smugglers and pirates who have made a killing by defying the law. In my research, I learned that the true entrepreneurs of illegality are the ones who aren’t notorious, who don’t get stories and Vids fictionalizing their adventures. They are the ones who you’ve never heard of and, if they get their way, you never will.
This series of articles will ignore the exceptions and focus on what comprises almost ninety-eight percent of the research findings: the every-day working criminal.
While it’s true that the average criminal gets to avoid things like ever-increasing taxes and landing tariffs, guild dues and insurance that burden the legitimate community, you have to keep in mind that they are burdened with persistent expenses of their own:
Ship Repairs
Most haulers, shippers, and average Citizens don’t take kindly to having their livelihood stolen. Latest statistics estimate that eighty percent of bandit attacks lead to a battle of some kind. Since your livelihood depends on attacking others, odds are you aren’t going to get out unscathed. Therefore, you can expect fairly regular trips to your mechanic. Which leads us to the illegal chop shops and patch-up joints around the systems that cater to the criminal element, clientele that won’t want the usual paper trail or will require illegal modifications/repairs. One can expect a significant mark-up price-wise to do business with these types, if they don’t find more profit in shooting you and taking your ship for themselves.
Legal Fees
If you get caught, the amount of Creds needed to mount an average legal defense is pretty staggering. Since most people don’t dream of being dumped on a PrisonWorld, you’ll want to keep a defense fund handy.
Low Offload Prices
One could view theft as the ultimate risk/reward. If pulled off without a hitch, it’s all profit, right? Sadly, the reality is much different. With cargo-tagging on the rise, it’s getting harder to move stolen merchandise so you either need to find a Buyer who’s willing to purchase stolen goods or a Fence who has the tech to re-tag the merch. Bottom line is that you will be getting well under market value for the goods, sometimes as much as 60% less than it is worth in legitimate sale. It’s a buyer’s market out there. You’re the one in possession of stolen goods, not them.
Medical Costs/Dangers
Like your ship, the criminal lifestyle will put you in all sorts of life-threatening predicaments anything from injury sustained during a heist to the ‘deal goes bad’ scenario. Whatever the reason, the odds are high that you will need to be patched up or have body parts replaced. Unfortunately, you can’t just waltz into your local MedStation or CyberDoc without risking suspicious doctors and surveillance feeds to the Advocacy so you are left dealing with underground doctors who will cut you to the bone with medical costs and hush money.
The Price of Identity
The criminal life is like quicksand; the more you ‘work’ the easier it will be to catch you. For every ship you hit, your reputation will grow which means that more local cops will be looking for you. Eventually, the Advocacy will get involved. To stay ahead of them, you have to minimize your identity impression. That means building up a cache of fake ID tags. As you move from system to system, you need to know what identities have been used and when, if there’s a possibility that the tag has “gotten dirty” by being linked to one of your attacks.
Bribes
There will be times where you will need to ‘grease some palms’ for information on shipping routes, cargo manifests, or for unscrupulous political and law enforcement to look the other way. As the UEE statutes on corruption and bribery carry stiff penal and financial penalties, the average criminal should be very careful when attempting to bribe someone regardless of whether it’s their first or fiftieth transaction.
Closing Statement
To me, it seems obviously that the financial strain of criminal endeavors feels vastly inferior to the potential rewards. Not to mention there is also the physical and psychological strain that existing in this world must have on your psyche.
Over the next few weeks, we will delve deeper into the world of the average criminal. Exploring each and every facet of what makes this world work, what draws in more and more men and women every year, and finally how one can hope to escape the whirlpool of the criminal lifestyle.
END FEED
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"Zahlt sich Verbrechen wirklich aus?" By. Terrence Morrow
Die UEE hat in der vergangenen Woche ihren jährlichen Kriminalitätsbericht veröffentlicht. Da immer mehr Menschen die Staatsbürgerschaft ablehnen und die dunklere Seite der Zivilisation annehmen, stellt sich die uralte Frage: Zahlt sich Verbrechen wirklich aus? Bei der Betrachtung als rein wirtschaftliches Unternehmen muss ich sagen: Nein.
Es wird natürlich immer Ausnahmen geben. Die Öffentlichkeit hat ihren Anteil an berüchtigten Schmugglern und Piraten gesehen, die durch die Missachtung des Gesetzes getötet haben. In meiner Forschung habe ich gelernt, dass die wahren Unternehmer der Illegalität diejenigen sind, die nicht berüchtigt sind, die keine Geschichten bekommen und Vids ihre Abenteuer fiktionalisieren. Sie sind diejenigen, von denen du noch nie gehört hast, und wenn sie sich durchsetzen, wirst du es nie tun.
Diese Artikelserie ignoriert die Ausnahmen und konzentriert sich auf das, was fast achtundneunzig Prozent der Forschungsergebnisse ausmacht: den täglich arbeitenden Verbrecher.
Während es wahr ist, dass der durchschnittliche Verbrecher Dinge wie ständig steigende Steuern und Landezölle, Gildengebühren und Versicherungen, die die legitime Gemeinschaft belasten, vermeiden kann, muss man bedenken, dass sie mit ständigen eigenen Ausgaben belastet sind:
Schiffsreparaturen
Die meisten Spediteure, Verlader und Durchschnittsbürger lassen sich ihren Lebensunterhalt nicht stehlen. Neueste Statistiken schätzen, dass achtzig Prozent der Banditenangriffe zu einer Art Kampf führen. Da deine Lebensgrundlage davon abhängt, andere anzugreifen, stehen die Chancen gut, dass du nicht unversehrt davonkommst. Daher können Sie mit relativ regelmäßigen Fahrten zu Ihrem Mechaniker rechnen. Was uns zu den illegalen Zerlegeläden und Flickstellen rund um die Systeme führt, die dem kriminellen Element gerecht werden, zu Kunden, die nicht die übliche Papierspur wollen oder illegale Änderungen/Reparaturen benötigen. Man kann einen signifikanten Aufschlag erwarten - in Bezug auf den Preis, mit diesen Typen Geschäfte zu machen, wenn sie nicht mehr Gewinn finden, indem sie Sie erschießen und Ihr Schiff für sich nehmen.
Rechtsberatungsgebühren
Wenn Sie erwischt werden, ist die Anzahl der Creds, die benötigt werden, um eine durchschnittliche Rechtsverteidigung aufzubauen, ziemlich atemberaubend. Da die meisten Menschen nicht davon träumen, in einer PrisonWorld ausgesetzt zu werden, sollten Sie einen Verteidigungsfonds griffbereit halten.
Niedrige Entladepreise
Man könnte Diebstahl als das ultimative Risiko/Rendite-Verhältnis betrachten. Wenn man es ohne Probleme schafft, ist das alles Gewinn, oder? Leider ist die Realität ganz anders. Mit der zunehmenden Frachtmarkierung wird es immer schwieriger, gestohlene Waren zu transportieren, so dass Sie entweder einen Käufer finden müssen, der bereit ist, gestohlene Waren zu kaufen, oder einen Zaun, der die Technologie hat, den Handel neu zu kennzeichnen. Fazit ist, dass Sie den Marktwert der Waren deutlich unterschreiten werden, manchmal bis zu 60% weniger, als es der legitime Verkauf wert ist. Es ist ein Käufermarkt da draußen. Du bist diejenige, die gestohlene Waren besitzt, nicht sie.
Medizinische Kosten/Gefahren
Wie dein Schiff wird dich der kriminelle Lebensstil in alle möglichen lebensbedrohlichen Situationen bringen, von Verletzungen während eines Raubüberfalls bis hin zum Szenario "Deal goes bad". Was auch immer der Grund ist, die Chancen stehen hoch, dass Sie zusammengeflickt werden müssen oder Körperteile ersetzt haben. Leider können Sie nicht einfach in Ihre lokale MedStation oder CyberDoc gehen, ohne verdächtige Ärzte zu riskieren, und Überwachungsfeeds an die Advocacy schicken, so dass Sie es mit Untergrundärzten zu tun haben, die Sie mit medizinischen Kosten bis auf die Knochen schneiden und Geld verbergen.
Der Preis der Identität
Das kriminelle Leben ist wie Treibsand; je mehr man "arbeitet", desto einfacher wird es sein, einen zu fangen. Für jedes Schiff, das Sie treffen, wird Ihr Ruf wachsen, was bedeutet, dass mehr lokale Polizisten nach Ihnen suchen werden. Irgendwann wird sich die Anwaltschaft engagieren. Um ihnen immer einen Schritt voraus zu sein, müssen Sie Ihren Identitätseindruck minimieren. Das bedeutet, dass ein Cache mit gefälschten ID-Tags aufgebaut werden muss. Wenn Sie von System zu System wechseln, müssen Sie wissen, welche Identitäten wann verwendet wurden, wenn es die Möglichkeit gibt, dass das Tag durch die Verknüpfung mit einem Ihrer Angriffe "schmutzig" geworden ist.
Bestechungsgelder
Es wird Zeiten geben, in denen Sie einige Palmen fetten müssen, um Informationen über Schifffahrtsrouten, Ladungsverzeichnisse oder skrupellose politische und polizeiliche Maßnahmen zu erhalten, die in die andere Richtung gehen. Da die UEE-Gesetze über Korruption und Bestechung strenge Straf- und Geldstrafen vorsehen, sollte der Durchschnittskriminelle sehr vorsichtig sein, wenn er versucht, jemanden zu bestechen, unabhängig davon, ob es sich um seine erste oder fünfzigste Transaktion handelt.
Abschlusserklärung
Mir scheint es offensichtlich, dass sich die finanzielle Belastung durch kriminelle Machenschaften den potenziellen Belohnungen weit unterlegen fühlt. Ganz zu schweigen von den physischen und psychischen Belastungen, die in dieser Welt auf deine Psyche einwirken müssen.
In den nächsten Wochen werden wir tiefer in die Welt des Durchschnittskriminellen eintauchen. Erforschung jeder einzelnen Facette dessen, was diese Welt zum Funktionieren bringt, was jedes Jahr mehr Männer und Frauen anzieht und schließlich, wie man hoffen kann, dem Strudel des kriminellen Lebensstils zu entkommen.
ENDE VORSCHUB
"Zahlt sich Verbrechen wirklich aus?" By. Terrence Morrow
Die UEE hat in der vergangenen Woche ihren jährlichen Kriminalitätsbericht veröffentlicht. Da immer mehr Menschen die Staatsbürgerschaft ablehnen und die dunklere Seite der Zivilisation annehmen, stellt sich die uralte Frage: Zahlt sich Verbrechen wirklich aus? Bei der Betrachtung als rein wirtschaftliches Unternehmen muss ich sagen: Nein.
Es wird natürlich immer Ausnahmen geben. Die Öffentlichkeit hat ihren Anteil an berüchtigten Schmugglern und Piraten gesehen, die durch die Missachtung des Gesetzes getötet haben. In meiner Forschung habe ich gelernt, dass die wahren Unternehmer der Illegalität diejenigen sind, die nicht berüchtigt sind, die keine Geschichten bekommen und Vids ihre Abenteuer fiktionalisieren. Sie sind diejenigen, von denen du noch nie gehört hast, und wenn sie sich durchsetzen, wirst du es nie tun.
Diese Artikelserie ignoriert die Ausnahmen und konzentriert sich auf das, was fast achtundneunzig Prozent der Forschungsergebnisse ausmacht: den täglich arbeitenden Verbrecher.
Während es wahr ist, dass der durchschnittliche Verbrecher Dinge wie ständig steigende Steuern und Landezölle, Gildengebühren und Versicherungen, die die legitime Gemeinschaft belasten, vermeiden kann, muss man bedenken, dass sie mit ständigen eigenen Ausgaben belastet sind:
Schiffsreparaturen
Die meisten Spediteure, Verlader und Durchschnittsbürger lassen sich ihren Lebensunterhalt nicht stehlen. Neueste Statistiken schätzen, dass achtzig Prozent der Banditenangriffe zu einer Art Kampf führen. Da deine Lebensgrundlage davon abhängt, andere anzugreifen, stehen die Chancen gut, dass du nicht unversehrt davonkommst. Daher können Sie mit relativ regelmäßigen Fahrten zu Ihrem Mechaniker rechnen. Was uns zu den illegalen Zerlegeläden und Flickstellen rund um die Systeme führt, die dem kriminellen Element gerecht werden, zu Kunden, die nicht die übliche Papierspur wollen oder illegale Änderungen/Reparaturen benötigen. Man kann einen signifikanten Aufschlag erwarten - in Bezug auf den Preis, mit diesen Typen Geschäfte zu machen, wenn sie nicht mehr Gewinn finden, indem sie Sie erschießen und Ihr Schiff für sich nehmen.
Rechtsberatungsgebühren
Wenn Sie erwischt werden, ist die Anzahl der Creds, die benötigt werden, um eine durchschnittliche Rechtsverteidigung aufzubauen, ziemlich atemberaubend. Da die meisten Menschen nicht davon träumen, in einer PrisonWorld ausgesetzt zu werden, sollten Sie einen Verteidigungsfonds griffbereit halten.
Niedrige Entladepreise
Man könnte Diebstahl als das ultimative Risiko/Rendite-Verhältnis betrachten. Wenn man es ohne Probleme schafft, ist das alles Gewinn, oder? Leider ist die Realität ganz anders. Mit der zunehmenden Frachtmarkierung wird es immer schwieriger, gestohlene Waren zu transportieren, so dass Sie entweder einen Käufer finden müssen, der bereit ist, gestohlene Waren zu kaufen, oder einen Zaun, der die Technologie hat, den Handel neu zu kennzeichnen. Fazit ist, dass Sie den Marktwert der Waren deutlich unterschreiten werden, manchmal bis zu 60% weniger, als es der legitime Verkauf wert ist. Es ist ein Käufermarkt da draußen. Du bist diejenige, die gestohlene Waren besitzt, nicht sie.
Medizinische Kosten/Gefahren
Wie dein Schiff wird dich der kriminelle Lebensstil in alle möglichen lebensbedrohlichen Situationen bringen, von Verletzungen während eines Raubüberfalls bis hin zum Szenario "Deal goes bad". Was auch immer der Grund ist, die Chancen stehen hoch, dass Sie zusammengeflickt werden müssen oder Körperteile ersetzt haben. Leider können Sie nicht einfach in Ihre lokale MedStation oder CyberDoc gehen, ohne verdächtige Ärzte zu riskieren, und Überwachungsfeeds an die Advocacy schicken, so dass Sie es mit Untergrundärzten zu tun haben, die Sie mit medizinischen Kosten bis auf die Knochen schneiden und Geld verbergen.
Der Preis der Identität
Das kriminelle Leben ist wie Treibsand; je mehr man "arbeitet", desto einfacher wird es sein, einen zu fangen. Für jedes Schiff, das Sie treffen, wird Ihr Ruf wachsen, was bedeutet, dass mehr lokale Polizisten nach Ihnen suchen werden. Irgendwann wird sich die Anwaltschaft engagieren. Um ihnen immer einen Schritt voraus zu sein, müssen Sie Ihren Identitätseindruck minimieren. Das bedeutet, dass ein Cache mit gefälschten ID-Tags aufgebaut werden muss. Wenn Sie von System zu System wechseln, müssen Sie wissen, welche Identitäten wann verwendet wurden, wenn es die Möglichkeit gibt, dass das Tag durch die Verknüpfung mit einem Ihrer Angriffe "schmutzig" geworden ist.
Bestechungsgelder
Es wird Zeiten geben, in denen Sie einige Palmen fetten müssen, um Informationen über Schifffahrtsrouten, Ladungsverzeichnisse oder skrupellose politische und polizeiliche Maßnahmen zu erhalten, die in die andere Richtung gehen. Da die UEE-Gesetze über Korruption und Bestechung strenge Straf- und Geldstrafen vorsehen, sollte der Durchschnittskriminelle sehr vorsichtig sein, wenn er versucht, jemanden zu bestechen, unabhängig davon, ob es sich um seine erste oder fünfzigste Transaktion handelt.
Abschlusserklärung
Mir scheint es offensichtlich, dass sich die finanzielle Belastung durch kriminelle Machenschaften den potenziellen Belohnungen weit unterlegen fühlt. Ganz zu schweigen von den physischen und psychischen Belastungen, die in dieser Welt auf deine Psyche einwirken müssen.
In den nächsten Wochen werden wir tiefer in die Welt des Durchschnittskriminellen eintauchen. Erforschung jeder einzelnen Facette dessen, was diese Welt zum Funktionieren bringt, was jedes Jahr mehr Männer und Frauen anzieht und schließlich, wie man hoffen kann, dem Strudel des kriminellen Lebensstils zu entkommen.
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“Does Crime Really Pay?” By. Terrence Morrow
The UEE released its annual Crime Report this past week. With more and more people rejecting Citizenship and embracing the darker side of civilization, it raises the age-old question: does crime really pay? When examined as a purely economic business venture, I would have to say, no.
There will always be exceptions, of course. The public eye has seen its share of infamous smugglers and pirates who have made a killing by defying the law. In my research, I learned that the true entrepreneurs of illegality are the ones who aren’t notorious, who don’t get stories and Vids fictionalizing their adventures. They are the ones who you’ve never heard of and, if they get their way, you never will.
This series of articles will ignore the exceptions and focus on what comprises almost ninety-eight percent of the research findings: the every-day working criminal.
While it’s true that the average criminal gets to avoid things like ever-increasing taxes and landing tariffs, guild dues and insurance that burden the legitimate community, you have to keep in mind that they are burdened with persistent expenses of their own:
Ship Repairs
Most haulers, shippers, and average Citizens don’t take kindly to having their livelihood stolen. Latest statistics estimate that eighty percent of bandit attacks lead to a battle of some kind. Since your livelihood depends on attacking others, odds are you aren’t going to get out unscathed. Therefore, you can expect fairly regular trips to your mechanic. Which leads us to the illegal chop shops and patch-up joints around the systems that cater to the criminal element, clientele that won’t want the usual paper trail or will require illegal modifications/repairs. One can expect a significant mark-up price-wise to do business with these types, if they don’t find more profit in shooting you and taking your ship for themselves.
Legal Fees
If you get caught, the amount of Creds needed to mount an average legal defense is pretty staggering. Since most people don’t dream of being dumped on a PrisonWorld, you’ll want to keep a defense fund handy.
Low Offload Prices
One could view theft as the ultimate risk/reward. If pulled off without a hitch, it’s all profit, right? Sadly, the reality is much different. With cargo-tagging on the rise, it’s getting harder to move stolen merchandise so you either need to find a Buyer who’s willing to purchase stolen goods or a Fence who has the tech to re-tag the merch. Bottom line is that you will be getting well under market value for the goods, sometimes as much as 60% less than it is worth in legitimate sale. It’s a buyer’s market out there. You’re the one in possession of stolen goods, not them.
Medical Costs/Dangers
Like your ship, the criminal lifestyle will put you in all sorts of life-threatening predicaments anything from injury sustained during a heist to the ‘deal goes bad’ scenario. Whatever the reason, the odds are high that you will need to be patched up or have body parts replaced. Unfortunately, you can’t just waltz into your local MedStation or CyberDoc without risking suspicious doctors and surveillance feeds to the Advocacy so you are left dealing with underground doctors who will cut you to the bone with medical costs and hush money.
The Price of Identity
The criminal life is like quicksand; the more you ‘work’ the easier it will be to catch you. For every ship you hit, your reputation will grow which means that more local cops will be looking for you. Eventually, the Advocacy will get involved. To stay ahead of them, you have to minimize your identity impression. That means building up a cache of fake ID tags. As you move from system to system, you need to know what identities have been used and when, if there’s a possibility that the tag has “gotten dirty” by being linked to one of your attacks.
Bribes
There will be times where you will need to ‘grease some palms’ for information on shipping routes, cargo manifests, or for unscrupulous political and law enforcement to look the other way. As the UEE statutes on corruption and bribery carry stiff penal and financial penalties, the average criminal should be very careful when attempting to bribe someone regardless of whether it’s their first or fiftieth transaction.
Closing Statement
To me, it seems obviously that the financial strain of criminal endeavors feels vastly inferior to the potential rewards. Not to mention there is also the physical and psychological strain that existing in this world must have on your psyche.
Over the next few weeks, we will delve deeper into the world of the average criminal. Exploring each and every facet of what makes this world work, what draws in more and more men and women every year, and finally how one can hope to escape the whirlpool of the criminal lifestyle.
END FEED
“Does Crime Really Pay?” By. Terrence Morrow
The UEE released its annual Crime Report this past week. With more and more people rejecting Citizenship and embracing the darker side of civilization, it raises the age-old question: does crime really pay? When examined as a purely economic business venture, I would have to say, no.
There will always be exceptions, of course. The public eye has seen its share of infamous smugglers and pirates who have made a killing by defying the law. In my research, I learned that the true entrepreneurs of illegality are the ones who aren’t notorious, who don’t get stories and Vids fictionalizing their adventures. They are the ones who you’ve never heard of and, if they get their way, you never will.
This series of articles will ignore the exceptions and focus on what comprises almost ninety-eight percent of the research findings: the every-day working criminal.
While it’s true that the average criminal gets to avoid things like ever-increasing taxes and landing tariffs, guild dues and insurance that burden the legitimate community, you have to keep in mind that they are burdened with persistent expenses of their own:
Ship Repairs
Most haulers, shippers, and average Citizens don’t take kindly to having their livelihood stolen. Latest statistics estimate that eighty percent of bandit attacks lead to a battle of some kind. Since your livelihood depends on attacking others, odds are you aren’t going to get out unscathed. Therefore, you can expect fairly regular trips to your mechanic. Which leads us to the illegal chop shops and patch-up joints around the systems that cater to the criminal element, clientele that won’t want the usual paper trail or will require illegal modifications/repairs. One can expect a significant mark-up price-wise to do business with these types, if they don’t find more profit in shooting you and taking your ship for themselves.
Legal Fees
If you get caught, the amount of Creds needed to mount an average legal defense is pretty staggering. Since most people don’t dream of being dumped on a PrisonWorld, you’ll want to keep a defense fund handy.
Low Offload Prices
One could view theft as the ultimate risk/reward. If pulled off without a hitch, it’s all profit, right? Sadly, the reality is much different. With cargo-tagging on the rise, it’s getting harder to move stolen merchandise so you either need to find a Buyer who’s willing to purchase stolen goods or a Fence who has the tech to re-tag the merch. Bottom line is that you will be getting well under market value for the goods, sometimes as much as 60% less than it is worth in legitimate sale. It’s a buyer’s market out there. You’re the one in possession of stolen goods, not them.
Medical Costs/Dangers
Like your ship, the criminal lifestyle will put you in all sorts of life-threatening predicaments anything from injury sustained during a heist to the ‘deal goes bad’ scenario. Whatever the reason, the odds are high that you will need to be patched up or have body parts replaced. Unfortunately, you can’t just waltz into your local MedStation or CyberDoc without risking suspicious doctors and surveillance feeds to the Advocacy so you are left dealing with underground doctors who will cut you to the bone with medical costs and hush money.
The Price of Identity
The criminal life is like quicksand; the more you ‘work’ the easier it will be to catch you. For every ship you hit, your reputation will grow which means that more local cops will be looking for you. Eventually, the Advocacy will get involved. To stay ahead of them, you have to minimize your identity impression. That means building up a cache of fake ID tags. As you move from system to system, you need to know what identities have been used and when, if there’s a possibility that the tag has “gotten dirty” by being linked to one of your attacks.
Bribes
There will be times where you will need to ‘grease some palms’ for information on shipping routes, cargo manifests, or for unscrupulous political and law enforcement to look the other way. As the UEE statutes on corruption and bribery carry stiff penal and financial penalties, the average criminal should be very careful when attempting to bribe someone regardless of whether it’s their first or fiftieth transaction.
Closing Statement
To me, it seems obviously that the financial strain of criminal endeavors feels vastly inferior to the potential rewards. Not to mention there is also the physical and psychological strain that existing in this world must have on your psyche.
Over the next few weeks, we will delve deeper into the world of the average criminal. Exploring each and every facet of what makes this world work, what draws in more and more men and women every year, and finally how one can hope to escape the whirlpool of the criminal lifestyle.
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- 13 years ago (2012-12-05T00:00:00+00:00)